P0236: Opseg/rad kola senzora pritiska punjenja turbo-punjača/mehaničkog kompresora A

Šta ovo znači

Signal pritiska punjenja A ostaje u električnim granicama, ali ne odgovara očekivanim vrednostima za trenutne uslove rada. Tipični uzroci su curenje u cevima vazduha punjenja, zaglavljen wastegate ili odstupanje senzora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor pritiska punjenja A meri pritisak u vazdušnom sistemu turbopunjača ili mehaničkog kompresora, a kontrolni modul proverava da li njegov signal odgovara očekivanom pritisku pri promeni uslova rada motora. P0236 se postavlja kada signal ostaje električno uverljiv, ali nije u skladu sa očekivanim opsegom rada, što može ukazivati na curenje, problem sa upravljanjem ili odstupanje senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje u cevima vazduha punjenja
2. Wastegate je zaglavljen ili zaribao
3. Odstupanje senzora

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Znatno smanjena snaga / ograničeni režim rada
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i uporedite očitavanja senzora pritiska punjenja A sa opterećenjem motora, položajem leptira za gas i dostupnim podacima drugih senzora pritiska.
2. Pregledajte cevi vazduha punjenja, spojnice i interkuler zbog curenja, labavih spojeva ili oštećenja zbog kojih se stvarni pritisak punjenja razlikuje od očekivanog.
3. Proverite da li se wastegate ventil ili drugi mehanizam za upravljanje pritiskom punjenja zaglavljuje ili mu je kretanje ograničeno.
4. Pregledajte senzor A, njegov konektor i ožičenje zbog oštećenja, a zatim proverite referentni napon, masu i signal prema električnoj šemi.
5. Ako nema curenja ni kvara upravljanja, ispitajte odziv senzora A u različitim uslovima rada i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Zategnite ili zamenite cev vazduha punjenja ili spojnicu koja propušta.
• Popravite wastegate ventil ili mehanizam za upravljanje pritiskom punjenja koji se zaglavljuje.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve na senzoru pritiska punjenja A.
• Zamenite senzor A ako njegova očitavanja odstupaju ili ne prolaze propisani test odziva.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je snaga smanjena, aktiviran režim ograničene snage, pojavljuje se dim ili se čuje neuobičajena buka usisa, izbegavajte snažno ubrzavanje i vuču dok se ne dijagnostikuje odstupanje pritiska punjenja. Curenje ili kvar upravljanja mogu pogoršati gubitak snage i dodatno opteretiti turbopunjač ako se vozilo vozi oštro.