Šta ovo znači
Signal senzora pritiska u razvodnoj cevi goriva je unutar električnih granica, ali ne odgovara zadatom pritisku u razvodnoj cevi pri različitim opterećenjima motora. Čest slučaj kod dizel motora sa common-rail sistemom i benzinskih motora sa direktnim ubrizgavanjem (GDI).
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Senzor pritiska u razvodnoj cevi goriva A šalje podatke o pritisku upravljačkom modulu motora, koji upoređuje očitanu i zadatu vrednost dok se opterećenje motora menja. P0191 se postavlja kada signal ostaje u električnim granicama, ali prijavljeni pritisak u razvodnoj cevi ne prati očekivano zadati pritisak.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Očitavanje senzora pritiska odstupa
- Regulator pritiska zaglavljen
- Istrošena pumpa visokog pritiska
Simptomi
- Svetli lampica za proveru motora (Check Engine)
- Teže paljenje ili produženo verglanje
- Neravnomeran rad ili gašenje motora
- Smanjena snaga motora
Kako da dijagnostikujete problem
- Pregledajte podatke freeze frame i pratite pritisak senzora pritiska u razvodnoj cevi A u živim podacima u odnosu na zadati pritisak tokom pokretanja, rada u praznom hodu i promene opterećenja motora.
- Pregledajte priključak senzora A, njegovo učvršćenje i instalaciju zbog labavosti, korozije ili oštećenja koja bi mogla da iskrive očitavanje pritiska.
- Proverite stabilnost spojeva napajanja, mase i signala senzora A i uporedite ih sa specifikacijama proizvođača.
- Prema postupku proizvođača nezavisno proverite stvarni pritisak u razvodnoj cevi i utvrdite da li je odstupanje u očitavanju ili u dovodu goriva.
- Ako stvarni pritisak ne prati zadati, ispitajte regulator pritiska i pumpu visokog pritiska; ako je stvarni pritisak ispravan, proverite odstupanje senzora A.
Uobičajena rešenja
- Popravite labave ili oštećene žice i kontakte priključka senzora pritiska u razvodnoj cevi A.
- Zamenite senzor A ako odstupa od specifikacija proizvođača dok je stvarni pritisak ispravan.
- Popravite ili zamenite zaglavljeni regulator pritiska ako ne prođe ispitivanje.
- Popravite ili zamenite pumpu visokog pritiska ako ispitivanje potvrdi da ne može da održava zadati pritisak u razvodnoj cevi.
Da li možete da nastavite da vozite?
Izbegavajte naglo ubrzavanje i duge vožnje ako se motor sporo pokreće, radi neravnomerno ili gubi snagu. Gašenje može da bude opasno u saobraćaju, a nastavak rada sa nepravilnim pritiskom u razvodnoj cevi može da pogorša vozne karakteristike.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.