P0145: Visok napon kola O2 senzora (banka 1, senzor 3)

Šta ovo znači

ECU detektuje nenormalno visok napon sa trećeg O2 senzora na banci 1. Ukazuje na konstantno bogate izduvne gasove, senzor u kratkom spoju ili ožičenje u kratkom spoju sa izvorom napona.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Banka 1, senzor 3 je treći kiseonički senzor u izduvnoj putanji banke 1 gde je ugrađen. P0145 se postavlja kada njegov signal ostaje viši nego što modul očekuje, što može biti rezultat suštinski bogatih izduvnih gasova, signalne žice u kratkom spoju sa naponom ili neispravnog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Bogati izduvni gasovi (propuštanje injektora, visok pritisak goriva)
2. Signalna žica u kratkom spoju sa naponom
3. Kvar O2 senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Neuspešan test izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite očitavanja senzora 3 uživo sa podacima o adaptaciji goriva (fuel trim) i svim kodovima bogate smeše ili preskakanja paljenja.
2. Pregledajte konektor i ožičenje banke 1, senzora 3 na istopljenu izolaciju, kratke spojeve sa naponskom žicom, koroziju ili loše kontakte.
3. Proverite znakove bogatog rada i istražite moguće uzroke kao što je curenje injektora ili prekomerni pritisak goriva.
4. Testirajte signalno kolo senzora 3 na kratak spoj prema naponu i proverite njegovu masu i kolo grejača prema informacijama o ožičenju proizvođača.
5. Ako su kolo i smeša normalni, testirajte odziv senzora pre zamene banke 1, senzora 3.

Uobičajena rešenja

• Popravite kratak spoj signalne žice prema naponu ili oštećeni konektor senzora 3.
• Otklonite potvrđeni uzrok bogatog rada, kao što je curenje injektora ili kvar kontrole pritiska goriva.
• Popravite grešku u ožičenju ili masi pronađenu tokom testiranja kola.
• Zamenite banku 1, senzor 3 ako ne prođe testiranje sa ispravnim kolom i normalnom smešom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako nema simptoma u vožnji, kratka vožnja radi dijagnostike je uglavnom razumna, ali dugotrajan bogat rad može povećati emisiju i oštetiti katalizator. Prestanite sa vožnjom ako motor radi loše, miris goriva je jak ili lampica upozorenja treperi.