P012A: Kolo senzora A ulaznog pritiska turbopunjača/mehaničkog kompresora (iza leptira gasa)

Šta ovo znači

Modul detektuje električnu grešku u kolu senzora A ulaznog pritiska turbopunjača ili mehaničkog kompresora, iza leptira gasa.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor A meri pritisak u ulaznom kanalu turbopunjača ili mehaničkog kompresora, iza leptira gasa. Upravljački modul proverava da li postoji električni kvar u kolu senzora, kao što je prekid ili kratak spoj, umesto da procenjuje da li se očitani pritisak podudara sa uslovima rada motora. P012A se postavlja kada provera kola ne prođe.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Senzor pritiska A je neispravan
2. Prekid, kratak spoj ili oštećenje instalacije senzora
3. Labav ili korodiran konektor
4. Greška u referentnom naponu ili masi senzora

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i sve povezane kodove kako biste utvrdili kada je modul otkrio kvar kola senzora A.
2. Pronađite senzor A u ulaznom kanalu iza leptira gasa i proverite da li je njegov konektor labav, korodiran ili ima oštećene pinove.
3. Pregledajte ožičenje senzora A duž trase i potražite prekide, habanje ili dodir sa vrućim ili pokretnim delovima.
4. Pomoću električne šeme vozila proverite napajanje senzora A, masu i signalno kolo i utvrdite da li postoje prekidi ili kratki spojevi.
5. Ako ožičenje i napajanje odgovaraju specifikaciji proizvođača, testirajte senzor A i zamenite ga samo ako ne prođe test.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite konektor senzora A.
• Popravite oštećeno ili pohabano ožičenje senzora A.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora.
• Popravite kvar referentnog napona ili mase koji utiče na senzor A.
• Zamenite senzor A ako provere kola potvrde da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je prijavljena samo lampica check engine, možda ćete moći normalno da vozite, ali izbegavajte snažno ubrzavanje ili aktiviranje pritiska punjenja dok se kvar ne dijagnostikuje. Modul možda nema pouzdane podatke o pritisku za upravljanje motorom.