P00CD: Visok napon napajanja solenoida regulatora količine goriva

Šta ovo znači

Napon napajanja solenoida regulatora količine goriva viši je od očekivanog. Kvarovi instalacije ove vrste najčešće nastaju usled oštećene izolacije zbog trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili pina koji se uvukao u konektor. Proverom instalacije pomeranjem dok je kod aktivan često se može utvrditi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid regulatora količine goriva upravlja količinom goriva koju sistem goriva visokog pritiska dovodi. Upravljački modul nadzire napojno električno kolo solenoida i postavlja P00CD kada je napon u njemu viši od očekivanog, što se može desiti ako žica dodiruje napajanje pozitivnog pola akumulatora ili je napon sistema za punjenje nepravilan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan regulator alternatora
2. Korozija na pinovima konektora – visok prelazni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja na kvar motora (MIL)
• Otežano pokretanje ili produženo verglanje
• Motor može da se ugasi ili da radi nemirno
• Smanjena snaga ili oklevanje pri ubrzanju

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i očitavanja sistema za punjenje da biste utvrdili da li se kvar javio uz neuobičajeno visok napon sistema.
2. Pregledajte konektor i instalaciju solenoida regulatora zbog vode, korozije, uvučenih pinova, oštećenja izolacije ili kontakta sa žicom B+.
3. Dok je kod aktivan, lagano pomerajte instalaciju solenoida i pratite podatke o naponu napajanja da biste proverili da li se napon povremeno menja.
4. Proverite sistem za punjenje i regulator alternatora prema specifikaciji proizvođača.
5. Prema postupku proizvođača proverite da li je napojna žica regulatora nenamerno spojena sa B+ i ispitajte naleganje pinova konektora i kontinuitet električnog kola.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje čija je izolacija oštećena ili koje je priklješteno i učvrstite ga dalje od izvora B+.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave terminale konektora i vratite uvučene pinove na mesto.
• Popravite ili zamenite regulator alternatora ako je napon punjenja van specifikacije.
• Zamenite solenoid regulatora količine goriva ako je njegovo napojno električno kolo ispravno, a kvar i dalje postoji.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte se oslanjati na vozilo za duža putovanja: otežano pokretanje, gašenje, neravnomeran rad ili smanjena snaga mogu ga učiniti nepouzdanim u saobraćaju. Ako se motor gasi ili gubi snagu, prekinite vožnju i organizujte popravku.