P0093: Detektovano curenje u sistemu goriva - veliko curenje

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao veliko curenje ili gubitak pritiska u sistemu goriva. Kod ne potvrđuje vidljivo curenje goriva.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem goriva dovodi gorivo pod pritiskom do motora, a upravljački modul koristi podatke o pritisku za otkrivanje značajnog gubitka. P0093 se postavlja kada otkriveni pad pritiska dostigne prag sistema za veliko curenje; ukazuje na veliki gubitak pritiska, ali ne dokazuje da gorivo vidljivo curi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pukao vod goriva ili labav priključak
2. Neispravan O-prsten injektora

Simptomi

• Uključena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage ili oklevanje motora
• Teško pokretanje ili gašenje
• Mogući miris goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame i očitavanja pritiska goriva kako biste potvrdili kada je pritisak opao i da li se pad javio pri pokretanju, u praznom hodu ili pod opterećenjem.
2. Kada je motor isključen, pregledajte dostupne cevi i priključke goriva zbog vlažnih mesta, oštećenja, labavosti ili jakog mirisa goriva.
3. Pregledajte područje oko brizgaljki zbog tragova goriva na zaptivkama ili O-prstenovima brizgaljki i pazite da ne radite u blizini vrućih delova ili delova koji rade.
4. Ako se curenje ne vidi, izmerite pritisak goriva i zadržavanje pritiska prema specifikaciji proizvođača kako biste pronašli unutrašnji ili skriveni gubitak.
5. Ako provera pritiska ne potvrdi curenje, pre zamene delova sistema goriva proverite očitavanja senzora pritiska i povezane kablove.

Uobičajena rešenja

• Zategnite ili zamenite priključak cevi goriva koji curi.
• Zamenite napuklu ili oštećenu cev goriva.
• Zamenite neispravan O-prsten ili zaptivku brizgaljke.
• Popravite potvrđen kvar senzora pritiska ili kablova ako gubitak pritiska nije stvaran.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte voziti ako osećate miris goriva ili vidite mokro gorivo; ugasite motor i udaljite se od izvora paljenja. Čak i bez vidljivog curenja, gubitak snage ili gašenje motora mogu učiniti vožnju nebezbednom, zato odmah organizujte pregled.