C0614: Aktuator desne parkirne kočnice zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Kontrolni modul prati da li se aktuator desne parkirne kočnice otpušta po komandi. Ovaj kod postavlja kada aktuator ostaje aktiviran ili ne reaguje onako kako se očekuje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Desni aktuator parkirne kočnice otpušta desnu stranu mehanizma kada dobije komandu. Modul kočnica nadzire taj odziv; C0614 se postavlja kada desni aktuator ostane aktiviran ili se ne otpusti očekivano.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Aktuator zaglavljen u uključenom položaju
2. Nakupljanje ugljenika ili prljavštine sprečava slobodno kretanje
3. Habanje komponente usled starosti - mehanički zazor

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja ABS-a
• ESC/kontrola stabilnosti deaktivirana
• Moguće smanjeno servo-dejstvo kočnica
• Brzinomer se može nepravilno ponašati

Kako da dijagnostikujete problem

1. Alatom za dijagnostiku koji podržava kočioni sistem pregledajte podatke zamrznutog kadra i proverite da li je desnom aktuatoru zadata komanda za otpuštanje u trenutku pojave kvara.
2. Proverite da li je upaljeno upozorenje parkirne kočnice i uporedite desni i levi zadnji točak zbog znakova da je desna kočnica ostala aktivirana.
3. Pregledajte desni aktuator, konektor, instalaciju i polugu zbog nečistoća, korozije, oštećenja ili zaglavljivanja.
4. Dok je vozilo bezbedno osigurano, zadajte otpuštanje alatom za dijagnostiku i uporedite odziv desnog aktuatora sa levim.
5. Ako aktuator prima komandu za otpuštanje, ali ostaje aktiviran, pregledajte aktuator i mehanizam kočnice na desnoj strani zbog habanja ili ograničenja kretanja.

Uobičajena rešenja

• Uklonite nečistoće koje blokiraju pomeranje desnog aktuatora ili poluge.
• Popravite oštećenu ili korodiranu instalaciju desnog aktuatora ili priključke konektora.
• Otklonite zaglavljivanje mehanizma parkirne kočnice na desnoj strani.
• Zamenite desni aktuator ako ostaje aktiviran uprkos ispravnoj komandi za otpuštanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte voziti ako zadnja desna kočnica tare, vozilo vuče u stranu ili se točak zagreva; nastavak vožnje može pregrejati i oštetiti kočnicu. Ako se kočnica otpusti i kočenje deluje normalno, vozite samo koliko je potrebno do bezbednog mesta za popravku jer funkcije ABS-a ili stabilnosti mogu biti ograničene.