C060F: Aktuator leve parkirne kočnice zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Kontrolni modul prati da li se aktuator leve parkirne kočnice otpušta po komandi. Ovaj kod postavlja kada aktuator ostaje aktiviran ili ne reaguje onako kako se očekuje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Levi aktuator parkirne kočnice otpušta levu stranu mehanizma kada dobije komandu. Modul kočnica nadzire odziv pri otpuštanju; C060F se postavlja kada levi aktuator ostane aktiviran ili se ne otpusti očekivano.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Aktuator zaglavljen u uključenom položaju
2. Nakupljanje ugljenika ili prljavštine sprečava slobodno kretanje
3. Habanje komponente usled starosti - mehanički zazor

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja ABS-a
• ESC/kontrola stabilnosti deaktivirana
• Moguće smanjeno servo-dejstvo kočnica
• Brzinomer se može nepravilno ponašati

Kako da dijagnostikujete problem

1. Alatom za dijagnostiku koji podržava kočioni sistem pregledajte podatke zamrznutog kadra i proverite da li je levom aktuatoru zadata komanda za otpuštanje u trenutku pojave kvara.
2. Proverite da li je upaljeno upozorenje parkirne kočnice i uporedite ponašanje levog i desnog zadnjeg točka zbog znakova da je leva kočnica ostala aktivirana.
3. Pregledajte levi aktuator, konektor, instalaciju i polugu zbog nečistoća, korozije, oštećenja ili mehaničkog zaglavljivanja.
4. Dok je vozilo bezbedno osigurano, zadajte otpuštanje alatom za dijagnostiku i uporedite odziv levog aktuatora sa desnim.
5. Ako levi aktuator prima komandu za otpuštanje, ali ostaje aktiviran, pregledajte aktuator i mehanizam kočnice na levoj strani zbog habanja ili prepreke.

Uobičajena rešenja

• Uklonite nečistoće koje sprečavaju pomeranje levog aktuatora ili poluge.
• Popravite oštećen ili korodiran spoj ili instalaciju levog aktuatora.
• Otklonite zaglavljivanje mehanizma parkirne kočnice na levoj strani.
• Zamenite levi aktuator ako ostaje aktiviran uprkos ispravnoj komandi za otpuštanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte voziti ako zadnja leva kočnica tare, vozilo vuče u stranu ili se točak zagreva; nastavak vožnje može pregrejati i oštetiti kočnicu. Ako se kočnica otpusti i kočenje deluje normalno, vozite samo koliko je potrebno do bezbednog mesta za popravku, jer funkcije ABS-a ili stabilnosti mogu biti ograničene.