C060D: Visok napon upravljačkog kola levog aktuatora parkirne kočnice

Šta ovo znači

Napon upravljačkog kola levog aktuatora električne parkirne kočnice (EPB) iznad je očekivanog opsega. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju usled oštećenja izolacije zbog trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili uvučenih kontakata. Pomeranje snopa kablova dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Levi aktuator parkirne kočnice upravlja parkirnom kočnicom na levom točku, dok kontrolni modul nadzire njegovo električno kolo. C060D se postavlja kada napon kola levog aktuatora poraste iznad očekivanog opsega, najčešće zato što žica dodiruje napajanje akumulatora ili je kontakt konektora loš.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ožičenje u kratkom spoju sa akumulatorom
2. Korodirani pinovi konektora - visoka kontaktna otpornost
3. Žica napajanja prignječena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja za ABS
• ESC/kontrola stabilnosti deaktivirana
• Moguća smanjena pomoć pri kočenju
• Brzinomer može nepravilno raditi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i proverite živi status levog aktuatora parkirne kočnice da biste utvrdili kada se javlja visoko očitavanje.
2. Pregledajte instalaciju levog aktuatora zbog prignječenja, habanja ili kontakta sa žicom napajanja akumulatora ili drugim izvorom napajanja.
3. Proverite konektor levog aktuatora zbog korozije, labavih priključaka, uvučenih pinova ili oštećenih zaptivki.
4. Pažljivo pomerajte instalaciju uz praćenje statusa kola da biste proverili da li se povremeno javlja visok napon.
5. Ispitajte upravljačku žicu levog aktuatora zbog neželjene veze sa napajanjem akumulatora i proverite kontakt konektora prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite žicu levog aktuatora kratko spojenu na napajanje akumulatora ili prignječenu uz napajanu žicu.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene priključke konektora.
• Zamenite oštećene zaptivke i preusmerite instalaciju dalje od oštrih ivica i napajanih žica.
• Zamenite levi aktuator ili popravite modul samo ako ispitivanje kola potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Parkirna kočnica na levom točku možda se neće pravilno aktivirati ili otpustiti, a funkcije stabilnosti mogu biti ograničene. Nemojte voziti ako kočnica tare ili kočenje deluje neuobičajeno i odmah organizujte popravku.