C0036: Impulsni prsten levog zadnjeg točka

Šta ovo znači

ABS modul detektuje kvar povezan sa impulsnim prstenom levog zadnjeg točka, koji se koristi za generisanje podataka o brzini točka. Kod se postavlja kada obrazac signala brzine točka nedostaje ili nije u skladu sa očekivanom rotacijom.

Kako funkcioniše

Impulsni prsten ili enkoder levog zadnjeg točka stvara signalni obrazac koji očitava senzor brzine tog točka. ABS modul upoređuje signal sa očekivanom rotacijom točka i postavlja ovaj kod kada signalni obrazac levog zadnjeg točka nedostaje ili je nepravilan, mada uzrok može biti i senzor ili instalacija.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Oštećen ili napukao impulsni prsten
2. Rđa ili nečistoće utiču na impulsni prsten
3. Nepravilna ugradnja ležaja točka
4. Prevelik zazor između senzora i impulsnog prstena
5. Kvar senzora brzine točka ili ožičenja

Simptomi

• Lampica upozorenja za ABS
• Upozorenje za kontrolu trakcije
• Upozorenje za kontrolu stabilnosti
• ABS možda neće raditi ispravno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove ABS modula i podatke o uslovima nastanka kvara, obraćajući pažnju na brzinu levog zadnjeg točka i povezane kvarove senzora.
2. Tokom sporog okretanja uporedite brzinu levog zadnjeg točka uživo sa brzinama ostalih točkova da biste uočili prekide ili nepravilan signal.
3. Pregledajte impulsni prsten ili enkoder levog zadnjeg točka zbog pukotina, rđe, nečistoća, labavosti ili oštećenja.
4. Proverite naleganje i zazor levog zadnjeg senzora, uključujući i to da li su nedavni radovi na ležaju ili glavčini mogli uticati na poravnanje.
5. Pregledajte konektor i kablovsku snast levog zadnjeg senzora na koroziju, oštećenja ili kačenje blizu vešanja.
6. Testirajte izlaz i ožičenje levog zadnjeg senzora koristeći proceduru proizvođača pre razmatranja ABS modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite rđu ili prljavštinu iz područja impulsnog prstena levog zadnjeg točka.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje levog zadnjeg senzora ili kontakte konektora.
• Ispravite položaj ili zazor levog zadnjeg senzora u skladu sa procedurom proizvođača.
• Zamenite oštećeni impulsni prsten ili enkoder levog zadnjeg točka, uključujući njegov integrisani sklop ležaja ako je primenjivo.
• Zamenite levi zadnji senzor ako testiranje potvrdi da ne očitava metu ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

ABS, kontrola trakcije ili kontrola stabilnosti mogu biti ograničeni, dok osnovno kočenje može ostati dostupno. Vozite pažljivo uz veći zaustavni put i izbegavajte klizave puteve sve dok signal levog zadnjeg točka ne bude pouzdan.