C0030: Impulsni prsten levog prednjeg točka

Šta ovo znači

Ovaj kod označava kvar povezan sa impulsnim prstenom levog prednjeg točka, koji koristi sistem za merenje brzine točka. Sam osnovni kod ne utvrđuje da li je kvar na prstenu, senzoru, ožičenju ili drugom delu signalnog kola.

Kako funkcioniše

Impulsni prsten levog prednjeg točka je nazubljena ili magnetna meta koja omogućava ABS sistemu da utvrdi kojom brzinom se okreće levi prednji točak. ABS modul upoređuje taj signal sa ostalim točkovima i postavlja ovaj kod kada nedostaje levi prednji šablon ili je nepravilan; sam kod ne dokazuje da je uzrok u samom impulsnom prstenu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Oštećen ili korodiran impulsni prsten
2. Nečistoće ili prevelik vazdušni zazor utiču na signal
3. Kvar senzora brzine točka ili ožičenja

Simptomi

• Lampica upozorenja za ABS
• Upozorenje za kontrolu trakcije ili stabilnosti
• Funkcija ABS-a ili kontrole stabilnosti može biti ograničena

Kako da dijagnostikujete problem

1. Prvo očitajte kodove ABS modula i podatke o uslovima nastanka kvara, uz beleženje trenutka pojave greške signala levog prednjeg točka i povezanih kodova senzora ili napajanja.
2. Pomoću podataka o brzini točkova uživo, uporedite očitavanje levog prednjeg točka sa ostalim točkovima dok polako okrećete točkove; potražite prekide u signalu ili neverovatno očitavanje.
3. Pomoću podataka o brzinama točkova uživo uporedite brzinu levog prednjeg točka sa brzinama ostalih točkova dok ih polako okrećete; potražite prekide signala ili nelogična očitavanja.
4. Proverite da li je levi prednji senzor pravilno postavljen i da zazor do impulsnog prstena nije blokiran ili prevelik.
5. Pregledajte konektor i ožičenje levog prednjeg senzora na koroziju, oštećenja ili trljanje, a zatim testirajte signalno kolo koristeći proceduru proizvođača.
6. Ako signal i dalje nije normalan, testirajte levi prednji senzor i signalnu putanju impulsnog prstena odvojeno pre nego što razmotrite kvar ABS modula.

Uobičajena rešenja

• Uklonite nečistoće ili koroziju iz područja impulsnog prstena levog prednjeg točka.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje levog prednjeg senzora ili kontakte konektora.
• Ispravite položaj ili vazdušni zazor levog prednjeg senzora ako je podesiv prema proceduri proizvođača.
• Zamenite oštećeni impulsni prsten levog prednjeg točka, enkoder ili odgovarajući sklop ležaja prema potrebi.
• Zamenite senzor brzine levog prednjeg točka ako testiranje potvrdi da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Normalno kočenje može ostati, ali ABS i kontrola trakcije ili stabilnosti mogu biti ograničeni, zato ostavite veći zaustavni put i vozite oprezno. Izbegavajte klizave puteve i naglo kočenje dok se ne popravi greška levog prednjeg signala.