Vpoklici za Volkswagen Routan

8 uradnih varnostnih vpoklicev za Volkswagen Routan po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Krmilna enota zračnih blazin lahko korodira in odpove

    Prijavljeno 11. februar 2016Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 16V083000Prizadetih je 1037 vozil

    Krmilna enota zračnih blazin lahko korodira in odpove, zaradi česar se zračne blazine ob trku morda ne bodo sprožile ali pa se bodo sprožile nepričakovano. Serviserji bodo krmilno enoto brezplačno zamenjali.

  2. Stikalo vžiga lahko izklopi motor

    Prijavljeno 1. april 2015Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 15V194000Prizadetih je 20.676 vozil

    Sunek lahko premakne stikalo za vžig iz položaja za vožnjo in izklopi motor, s čimer se onemogočijo sistemi, vključno z zračnimi blazinami, servovolanom in zavornim ojačevalnikom. To lahko poveča tveganje za trčenje in poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali stikalo za vžig in obeske za ključe.

  3. Stikalo za vžig se lahko premakne iz položaja za vožnjo (Run)

    Prijavljeno 1. julij 2014Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 14V396000Prizadetih je 18.526 vozil

    Tresljaj lahko premakne stikalo za vžig iz položaja za vožnjo in ugasne motor, kar izklopi sisteme, vključno z zračnimi blazinami, servovolanom in zavornim ojačevalnikom. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno spremenili stikalo za vžig.

  4. Zadnja os lahko poči in odpove

    Prijavljeno 11. februar 2014Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 14V055000Prizadetih je 130 vozil

    Na zadnji osi lahko sčasoma in med uporabo nastanejo razpoke, zaradi katerih lahko os odpove, kar povečuje tveganje za prometno nesrečo. Serviserji bodo prizadete osi brezplačno zamenjali.

  5. Desno zadnje pesto in ležaj lahko odpovesta ter se ločita od kolesa

    Prijavljeno 5. april 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V147000Prizadetih je 15 vozil

    Nepopolno strojno obdelano desno zadnje pesto in ležajni sklop imata lahko krajšo življenjsko dobo, kar lahko privede do ločitve kolesa in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali sklop.

  6. Ključ za vžig se lahko premakne in ugasne motor

    Prijavljeno 1. marec 2011Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 11V151000Prizadetih je 12.612 vozil

    Ključ za vžig se lahko med vožnjo premakne iz položaja za vožnjo (Run) v položaj za dodatno opremo (Accessory), pri čemer ugasne motor in se poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul WIN.

  7. Ožičenje drsnih vrat se lahko pregreje in zagori

    Prijavljeno 10. junij 2010Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 10V252000Prizadeti sta 15.902 vozili

    Nosilec tečaja drsnih vrat lahko obrabi izolacijo žic, kar povzroči kratek stik v zapahu. Zapah se lahko pregreje in zaneti požar v zadnjih drsnih vratih. Proizvajalec bo pregledal ter popravil ali zamenjal poškodovano ožičenje, nato pa brezplačno pritrdil in na novo napeljal kabelske snope.

  8. V navodilih za uporabo manjkajo varnostne informacije o zračnih blazinah

    Prijavljeno 1. julij 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V244000Prizadetih je 18.500 vozil

    V navodilih za uporabo ni pojasnjeno, da predmetov ne smete odlagati na armaturno ploščo ali v njeno bližino, kjer je zračna blazina. Takšni predmeti lahko ob napihnjenju zračne blazine pri trčenju poškodujejo potnike. Dealerji bodo poslali informativni vložek ali ga namestili lastnikom, ki želijo pomoč.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Volkswagen Routan