Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz
Fotografija: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Uradni podatki navajajo 21 različic modela Volkswagen ID. Buzz (2021–2027) na trgih: Evropska unija, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2021–2027
Trgi
Evropska unija, Združene države Amerike in Kanada
Moč
od 70 kW (95 KM) do 250 kW (340 KM)
Goriva
Elektrika
Nove registracije v EU
45.762

Kaj je Volkswagen ID. Buzz?

ID. Buzz je Volkswagnov popolnoma električni potniški kombi z obliko, ki znane značike družine Bulli prilagaja električni družini ID. Zaradi pokončne oblike in prostorne zasnove je primeren za družinske poti in prevoz vsakodnevnih potrebščin. Velika okna in kratek sprednji del dajejo kabini drugačen občutek kot pri običajnem avtomobilu.

Prva generacija s kodo EB pokriva obdobje od 2022 do danes. Temelji na električni platformi MEB skupine Volkswagen, pri čemer je baterija nameščena pod tlemi. Ta zasnova in električni pogon dajeta modelu ID. Buzz svež pogled na kombi za prevoz oseb, ki že dolgo zaznamuje Volkswagnovo identiteto.

Električni motorji in moč

Vsaka navedena različica je električna. Moč v EU se giblje od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS). Med vodilnimi različicami v registracijah EU so bili modeli z 210 kW (286 PS), 150 kW (204 PS) in 250 kW (340 PS). Kanadski podatki zajemajo različici s 210 kW (286 PS) in 250 kW (340 PS). Ameriški podatki EPA vključujejo štiri različice.

Kot električno vozilo nima ID. Buzz nobenega bencinskega ali dizelskega motorja. Uradni rezultati porabe energije in emisij CO₂ se razlikujejo glede na različico in trg.

Kje je naveden ID. Buzz?

Podatki o registracijah v EU pokrivajo obdobje 2021–2025 in beležijo 45.762 vozil. Ameriški podatki EPA obsegajo obdobje 2025–2027, kanadski podatki NRCan pa leto 2025. Preskusni postopki se med trgi razlikujejo: Evropa uporablja WLTP ali NEDC, ZDA preskušanje po standardu EPA, Kanada pa 5-ciklični postopek, zato rezultati niso neposredno primerljivi.

ID. Buzz prenaša Volkswagnovo oblikovalsko dediščino Bulli v svojo električno družino ID. Platforma MEB in baterija pod tlemi oblikujeta sodoben kombi, osredotočen na električni pogon in prostor za potnike.

Vprašanja in odgovori

Ali je ID. Buzz popolnoma električen?

Da. Vsaka različica, navedena za EU, ZDA in Kanado, je električna.

Katere moči motorjev so navedene v Evropi?

Različice v EU segajo od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS).

Katera generacija je zajeta?

Prva generacija s kodo EB pokriva obdobje od 2022 do danes.

Zakaj se uradni rezultati učinkovitosti razlikujejo glede na trg?

Trgi uporabljajo različne postopke: Evropa uporablja WLTP ali NEDC, ZDA EPA, Kanada pa 5-ciklični preskus.

ID. Buzz I (od 2022 naprej)

Volkswagen ID. Buzz I
Fotografija: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Kode modelov: EB · Viri: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4710–4960 mm · Masa praznega vozila 2359–2703 kg · Največja hitrost 145–160 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 19 različic

Evropska unija 15 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonomRegistracije v EU
2024–2025Električni motor210 kW (286 KM)Elektrika21,3–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km361–437 km14.977
2024–2025Električni motor250 kW (340 KM)Elektrika19,3–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km379–607 km6351
2024–2025Električni motor90 kW (122 KM)Elektrika–0 g/km–518
2025Električni motor125 kW (170 KM)Elektrika20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km323 km402
2024–2025Električni motor89 kW (121 KM)Elektrika19,5–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km2973
2022–2025Električni motor150 kW (204 KM)Elektrika20,1–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km404–412 km19.510
2025Električni motor80 kW (109 KM)Elektrika23,7 kWh/100 km WLTP0 g/km389 km69
2024–2025Električni motor77 kW (105 KM)Elektrika21,1–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km403–411 km67
2022–2025Električni motor70 kW (95 KM)Elektrika19,5–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km338–413 km514
2024Električni motor91 kW (124 KM)Elektrika–0 g/km–71
2024Električni motor84 kW (114 KM)Elektrika–0 g/km–17
2023Električni motor210 kW (286 KM)Elektrika–0 g/km–40
2023Električni motor77 kW (105 KM)Elektrika–0 g/km–36
2023Električni motor89 kW (121 KM)Elektrika–0 g/km–34
2023Električni motor80 kW (109 KM)Elektrika–0 g/km–31

Združene države Amerike 2 različici

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2025–2027Električni motorElektrikaSamodejniPogon na zadnji kolesi83–87 MPGe EPA0 g/km377–394 km
2025–2027Električni motorElektrikaSamodejniPogon na vsa kolesa80–82 MPGe EPA0 g/km369–372 km

Kanada 2 različici

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2025MinivanElektrični motor210 kW (286 KM)ElektrikaSamodejni25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km377 km
2025MinivanElektrični motor250 kW (340 KM)ElektrikaSamodejni26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km372 km

Različice zunaj teh generacij

Evropska unija 2 različici

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoCO₂Registracije v EU
2021Električni motor150 kW (204 KM)Elektrika0 g/km84
2021Električni motor70 kW (95 KM)Elektrika0 g/km68

Vpoklici za Volkswagen ID. Buzz

9 uradnih varnostnih vpoklicev za Volkswagen ID. Buzz po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Celice visokonapetostne baterije se lahko samodejno izpraznijo2022–2024
  • Modul visokonapetostnega akumulatorja se lahko pregreje2023
  • Nosilec klimatske naprave lahko poškoduje stransko zračno blazino2025
  • Sopotnikova zračna blazina lahko nudi manjšo zaščito ali poči2022–2025
  • Klop v tretji vrsti omogoča namestitev treh potnikov, čeprav sta na voljo le dva varnostna pasova2025

Oglejte si vseh 9 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.