Vpoklici za Toyota Yaris

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zaslon kombiniranega merilnika lahko ob zagonu odpove

   Prijavljeno 24. november 2025Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/270Prizadetih je 72.335 vozil

   Nepravilno programiranje lahko povzroči večkratno zapisovanje podatkov v pomnilnik kombiniranega merilnika, zaradi česar se lahko pomnilnik obrabi, zaslon pa ob zagonu trajno ostane prazen. Merilnik bodo ponovno programirali ali zamenjali.

2. Podatkovni modul se morda ne bo znova zagnal, kar onemogoča klic v sili

   Prijavljeno 12. oktober 2023Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/279Prizadetih je 245.943 vozil

   Modul za podatkovne komunikacije se morda ne bo pravočasno izklopil in ponovno zagnal pri naslednjem ciklu vžiga, zaradi česar funkcija klica v sili ne bo dostopna. Programsko opremo modula bodo posodobili daljinsko (OTA).

3. Matice desnih koles so lahko napačno zategnjene

   Prijavljeno 7. avgust 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/217EU Safety Gate A12/01884/23Prizadetih je 126 vozil

   Sprednje in zadnje matice desnih koles morda niso bile pravilno zategnjene. V okviru vpoklica bodo preverili in zategnili matice koles.

4. Hibridni sistem morda ne preklopi v varni način

   Prijavljeno 14. november 2022Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/287Prizadetih je 6857 vozil

   Če blažilnik vhodnega navora hibridnega menjalnika začasno zdrsne, vozilo morda ne bo preklopilo v varni način vožnje. Krmilno enoto HV ECU bodo reprogramirali.

5. Radarski senzor morda ni pravilno inicializiran

   Prijavljeno 18. april 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/055Prizadetih je 127.662 vozil

   Radarski senzor morda ni bil pravilno inicializiran. Pooblaščeni prodajalci ga bodo pregledali in po potrebi ustrezno inicializirali.

6. Sistem eCall morda ne deluje, ko je to potrebno

   Prijavljeno 15. november 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/315Prizadetih je 212.600 vozil

   Sistem za klic v sili morda ne deluje, ko je to potrebno. Rešitev je pregled sistema in posodobitev programske opreme modula DCM; če je modul DCM poškodovan, ga je treba zamenjati s posodobljeno programsko opremo.

7. Rotor črpalke za gorivo lahko poči

   Prijavljeno 27. september 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V617000Prizadetih je 31.307 vozil

   Rotor nizkotlačne črpalke za gorivo lahko poči in se deformira, zaradi česar lahko črpalka odpove in motor ugasne, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklop črpalke za gorivo.

8. Programska oprema ECU-ja nadzora zdrsa lahko prekine obdelavo

   Prijavljeno 14. junij 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/181Prizadetih je 19.992 vozil

   Neustrezna programska oprema lahko prepreči ECU-ju nadzora zdrsa dokončanje vseh obdelovalnih nalog. ECU bodo ponovno programirali.

9. Oster rob nosilca lahko poškoduje sredinski zadnji varnostni pas

   Prijavljeno 25. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/376Prizadetih je 4015 vozil

   Oster rob na nosilcu lahko poškoduje sredinski zadnji varnostni pas. Serviserji bodo na sidrni nosilec varnostnega pasu namestili zaščitni material.

10. Žarometov morda ni mogoče preklopiti med dolgimi in zasenčenimi lučmi

    Prijavljeno 20. oktober 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/254Prizadetih je 212 vozil

    Žarometov morda ne bo mogoče preklopiti med dolgimi in zasenčenimi lučmi. Sklopa žarometov bodo zamenjali.

11. Napihovalnik voznikove zračne blazine se lahko sproži počasi ali poči

    Prijavljeno 5. oktober 2020Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/019Prizadetih je 150.344 vozil

    Vlaga, ki jo je vsrkalo pogonsko polnilo voznikove zračne blazine, lahko povzroči počasno sprožitev ali poči napihovalnik. Napihovalnik ali sklop zračne blazine bodo zamenjali; deli za izvedbo ukrepa so še v pripravi.

12. Tesnjenje vbrizgalnika lahko odpove in povzroči uhajanje goriva

    Prijavljeno 2. marec 2020Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/024Prizadetih je 99 vozil

    Toplota lahko deformira smolne distančnike, zaradi česar se vijaki glave valjev motorja zrahljajo, tesnjenje vbrizgalnika odpove in gorivo začne uhajati. Distančnike vbrizgalnikov in vijake bodo zamenjali z deli ustreznih specifikacij.

13. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine je lahko neustrezen

    Prijavljeno 20. januar 2020Modelska leta 2003–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/442Prizadetih je 725 vozil

    Sprednja sopotnikova zračna blazina ima lahko neustrezen napihovalnik. Prizadete dele bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

14. Napaka pretvornika DC-DC lahko izklopi hibridni sistem

    Prijavljeno 4. november 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/201Prizadetih je 3274 vozil

    Neustrezen tranzistor v pretvorniku DC-DC lahko povzroči izklop hibridnega sistema in izgubo pogonske moči. Pretvornik bo pregledan in po potrebi zamenjan.

15. Napihovalnik sprednje zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 17. oktober 2019Modelska leta 2007–2012Kampanja NHTSA 19V741000Prizadetih je 928.220 vozil

    Predhodno zamenjani napihovalnik sprednje zračne blazine lahko po razgradnji potisnega sredstva eksplodira ter proti potnikom razprši ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo zamenjali ustrezni napihovalnik ali sklop zračne blazine.

16. Nalepka o nosilnosti je lahko napačna

    Prijavljeno 28. junij 2019Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 19V503000Prizadetih je 1325 vozil

    Napačna nalepka o nosilnosti lahko povzroči nenamerno preobremenitev vozila, kar povečuje tveganje za nesrečo. Brezplačno bodo zagotovili popravljeno nalepko, ki se namesti čez napačno nalepko.

17. Ožičenje zračne blazine sprednjega sedeža je lahko poškodovano

    Prijavljeno 10. junij 2019Modelska leta 2014–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/130Prizadetih je 1472 vozil

    Razpoka v izolaciji ožičenja sprednjih vrat lahko izklopi stranske zračne blazine sprednjih sedežev ali vpliva na delovanje zračnih zaves. Kabelski snop sprednjih vrat bo pregledan in po potrebi zamenjan.

18. Ožičenje senzorja stranske zračne blazine lahko poči in skorodira

    Prijavljeno 23. april 2019Modelska leta 2015–2017Kampanja NHTSA 19V319000Prizadetih je 43.221 vozil

    Ožičenje senzorja v sprednjih vratih lahko poči in skorodira, zaradi česar se stranska zračna blazina v sprednjem sedežu ali stranska zavesa sprožita nepravilno ali sploh ne, kar v nesreči povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno zamenjali ožičenje.

19. Nalepka o nosilnosti lahko postane nečitljiva

    Prijavljeno 27. marec 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V244000Prizadetih je 3634 vozil

    Nalepka o nosilnosti vozila lahko postane nečitljiva, zato vozniki nevedoč preobremenijo vozilo, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zagotovili popravljene nalepke.

20. Napihnjalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 17. december 2018Modelska leta 2001–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/307Prizadetih je 398.352 vozil

    Razgrajeno pogonsko sredstvo v plinskem generatorju sovoznikove zračne blazine lahko povzroči, da ta ob sprožitvi poči, kar pomeni nevarnost poškodb. Prizadeti sklop zračne blazine bodo zamenjali.

21. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2010–2012Kampanja NHTSA 18V025000Prizadetih je 116.126 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop sovoznikove zračne blazine z nadomestnim sprožilnikom brezplačno.

22. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 18V024000Prizadetih je 628.018 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sprožilnik ali sklop zračne blazine, odvisno od vozila.

23. Plinski generator voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 22. maj 2017Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/118Prizadetih je 449 vozil

    Prevelik tlak lahko ob sprožitvi povzroči, da plinski generator voznikove zračne blazine poči in kovinske delce izstreli v potniško kabino, kjer lahko poškodujejo potnika. Plinski generator bodo zamenjali.

24. Rezervna pnevmatika ima lahko neustrezen tlak

    Prijavljeno 2. maj 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V295000Prizadetih je 409 vozil

    Rezervna pnevmatika morda ni napolnjena na tlak, prikazan na nalepki za tlak v pnevmatikah, in morda ne bo delovala, kot je predvideno, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali rezervne pnevmatike in po potrebi brezplačno prilagodili njihov tlak.

25. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 9. januar 2017Modelska leta 2007–2012Kampanja NHTSA 17V006000Prizadetih je 577.875 vozil

    Dolgotrajna izpostavljenost vlagi in temperaturnim spremembam lahko poslabša delovanje goriva v napihovalniku, zaradi česar lahko napihovalnik sopotnikove zračne blazine ob trčenju poči. Kovinski delci lahko udarijo v potnike in povzročijo hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo glede na vozilo brezplačno zamenjali napihovalnik ali sklop zračne blazine.

26. Ležaj pritrditve vzmetne noge je lahko poškodovan

    Prijavljeno 18. julij 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/111Prizadetih je 5526 vozil

    Poškodovan ležaj zgornjega nosilca vzmetne noge lahko povzroči ločitev droga vzmetne noge, kar zmanjša stabilnost vozila in poveča tveganje za trčenje. Ležaji bodo zamenjani z izboljšanimi; če so vzmetna noga in podporni sklop sprednjega vzmetenja poškodovani, bosta zamenjana tudi ta.

27. Ležaj zgornjega vpetja sprednje vzmetne noge se lahko poškoduje

    Prijavljeno 26. maj 2016Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 16V367000Prizadetih je 3106 vozil

    Velika obremenitev, na primer vožnja čez večjo grbino, lahko poškoduje ležaj zgornjega vpetja sprednje vzmetne noge. Drog vzmetne noge se lahko loči, kar zmanjša stabilnost vozila in poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali ležaje ter po potrebi vzmetno nogo in podsklop sprednje opore vzmetenja.

28. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 23. maj 2016Modelska leta 2006–2011Kampanja NHTSA 16V340000Prizadetih je 1.754.517 vozil

    Ob trku, pri katerem se sprožijo sprednje zračne blazine, lahko napihovalnik poči in v vozilo pošlje kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo glede na vozilo brezplačno zamenjali napihovalnik ali sklop zračne blazine.

29. Trak zadnjega varnostnega pasu je lahko prerezan

    Prijavljeno 18. maj 2016Modelska leta 2011–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/083Prizadetih je 7418 vozil

    Oster rob na sidrni plošči lahko prereže in loči notranji trak zadnjega varnostnega pasu ob trku, kar zmanjša zadrževanje potnikov. Številka serije sidrne plošče bo preverjena, sklop notranjega pasu pa bo po potrebi zamenjan.

30. Na nalepki nosilnosti je lahko navedena napačna masa dodatne opreme

    Prijavljeno 22. april 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V236000Prizadetih je 94 vozil

    Na nalepki nosilnosti morda ni pravilno upoštevana dodatna masa vgrajene opreme, zaradi česar je vozilo lahko preobremenjeno, kar poveča tveganje za trk. Lastniki bodo brezplačno prejeli popravljeno nalepko, ki jo namestijo čez napačno.

31. Stikalo električnih pomikalnikov stekel se lahko pregreje in stopi

    Prijavljeno 1. december 2015Modelska leta 2005–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/206Prizadetih je 863.142 vozil

    Težava s premazom na glavnem stikalu voznikovega električnega pomikalnika stekel lahko povzroči kratek stik, pregrevanje in taljenje. Stikalo bo pregledano in premazano; če opazite znake okvare, ga je treba zamenjati.

32. Stikalo električnega pomika stekel se lahko pregreje in stopi

    Prijavljeno 22. oktober 2015Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 15V689000Prizadetih je 1.814.284 vozil

    Zaradi pomanjkanja maziva na kontaktih stikala električnega pomika stekel lahko nečistoče ali vlaga povzročijo kratek stik. Stikalo se lahko pregreje in stopi, kar poveča nevarnost požara. Prodajalci bodo pregledali stikalo; če ne bodo odkrili nepravilnosti, ga bodo namazali, po potrebi pa brezplačno zamenjali njegovo vezje.

33. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 22. junij 2015Modelska leta 2003–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/095Prizadetih je 200.073 vozil

    V napihovalnik voznikove zračne blazine lahko prodre vlaga, zaradi česar je ob sprožitvi bolj verjetno, da bo počil in v kabino poslal drobce. Zračna blazina bo zamenjana.

34. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 15. junij 2015Modelska leta 2001–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/096Prizadetih je 7.598.514 vozil

    Nepravilno izdelane tablete goriva lahko povzročijo, da napihovalnik sovoznikove zračne blazine poči in se zračna blazina ob trku sproži nenormalno, kar poveča tveganje za poškodbe in morda povzroči požar. Zračna blazina bo zamenjana.

35. Vijaki zadnjega pesta se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 16. marec 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/039Prizadetih je 1620 vozil

    Pritrjevalni vijaki zadnjega pesta se lahko zrahljajo, kar vpliva na učinkovitost zaviranja ali povzroči nenamerno blokiranje kolesa. Vijake bodo preverili in privili na predpisani navor ali pa jih po potrebi zamenjali.

36. Stropna obloga morda ne bo zaščitila potnikov v primeru trčenja

    Prijavljeno 9. marec 2015Modelska leta 2012–2015Kampanja NHTSA 15V134000Prizadetih je 16.582 vozil

    Stropna obloga morda ne zagotavlja zahtevane zaščite potnikov ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo stropno oblogo brezplačno zamenjali.

37. Vijaki ležajev zadnje osi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 19. februar 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V098000Prizadetih je 226 vozil

    Nepravilno zategnjeni vijaki ležajev zadnje osi se lahko zrahljajo, kar lahko zablokira kolo ali poškoduje dele zadnjih zavor in zmanjša njihovo učinkovitost. Oboje lahko poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali in po potrebi zategnili vijake.

38. Olje turbopolnilnika lahko povzroči poškodbo motorja ali požar

    Prijavljeno 7. januar 2015Modelska leta 2008–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/160Prizadetih je 39.420 vozil

    Olje se lahko nabere v turbopolnilniku in vstopi v zgorevalno komoro, kar povzroči poškodbo motorja. V skrajnih primerih se lahko olje izloči in povzroči požar, če pride v stik z virom vžiga. Glede na diagnozo se spremeni postavitev medhlajevalnika, posodobi programska oprema ECU ali nadgradi turbopolnilnik in/ali vakuumska črpalka.

39. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 6. januar 2015Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/162Prizadetih je 1347 vozil

    Ob sprožitvi lahko napihovalnik voznikove zračne blazine razvije prekomeren tlak in poči, pri čemer izvrže kovinske delce v potniški prostor in potencialno poškoduje potnika. Napihovalnik znotraj modula voznikove zračne blazine bo zamenjan.

40. Sprednja zavorna čeljust lahko pušča zavorno tekočino

    Prijavljeno 15. december 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/159EU Safety Gate A12/0102/15Prizadetih je 22 vozil

    Nepravilno dimenzionirana posnetina na nekaterih sprednjih desnih zavornih čeljustih lahko poškoduje oljno tesnilo in povzroči puščanje zavorne tekočine, kar lahko prižge opozorilne lučke zavór. Čeljust bo zamenjana.

41. Zapiralna vzmet nastavitve sedeža lahko odpove

    Prijavljeno 22. april 2014Modelska leta 2005–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/050Prizadetih je 30.951 vozil

    Zapiralna vzmet nastavitve sprednjega sedeža lahko odpove, zaradi česar sedež ostane odklenjen; v trčenju bi se lahko premaknil. Vzmet bo zamenjana.

42. Nosilec volanskega droga lahko odpove

    Prijavljeno 22. april 2014Modelska leta 2005–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/049Prizadetih je 12.015 vozil

    Ponavljajoče in sunkovito obračanje volana do končne leže lahko povzroči okvaro nosilca in odklop volanskega droga. Nosilec bo zamenjan.

43. Vzmet vodila sedeža se lahko zlomi

    Prijavljeno 9. april 2014Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 14V169000Prizadetih je 472.388 vozil

    Vzmet vodila sedeža se lahko zlomi, zaradi česar se sedež ne bo zaskočil v položaju. Sedež se lahko v nesreči premakne in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo vodilo sedeža pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

44. Kabel v volanu lahko poškoduje povezavo voznikove zračne blazine

    Prijavljeno 9. april 2014Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 14V168000Prizadetih je 1.486.413 vozil

    Obračanje volana lahko poškoduje gibljivi kabel v sklopu spiralnega kabla, prekine povezavo z voznikovo zračno blazino in jo izklopi. Ukrep v besedilu odpoklica še ni določen; lastniki bodo obveščeni, ko bodo deli na voljo.

45. Servokrmiljenje lahko izgubi pomoč

    Prijavljeno 14. avgust 2013Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/078Prizadetih je 75.726 vozil

    Kondenzacija v releju krmilnega modula električnega servokrmiljenja lahko povzroči kratek stik in izklop pomoči pri krmiljenju, pri čemer se sprožita opozorilni zvočni signal in lučka na armaturni plošči. Krmilni modul bodo zamenjali.

46. Spoji cevi zadnjih zavor lahko puščajo

    Prijavljeno 7. avgust 2013Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/089Prizadetih je 19.552 vozil

    Puščanje na spoju cevi pri zadnji zavorni čeljusti ali zavornem valju lahko zmanjša učinkovitost zaviranja in podaljša zavorno pot, če prezrete opozorilno lučko. Spoje bodo pregledali in zategnili, poškodovane ali okvarjene dele pa po potrebi zamenjali.

47. Pomoč servo krmiljenja lahko odpove

    Prijavljeno 3. julij 2013Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 13V292000Prizadetih je 74 vozil

    Rele v krmilnem modulu servovolana lahko povzroči kratek stik in onemogoči pomoč servovolana. Krmiljenje lahko postane oteženo pri nizkih hitrostih, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilni modul.

48. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 17. april 2013Modelska leta 2001–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/048Prizadetih je 341.620 vozil

    Nepravilno izdelane tablete pogonskega sredstva lahko povzročijo, da napihovalnik poči in se zračna blazina ob trčenju nenormalno sproži, kar poveča tveganje za poškodbe in lahko povzroči požar. Zračno blazino bodo zamenjali.

49. Stikalo stekla se lahko pregreje

    Prijavljeno 26. oktober 2012Modelska leta 2006–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/118Prizadetih je 552.196 vozil

    Vlaga ali druge tekočine lahko prodrejo v stikalo voznikovega stekla, zaradi česar se lahko pregreje, stopi ali začne kaditi, kar lahko povzroči požar. Stikalo bodo pregledali, namestili vodotesni pokrov, poškodovano stikalo pa zamenjali.

50. Glavno stikalo električnih stekel se lahko pregreje

    Prijavljeno 10. oktober 2012Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 12V491000Prizadetih je 2.519.424 vozil

    Težava z mazanjem lahko povzroči nepravilno delovanje in pregrevanje glavnega stikala električnih stekel. Stikalo se lahko stopi in povzroči požar. Serviserji ga bodo pregledali ter po potrebi nanesli posebno mast ali brezplačno zamenjali poškodovano stikalo.

51. Obloga stebrička A se lahko ob sprožitvi zračne blazine sname

    Prijavljeno 13. september 2011Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/090Prizadetih je 10.587 vozil

    Leva obloga stebrička A se lahko ob sprožitvi zračne zavese pri trčenju sname, odpadla obloga pa lahko poškoduje potnika na sprednjem levem sedežu. Pregledali bodo namestitev in jo po potrebi popravili.

52. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 16. avgust 2010Modelska leta 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/078Prizadetih je 14 vozil

    Snov za napihovanje zračne blazine lahko zgori prehitro in ustvari previsok tlak, zaradi česar lahko napihovalnik poči in kovinski delci odletijo naokrog. Sklop sprednje sovoznikove zračne blazine bodo zamenjali.

53. Pedal za plin se lahko počasi vrača ali se ne vrne v prosti tek

    Prijavljeno 6. februar 2010Modelska leta 2005–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/010Prizadetih je 1.220.982 vozil

    Kondenz na obrabljenem delu sklopa pedala za plin lahko povzroči, da se pedal počasi vrača ali se ne vrne v prosti tek. Namestili bodo jekleno ojačitveno palico, ki bo zagotovila zračnost in okrepila povratno vzmet.

54. Nalepke nosilnosti lahko manjkajo

    Prijavljeno 3. februar 2010Modelska leta 2007–2010Kampanja NHTSA 10V036000Prizadetih je 153.418 vozil

    Manjkajoče nalepke nosilnosti bi lahko voznika zapeljale v preobremenitev vozila, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali popravljene nalepke ali jih brezplačno namestili.

55. Nalepke nosilnosti lahko manjkajo

    Prijavljeno 3. februar 2010Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 10V035000Prizadetih je 271.417 vozil

    Zahtevane nalepke nosilnosti manjkajo, zato vozila ne izpolnjujejo veljavnih standardov. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali popravljene nalepke ali jih brezplačno namestili ter popravili uporabniški priročnik.

56. Manjka nalepka s podatki o spremembi nosilnosti

    Prijavljeno 15. junij 2009Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 09V223000Prizadetih je 27.080 vozil

    Brez točne nalepke s podatki o spremembi nosilnosti bi lahko bilo vozilo preobremenjeno, kar poveča tveganje za trčenje. Lastniki bodo brezplačno prejeli novo, točno nalepko, ki jo namestijo čez netočno.

57. Vročina iz zategovalnika varnostnega pasu lahko vname zvočno izolacijo

    Prijavljeno 6. april 2009Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/013Prizadetih je 90.670 vozil

    Vroč plin iz sproženega sprednjega zategovalnika varnostnega pasu lahko poškoduje zvočno izolacijo pod njim. Če se izolacija vname, lahko po trku pride do požara. Zvočna izolacija bo odstranjena pod sredinskima stebričkoma karoserije.

58. Zategovalnik varnostnega pasu lahko vname zvočno izolacijo

    Prijavljeno 29. januar 2009Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 09V031000Prizadetih je 134.895 vozil

    Ob sprožitvi zategovalnika sprednjega varnostnega pasu lahko plin vpliva na bližnjo zvočno izolacijo. Če se izolacija vname, lahko po trčenju pride do požara. Serviserji bodo brezplačno odstranili majhne zvočnoizolacijske vložke iz uretana.

59. Vzglavniki se lahko snamejo in sprednje stranske zračne blazine morda ne bodo nudile zaščite

    Prijavljeno 16. maj 2007Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/073Prizadetih je 19.075 vozil

    Ob trčenju lahko vzglavniki izstopijo iz naslonjal sedežev, sprednje stranske zračne blazine pa se morda ne bodo zanesljivo sprožile ali nudile predvidene zaščite. Zamenjani bodo vodilne vzmeti in gumbi zadnjih vzglavnikov, opore sprednjih vzglavnikov ter blazine in prevleke naslonjal sprednjih sedežev.

60. Senzor gredi lahko povzroči ustavitev motorja

    Prijavljeno 27. november 2006Modelska leta 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/130Prizadetih je 23.679 vozil

    Motorno olje lahko vstopi v priključek senzorja položaja ročične gredi in med segrevanjem deformira senzor. Priključek se lahko zrahlja, kar povzroči ustavitev motorja med vožnjo in prepreči njegov ponovni zagon. Senzor bo zamenjan.

61. Led lahko poškoduje zadnjo zavorno cev

    Prijavljeno 13. november 2002Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/138Prizadetih je 49.470 vozil

    Zbita snežna brozga ali led lahko udarita v zadnjo zavorno cev in jo deformirata, kar lahko poslabša zaviranje in povzroči uhajanje hidravlične tekočine. Vgradili bodo predelano zavorno cev, speljano po drugi poti.

62. Zadnja kolesa se lahko blokirajo ob močnem zaviranju

    Prijavljeno 18. april 2000Modelska leta 1999–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/029Prizadetih je 19.639 vozil

    Zadnja kolesa se lahko blokirajo med nenadnim, močnim zaviranjem, kar naredi vozilo nestabilno. Ventil za uravnavanje zaviranja bo zamenjan s predelanim tipom.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.