Toyota Tercel

Toyota Tercel
Fotografija: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Uradni podatki navajajo 36 različic modela Toyota Tercel (1984–1999) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
1984–1999
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
1,5 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
7,4 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
7,4 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Toyota Tercel?

Tercel je bil majhen osebni avtomobil znamke Toyota, namenjen varčnosti. S skromnim bencinskim motorjem in kompaktno obliko je predstavljal preprosto izbiro za vsakodnevno vožnjo.

Generacije Tercela

Ameriški podatki se začnejo z drugo generacijo (L20), ki je zastopana za obdobje 1984–1986. Tretja generacija (L30) je sledila v letih 1987–1990, četrta (L40) v letih 1991–1994 in peta (L50) v letih 1995–1999. Skozi te generacije je Toyota ohranila Tercel v razredu majhnih avtomobilov ob hkratni prenovi njegove oblike.

Motorji in moč

Ameriški in kanadski podatki zajemajo 1,5-litrske bencinske motorje. Toyota je Tercel v času njegovega obstoja ponujala v limuzinski in kombilimuzinski izvedbi, pri čemer so se karoserijske oblike razlikovale glede na trg in leto.

Kako varčna je bila Toyota Tercel in kje se je prodajala?

Najnižja navedena poraba v ZDA znaša 7,1 L/100 km, z najboljšo skupno oceno EPA 33 MPG. Najnižja navedena vrednost v Kanadi znaša 7,4 L/100 km po 5-cikličnem testu NRCan. Postopka EPA in NRCan se razlikujeta, zato podatki niso neposredno primerljivi. Ameriški podatki pokrivajo obdobje 1984–1999, medtem ko kanadski podatki zajemajo leta 1995–1999.

Vprašanja in odgovori

Kakšen tip avtomobila je bila Toyota Tercel?

Bilo je majhno osebno vozilo z vlogo varčnega avtomobila v Toyotini ponudbi.

Kakšno prostornino motorja so imele navedene različice modela Tercel?

Ameriški in kanadski podatki zajemajo 1,5-litrske bencinske motorje.

Kakšna je najnižja navedena poraba goriva modela Tercel?

Najnižja vrednost EPA v ZDA znaša 7,1 L/100 km. Kanadska najnižja vrednost po 5-cikličnem testu NRCan znaša 7,4 L/100 km.

Katere generacije modela Tercel so zastopane v ZDA?

Druga generacija je zastopana za obdobje 1984–1986, sledijo pa ji tretja (1987–1990), četrta (1991–1994) in peta (1995–1999).

Tercel Second generation (1984–1986)

Toyota Tercel Second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: L20 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: pressroom.toyota.com, tercelreference.com

Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 16 različic

Tercel Third generation (1987–1990)

Toyota Tercel Second generation
Fotografije te generacije še ni; na fotografiji je prikazana generacija Second generation.Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: L30 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: tercelreference.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4235 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 6 različic

Tercel Fourth generation (1991–1994)

Toyota Tercel Fourth generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: L40 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3930–4110 mm · Masa praznega vozila 914 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vse 3 različice

Tercel Fifth generation (1995–1999)

Toyota Tercel Fifth generation
Fotografija: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Kode modelov: L50 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3915–4175 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 11 različic

Združene države Amerike 7 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
1997–1999(FFS) · CLKUP1,5 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
1998–1999CLKUP1,5 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1998–19991,5 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA178–184 g/km
1995–1997(FFS)1,5 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA190–205 g/km
1995–1997(FFS)1,5 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA178–184 g/km
1995–1996(FFS)1,5 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
1995–1996(FFS)1,5 LBencin4-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA173–178 g/km

Kanada 4 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
1995–1999Subcompact1,5 LBencin3-stopenjski samodejni8,3–8,7 L/100 km 5-cycle191–200 g/km
1995–1999Subcompact1,5 LBencin4-stopenjski samodejni8,0–8,6 L/100 km 5-cycle184–198 g/km
1995–1999Subcompact1,5 LBencin5-stopenjski ročni7,6–8,2 L/100 km 5-cycle175–189 g/km
1995–1996Subcompact1,5 LBencin4-stopenjski ročni7,4 L/100 km 5-cycle170 g/km

Vpoklici za Toyota Tercel

1 uradni varnostni vpoklic za Toyota Tercel, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Žarnice žarometov drugih proizvajalcev lahko ovirajo ohišje1987–1990

Oglejte si 1 vpoklicno kampanjo

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.