Vpoklici za Toyota Auris

20 uradnih varnostnih vpoklicev za Toyota Auris po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Visokotlačna črpalka za gorivo je lahko neustrezna

    Prijavljeno 20. januar 2025Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/514Prizadetih je 779 vozil

    Vozila, vključena v prejšnjo akcijo v zvezi s črpalko za gorivo, je treba dodatno pregledati, da se potrdi vgradnja ustrezne visokotlačne črpalke za gorivo. Črpalko bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

  2. Visokotlačna črpalka za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 20. november 2023Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/298Prizadetih je 16.320 vozil

    Visokotlačna črpalka za gorivo lahko sčasoma poči in povzroči puščanje goriva, kar predstavlja nevarnost požara. Črpalko bodo preverili in po potrebi zamenjali.

  3. Visokotlačna črpalka za gorivo se lahko obrabi ali poškoduje

    Prijavljeno 28. junij 2021Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/185Prizadetih je 16.320 vozil

    Notranjost visokotlačne črpalke za gorivo se lahko sčasoma obrabi ali poškoduje. Trgovci bodo pregledali črpalko in jo po potrebi zamenjali.

  4. Hladilnik EGR lahko začne puščati hladilno tekočino

    Prijavljeno 31. maj 2021Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/104Prizadetih je 96.964 vozil

    V hladilniku sistema za recirkulacijo izpušnih plinov lahko pride do notranjega puščanja hladilne tekočine. Hladilnik bo zamenjan, po potrebi pa bo zamenjan tudi sesalni kolektor.

  5. Hibridni sklop se lahko izklopi in povzroči izgubo moči

    Prijavljeno 27. julij 2020Modelska leta 2014–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/190Prizadetih je 111.448 vozil

    V nekaterih okoliščinah se lahko hibridni sklop izklopi, zaradi česar se lahko izgubi pogonska moč. Ponovno bodo programirali krmilno enoto Power Management ECU.

  6. Prevleke sedežev lahko ovirajo sprožitev stranske zračne blazine

    Prijavljeno 4. november 2019Modelska leta 2014–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/333Prizadetih je 19.435 vozil

    Nepravilno nameščene prevleke sprednjih sedežev lahko ovirajo pravilno sprožitev stranske zračne blazine, vgrajene v sedež. Prevleke bodo pregledali in nepravilno nameščene zamenjali.

  7. Vijak objemke injektorja je lahko nepravilno privit

    Prijavljeno 25. februar 2019Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/378Prizadetih je 1284 vozil

    Injektor je bil morda znova nameščen z napačnim zateznim momentom. Preverili bodo zatezni moment vijaka objemke in po potrebi zamenjali dele.

  8. Krmilna enota za nadzor emisij rezervoarja za gorivo lahko pokne

    Prijavljeno 21. januar 2019Modelska leta 2007–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/340Prizadetih je 257.727 vozil

    Razpoka v krmilni enoti za nadzor emisij rezervoarja za gorivo lahko povzroči puščanje goriva. Enota bo zamenjana.

  9. Hibridni sistem morda ne preklopi v zasilni način

    Prijavljeno 14. januar 2019Modelska leta 2010–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/293Prizadetih je 166.557 vozil

    Vozilo se morda ob določenih okvarah hibridnega sistema ne bo preklopilo v zasilni način vožnje, kot je predvideno. Krmilno enoto za upravljanje energije (ECU) bodo ponovno programirali.

  10. Plinski generator sovoznikove zračne blazine je morda nameščen napačno

    Prijavljeno 31. julij 2018Modelska leta 2010–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/151Prizadetih je 24.364 vozil

    Nadomestni plinski generator sovoznikove zračne blazine je bil morda nameščen v napačni usmeritvi, zaradi česar se zračna blazina ne bo napihnila, kot je predvideno. Plinski generator bodo pregledali in ga po potrebi pravilno namestili.

  11. Posoda za hlape goriva lahko poči in povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 22. september 2016Modelska leta 2006–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/152Prizadetih je 145.782 vozil

    V posodi za hlape goriva lahko nastane razpoka, ki se širi, zaradi česar lahko gorivo pušča, ko je rezervoar poln. Gorivo ali hlapi v bližini vira vžiga lahko povečajo nevarnost požara. Podsklop sesalne plošče za gorivo bo zamenjan.

  12. Žarometi morda ne razporejajo svetlobe pravilno

    Prijavljeno 25. avgust 2016Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/169EU Safety Gate A12/0947/16Prizadetih je 14 vozil

    Žarometi, izdelani po napačni specifikaciji, morda ne razporejajo svetlobe pravilno. Neustrezni sklopi žarometov bodo zamenjani.

  13. Stikalo električnih pomikalnikov stekel se lahko pregreje in stopi

    Prijavljeno 1. december 2015Modelska leta 2005–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/206Prizadetih je 863.142 vozil

    Težava s premazom na glavnem stikalu voznikovega električnega pomikalnika stekel lahko povzroči kratek stik, pregrevanje in taljenje. Stikalo bo pregledano in premazano; če opazite znake okvare, ga je treba zamenjati.

  14. Pretvornik se lahko pregreje in izklopi hibridni sistem

    Prijavljeno 10. avgust 2015Modelska leta 2010–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/152Prizadetih je 123.670 vozil

    Pretvornik se lahko pregreje, pri čemer zasvetijo opozorilne lučke in se zmanjša moč. Hibridni sistem se lahko izklopi in ustavi vozilo, kar povečuje tveganje za trčenje. Krmilni enoti motornega generatorja in sistema za upravljanje moči (ECU) bosta reprogramirani.

  15. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 15. junij 2015Modelska leta 2006–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/096Prizadetih je 7.598.514 vozil

    Nepravilno izdelane tablete goriva lahko povzročijo, da napihovalnik sovoznikove zračne blazine poči in se zračna blazina ob trku sproži nenormalno, kar poveča tveganje za poškodbe in morda povzroči požar. Zračna blazina bo zamenjana.

  16. Olje turbopolnilnika lahko povzroči poškodbo motorja ali požar

    Prijavljeno 7. januar 2015Modelska leta 2008–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/160Prizadetih je 39.420 vozil

    Olje se lahko nabere v turbopolnilniku in vstopi v zgorevalno komoro, kar povzroči poškodbo motorja. V skrajnih primerih se lahko olje izloči in povzroči požar, če pride v stik z virom vžiga. Glede na diagnozo se spremeni postavitev medhlajevalnika, posodobi programska oprema ECU ali nadgradi turbopolnilnik in/ali vakuumska črpalka.

  17. Stikalo stekla se lahko pregreje

    Prijavljeno 26. oktober 2012Modelska leta 2006–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/118Prizadetih je 552.196 vozil

    Vlaga ali druge tekočine lahko prodrejo v stikalo voznikovega stekla, zaradi česar se lahko pregreje, stopi ali začne kaditi, kar lahko povzroči požar. Stikalo bodo pregledali, namestili vodotesni pokrov, poškodovano stikalo pa zamenjali.

  18. Roka zadnjega vzmetenja lahko odpove

    Prijavljeno 12. september 2012Modelska leta 2007–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/085Prizadetih je 395.178 vozil

    Nastavitev med servisiranjem lahko povzroči zračnost in korozijo, zaradi česar se lahko navoji obrabijo in roka odpove, kar lahko privede do izgube nadzora nad vozilom. Navor roke bo preverjen in roka po potrebi zamenjana.

  19. Pedal za plin se lahko počasi vrača ali se ne vrne v prosti tek

    Prijavljeno 6. februar 2010Modelska leta 2006–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/010Prizadetih je 1.220.982 vozil

    Kondenz na obrabljenem delu sklopa pedala za plin lahko povzroči, da se pedal počasi vrača ali se ne vrne v prosti tek. Namestili bodo jekleno ojačitveno palico, ki bo zagotovila zračnost in okrepila povratno vzmet.

  20. Vijaki zadnjih zavornih čeljusti se lahko odvijejo

    Prijavljeno 28. januar 2009Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/189Prizadetih je 8 vozil

    Pritrdilni vijaki zadnjih zavornih čeljusti se lahko odvijejo, kar povzroči nenavaden hrup ali omogoči odpad čeljusti in poškodbo zavornega koluta. Pritrdilni vijaki obeh zadnjih zavornih čeljusti bodo zamenjani.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Toyota Auris