Toyota 4Runner third generation

Toyota 4Runner third generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Toyota 4Runner third generation (1996–2002): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 19 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.

Kode modelov: N180 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada

Mere, mase in prostornina

SpecifikacijaWikipedija
Mere
Dolžina4540–4850 mm
Širina1690–1800 mm
Višina1750–1805 mm
Medosna razdalja2675 mm
Mase in vleka
Masa praznega vozila1640–1770 kg

Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Wikipedija. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.

Zanesljivost in poročila lastnikov

Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)

1892 pritožb za modelna leta 1996–2002. 159 prometnih nesreč · 18 požarov · 140 poškodb · 10 smrtnih primerov

  • Karoserija in konstrukcija 708
  • Vzmetenje 383
  • Menjalnik in pogonski sklop 115
  • Pnevmatike 95
  • Zavore 94
  • Motor 77

Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA

Vseh 19 različic modela Toyota 4Runner third generation

Prikaži vseh 19 različic

Združene države Amerike 15 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
1996–2002(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP3,4 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–20022MODE CLKUP3,4 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
20002MODE2,7 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998–20002,7 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1999–20002,7 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
20002MODE CLKUP2,7 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–20003,4 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1997–1999(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP2,7 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–19992MODE CLKUP2,7 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1998(FFS)2,7 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1996–1997(FFS)2,7 LBencin5-stopenjski ročniPogon na zadnji kolesi18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE 2LKUP2,7 LBencin4-stopenjski samodejniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE 2LKUP3,4 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1996–1997(FFS)3,4 LBencin5-stopenjski ročniŠtirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1996(FFS), 2MODE 2LKUP2,7 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Kanada 4 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
1996–2002Sport utility vehicle3,4 LBencin4-stopenjski samodejni14,0–14,9 L/100 km 5-cycle322–343 g/km
1996–2000Sport utility vehicle2,7 LBencin5-stopenjski ročni13,9–14,6 L/100 km 5-cycle320–336 g/km
1996–2000Sport utility vehicle2,7 LBencin4-stopenjski samodejni13,0–13,5 L/100 km 5-cycle299–311 g/km
1996–2000Sport utility vehicle3,4 LBencin5-stopenjski ročni14,4–14,8 L/100 km 5-cycle331–340 g/km

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.