Uradni podatki navajajo 80 različic modela Škoda Roomster (2007–2016) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2007–2016
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,2 L do 1,9 L
Moč
od 51 kW (69 KM) do 78 kW (106 KM)
Goriva
Dizel, Bencin in Avtoplin (LPG)
Najmanjša poraba (Francija)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
269.576
Kaj je Škoda Roomster?
Roomster je bil majhen družinski avtomobil z visoko karoserijo in prilagodljivo notranjostjo enoprostorca. Škoda ga je leta 2006 predstavila kot novo modelsko linijo, ki je združevala kompaktno zunanjost in prilagodljivo kabino. Zadnje sedeže VarioFlex je bilo mogoče prestavljati in preurejati, zato je bila notranjost prilagodljiva.
Pokončna oblika in vsestranski sedeži so Roomsterju dali prepoznaven značaj enoprostorca v Škodini ponudbi.
Generacija
Roomster je imel 1 generacijo: Generation I (2010–2015). Podatki za trg Združenega kraljestva zajemajo obdobje 2007–2015, podatki o registracijah v EU obdobje 2010–2016, podatki za Francijo pa obdobje 2012–2015.
Motorji in moč
Podatki za EU navajajo motorje od 1.2 L do 1.9 L in moči od 51 kW (69 PS) do 77 kW (105 PS), med njimi bencinske, dizelske, LPG in druge vnose glede pogonskega goriva. Podatki za Združeno kraljestvo prav tako zajemajo motorje od 1.2 L do 1.9 L, z močmi od 51 kW (69 PS) do 78 kW (106 PS) pri bencinskih in dizelskih različicah. Francoski podatki zajemajo bencinske in dizelske različice z močmi od 55 kW (75 PS) do 77 kW (105 PS).
Kako varčen je bil Škoda Roomster?
Najnižja navedena poraba v Združenem kraljestvu in Franciji je 4,2 L/100 km po preskusnem postopku NEDC. NEDC je starejši evropski preskusni postopek kot WLTP, zato je vrednosti najbolje obravnavati v okviru tega preskusa.
Kje so prodajali Roomster?
Po uradnih podatkih o registracijah v EU je bilo za Roomster v obdobju 2010–2016 zabeleženih 269.576 registracij. Največ registracij je imela navedena bencinska različica z 1.2-litrskim motorjem in močjo 63 kW (86 PS), z vpisi za posamezna leta od 2011 do 2013. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo obdobje 2007–2015, francoski podatki pa obdobje 2012–2015.
Vprašanja in odgovori
Kdaj so prodajali Roomster?
Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo obdobje 2007–2015, podatki o registracijah v EU obdobje 2010–2016, francoski podatki pa obdobje 2012–2015.
Kolikšna je bila najnižja navedena poraba Roomsterja?
Najnižja navedena vrednost je 4,2 L/100 km po preskusnem postopku NEDC v Združenem kraljestvu in Franciji.
Kateri motorji so bili na voljo?
Navedeni motorji segajo od 1.2 L do 1.9 L. Med pogonskimi gorivi sta bencin in dizelsko gorivo, vnosi za EU pa vključujejo tudi LPG in druge možnosti.
Kaj je bilo posebnega pri kabini Roomsterja?
Zadnje sedeže VarioFlex je bilo mogoče prestavljati in preurejati, kar je omogočalo prilagodljivo notranjost.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4210 mm · Masa praznega vozila 1115–1185 kg · Največja hitrost 159–184 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 83,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 77 različic
Evropska unija 27 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2015
1,2 L
63 kW (86 KM)
Bencin
133–134 g/km
95.443
2011–2015
1,6 L
66 kW (90 KM)
Dizel
124–125 g/km
33.289
2011–2015
1,2 L
77 kW (105 KM)
Bencin
133–134 g/km
28.768
2011–2015
1,4 L
63 kW (86 KM)
Bencin
149–152 g/km
24.762
2011–2015
1,2 L
51 kW (69 KM)
Bencin
143–145 g/km
15.059
2011–2015
1,6 L
77 kW (105 KM)
Dizel
124–125 g/km
11.359
2011–2015
1,2 L
55 kW (75 KM)
Dizel
114–119 g/km
9048
2011–2015
1,4 L
63 kW (86 KM)
Avtoplin (LPG)
147–149 g/km
1216
2014
1,6 L
77 kW (105 KM)
Bencin
166 g/km
30
2011–2014
1,9 L
77 kW (105 KM)
Dizel
142–144 g/km
86
2014
1,6 L
63 kW (86 KM)
Bencin
124 g/km
10
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
124 g/km
254
2013
1,2 L
–
Drugo gorivo
131 g/km
216
2013
1,2 L
–
Avtoplin (LPG)
143 g/km
32
2010–2013
–
–
Bencin
137–150 g/km
1388
2010–2012
–
–
Dizel
121–134 g/km
546
2011–2012
1,2 L
51 kW (69 KM)
Avtoplin (LPG)
143 g/km
46
2011
1,4 L
59 kW (80 KM)
Dizel
135 g/km
66
2010
1,2 L
–
Bencin
134 g/km
17.012
2010
1,6 L
–
Dizel
124 g/km
8008
2010
1,2 L
–
Bencin
150 g/km
7126
2010
1,4 L
–
Bencin
161 g/km
7012
2010
1,4 L
–
Dizel
137 g/km
3598
2010
1,9 L
–
Dizel
141 g/km
2214
2010
1,6 L
–
Bencin
171 g/km
1894
2010
1,2 L
–
Dizel
118 g/km
954
2010
–
–
Drugo gorivo
142 g/km
58
Združeno kraljestvo 37 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2016
1,2 L
63 kW (86 KM)
Bencin
134 g/km
56
2016
1,2 L
77 kW (105 KM)
Bencin
134 g/km
16
2016
1,2 L
55 kW (75 KM)
Dizel
119 g/km
10
Vpoklici za Škoda Roomster
3 uradni varnostni vpoklici za Škoda Roomster, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči2013
Filter za gorivo lahko poka in pušča2011–2014
Stranska zračna blazina se lahko sproži na napačni strani2006–2007
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.