Roush Mustang S197
Roush Mustang S197 (2005–2014): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 6 različic na trgih Združene države Amerike.
Kode modelov: S197 · Naprodaj v: Združene države Amerike
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | – | 4765 mm |
| Širina | – | 1875 mm |
| Višina | – | 1384 mm |
| Medosna razdalja | – | 2720 mm |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | – | 1792–1833 kg |
| Sedeži in prostornost | ||
| Prostornina prtljažnika (EPA) | 368 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | 2350–2407 L EPA | – |
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Wikipedija, Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Vseh 6 različic modela Roush Mustang S197
Združene države Amerike 6 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 5,0 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 329–345 g/km |
| 2012–2014 | 5,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 303–314 g/km |
| 2010PR | 4,6 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010PR | 4,6 L | Bencin | 5-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2006–2009EMS | 4,6 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2008–2009EMS | 4,6 L | Bencin | 5-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.