Porsche Macan first generation

Porsche Macan first generation (2014–2024): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 59 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija.
Kode modelov: 95B · Naprodaj v: Francija, Evropska unija in Združeno kraljestvo
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4680–4730 mm RDW | 4680–4700 mm TC | 4681–4726 mm |
| Širina | 1920–1930 mm RDW | 1920 mm TC | 1923 mm |
| Višina | 1590–1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1624 mm |
| Medosna razdalja | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2807 mm |
| Sprednji kolotek | 1568–1661 mm ASTRA | 1630–1660 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1577–1663 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1745–1920 kg RDW | 1859–1945 kg TC | – |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1845–2020 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2445–2580 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 2000–2400 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 225–272 km/h RDW | – | – |
| Navor | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| Moč elektromotorja | – | 250–470 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Doseg (EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| Čas polnjenja pri 240 V | – | 11,5 h EPA | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Natural Resources Canada, Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 95,5 % (95,1–95,8) | 92,2 % | 10.950 |
| 4–5 let | 95,4 % (95,2–95,7) | 91,0 % | 24.746 |
| 6–8 let | 93,3 % (93,0–93,5) | 86,4 % | 33.500 |
| 9–12 let | 88,3 % (87,4–89,1) | 77,9 % | 5520 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 19,2 % | 26,0 % |
| Zavore | 7,6 % | 18,1 % |
| Vzmetenje | 3,8 % | 9,6 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 2,7 % | 6,5 % |
| Luči in električna napeljava | 2,4 % | 7,2 % |
| Karoserija, šasija in konstrukcija | 1,4 % | 2,3 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
266 pritožb za modelna leta 2015–2025. 16 prometnih nesreč · 5 požarov · 7 poškodb
- Zračne blazine 67
- Električni sistem 33
- Luči 33
- Zavore 31
- Motor 28
- Sistemi za pomoč vozniku 23
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 59 različic modela Porsche Macan first generation
Prikaži vseh 59 različic
Evropska unija 45 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Električni motor | 285 kW (387 KM) | Elektrika | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 6096 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 324 kW (441 KM) | Bencin | 11,1–11,3 L/100 km WLTP | 256–257 g/km | – | 10.563 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | 9,4–10,2 L/100 km WLTP | 229–230 g/km | – | 27.433 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 280 kW (381 KM) | Bencin | 10,8–11,0 L/100 km WLTP | 250–254 g/km | – | 14.713 |
| 2024 | Električni motor | 145 kW (197 KM) | Elektrika | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568 km | 1790 |
| 2024 | Električni motor | 430 kW (585 KM) | Elektrika | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km | 1338 |
| 2024 | Električni motor | 330 kW (449 KM) | Elektrika | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 600 |
| 2022–2024 | Električni motor | 120 kW (163 KM) | Elektrika | 22,7–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–614 km | 541 |
| 2024 | Električni motor | 250 kW (340 KM) | Elektrika | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km | 287 |
| 2024 | Električni motor | 175 kW (238 KM) | Elektrika | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km | 182 |
| 2021–2024 | Električni motor | 200 kW (272 KM) | Elektrika | 18,4–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021–2024 | Električni motor | 155 kW (211 KM) | Elektrika | 27,5–27,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | Električni motor | 210 kW (286 KM) | Elektrika | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | 10,1 L/100 km WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 10,1 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 9,3–9,6 L/100 km WLTP | 234–235 g/km | – | 8323 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 260 kW (354 KM) | Bencin | 9,9–10,5 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 3239 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 184–185 g/km | – | 41.171 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 KM) | Bencin | – | 202–203 g/km | – | 30.319 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 280 kW (381 KM) | Bencin | – | 192–217 g/km | – | 7210 |
| 2016–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 KM) | Bencin | – | 197–221 g/km | – | 4328 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 KM) | Bencin | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 265 kW (360 KM) | Bencin | – | 211–213 g/km | – | 24.804 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Bencin | – | 168–169 g/km | – | 29.596 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 260 kW (354 KM) | Bencin | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Dizel | – | 160–168 g/km | – | 87.016 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | 207–209 g/km | – | 19.632 |
| 2016–2019 | 3,6 L | 324 kW (441 KM) | Bencin | – | 219–221 g/km | – | 4540 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 184 kW (250 KM) | Dizel | – | 162 g/km | – | 17.484 |
| 2014–2018 | 3,6 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | – | 210–213 g/km | – | 13.286 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 KM) | Dizel | – | 160–162 g/km | – | 1436 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 KM) | Bencin | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 KM) | Dizel | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 L | 398 kW (541 KM) | Bencin | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 KM) | Bencin | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3,6 L | 441 kW (600 KM) | Bencin | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Bencin | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Dizel | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3,0 L | 221 kW (300 KM) | Dizel | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Bencin | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Dizel | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 174 kW (237 KM) | Bencin | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3,6 L | 294 kW (400 KM) | Dizel | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2,0 L | – | Bencin | – | 171 g/km | – | 68 |
Združeno kraljestvo 8 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,3–7,4 L/100 km NEDC | 168–172 g/km |
| 2014–2018S Diesel | 3,0 L | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 161–164 g/km |
| 2014–2018S | 3,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2016–2018GTS | 3,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 9,0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2014–2018Turbo | 3,6 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3,6 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 9,7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3,6 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 9,4 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015–2016R4 | 2,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 7,3 L/100 km NEDC | 168–171 g/km |
Francija 6 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,7–9,0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,9–9,2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,7–9,0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,9–9,2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





