Porsche Cayenne Second generation

Porsche Cayenne Second generation (2011–2018): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 128 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: 92A
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4850–4920 mm RDW | 4850 mm TC | 4846–4855 mm |
| Širina | 1940–1980 mm RDW | 1940 mm TC | 1938–1939 mm |
| Višina | 1670–1700 mm RDW | 1700–1710 mm TC | 1705 mm |
| Medosna razdalja | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2895 mm |
| Sprednji kolotek | 1578–1687 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1589–1716 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1960–2325 kg RDW | 1995–2350 kg TC | 2085–2215 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 2060–2425 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2830–3050 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 3500 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 220–278 km/h RDW | – | – |
| Navor | 440–850 Nm ASTRA | – | – |
| Moč elektromotorja | – | 71 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Čas polnjenja pri 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 275/45R20, 265/50R19, 255/55R18, 295/35R21, 255/55R19, 275/50R19, 305/40R20
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Natural Resources Canada, Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 4–5 let | 92,5 % (91,7–93,2) | 91,0 % | 5149 |
| 6–8 let | 90,3 % (89,9–90,7) | 86,4 % | 19.200 |
| 9–12 let | 87,2 % (86,7–87,7) | 77,9 % | 19.696 |
| 13 let in več | 87,5 % (85,4–89,3) | 69,2 % | 1132 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 22,7 % | 29,1 % |
| Zavore | 15,7 % | 23,5 % |
| Vzmetenje | 5,7 % | 18,9 % |
| Hrup, emisije in puščanje | 5,0 % | 5,4 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 4,9 % | 7,5 % |
| Luči in električna napeljava | 4,9 % | 12,5 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
278 pritožb za modelna leta 2011–2018. 5 prometnih nesreč · 2 požara · 5 poškodb
- Menjalnik in pogonski sklop 82
- Motor 68
- Zračne blazine 36
- Električni sistem 32
- Sistem za gorivo 24
- Luči 20
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 128 različic modela Porsche Cayenne Second generation
Prikaži vseh 128 različic
Evropska unija 54 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | 205–206 g/km | 8459 |
| 2016–2018 | 2,9 L | 324 kW (441 KM) | Bencin | – | 194–210 g/km | 7702 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 20,6 kWh/100 km NEDC | 73 g/km | 5106 |
| 2016–2018 | 4,0 L | 404 kW (549 KM) | Bencin | – | 228–268 g/km | 3232 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 193 kW (262 KM) | Dizel | – | 175–178 g/km | 37.756 |
| 2018 | 3,0 L | 60 kW (82 KM) | Hibrid | 20,6 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | 286 |
| 2014–2018 | 3,6 L | 309 kW (420 KM) | Bencin | – | 225–228 g/km | 1784 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 184 kW (250 KM) | Dizel | – | 175–177 g/km | 5922 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Hibrid | 19,8–20,8 kWh/100 km NEDC | 77–80 g/km | 16.508 |
| 2015–2018 | 3,6 L | 324 kW (441 KM) | Bencin | – | 230–233 g/km | 4558 |
| 2014–2018 | 4,8 L | 382 kW (519 KM) | Bencin | – | 235–263 g/km | 2456 |
| 2018 | 2,9 L | 234 kW (318 KM) | Bencin | – | 209 g/km | 22 |
| 2014–2018 | 4,1 L | 283 kW (385 KM) | Dizel | – | 209–211 g/km | 21.166 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 176 kW (239 KM) | Dizel | – | 195–237 g/km | 9882 |
| 2017 | 4,1 L | 425 kW (578 KM) | Dizel | – | 214 g/km | 114 |
| 2017 | 3,0 L | 290 kW (394 KM) | Dizel | – | 177 g/km | 104 |
| 2015–2017 | 4,8 L | 419 kW (570 KM) | Bencin | – | 267 g/km | 788 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 24 kW (33 KM) | Hibrid | 19,3–20,1 kWh/100 km NEDC | 76–78 g/km | 318 |
| 2017 | 2,9 L | 486 kW (661 KM) | Bencin | – | 209 g/km | 34 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 155 kW (211 KM) | Dizel | – | 175–194 g/km | 2228 |
| 2017 | 3,6 L | 486 kW (661 KM) | Bencin | – | 234 g/km | 20 |
| 2017 | 3,0 L | 368 kW (500 KM) | Hibrid | – | 76 g/km | 16 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 KM) | Dizel | – | 209 g/km | 16 |
| 2011–2017 | 3,6 L | 220 kW (299 KM) | Bencin | – | 224–242 g/km | 2054 |
| 2017 | 3,0 L | 264 kW (359 KM) | Dizel | – | 237 g/km | 14 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | 188–192 g/km | 55.781 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 KM) | Bencin | – | 205 g/km | 12 |
| 2017 | 4,8 L | 573 kW (779 KM) | Bencin | – | 266 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 L | 243 kW (330 KM) | Bencin | – | 113 g/km | 325 |
| 2016 | 3,0 L | 193 kW (262 KM) | Bencin | – | 178 g/km | 122 |
| 2016 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | – | 209 g/km | 62 |
| 2016 | 4,0 L | 404 kW (549 KM) | Hibrid | – | 53 g/km | 56 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Bencin | – | 228 g/km | 24 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Hibrid | – | – | 16 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Bencin | – | 87–194 g/km | 3865 |
| 2016 | 4,0 L | 310 kW (421 KM) | Dizel | – | 209 g/km | 12 |
| 2016 | 4,0 L | 404 kW (549 KM) | Dizel | – | 228 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Bencin | – | 209 g/km | 10 |
| 2012–2015 | 4,8 L | 309 kW (420 KM) | Bencin | – | 249–251 g/km | 4294 |
| 2015 | 3,0 L | – | Dizel | – | 79 g/km | 108 |
| 2012–2015 | 4,1 L | 281 kW (382 KM) | Dizel | – | 218 g/km | 11.945 |
| 2013–2014 | 4,8 L | 405 kW (551 KM) | Bencin | – | 270 g/km | 552 |
| 2011–2014 | 4,8 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | – | 245–246 g/km | 6246 |
| 2011–2014 | 4,8 L | 368 kW (500 KM) | Bencin | – | 270–283 g/km | 2788 |
| 2013 | 3,0 L | – | Drugo gorivo | – | 188 g/km | 1000 |
| 2013 | 4,1 L | – | Drugo gorivo | – | 201 g/km | 160 |
| 2013 | 4,8 L | – | Drugo gorivo | – | 264 g/km | 154 |
| 2011–2013 | 4,8 L | 397 kW (540 KM) | Bencin | – | 270 g/km | 98 |
| 2012–2013 | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Hibrid | – | 193 g/km | 44 |
| 2013 | 3,6 L | – | Drugo gorivo | – | 243 g/km | 22 |
| 2013 | 3,0 L | – | Drugo gorivo | – | 193 g/km | 16 |
| 2011–2013 | – | – | Dizel | – | 190–208 g/km | 258 |
| 2011–2012 | – | – | Bencin | – | 250–260 g/km | 108 |
| 2011 | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Elektrika | – | 193 g/km | 280 |
Združeno kraljestvo 26 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018S | 2,9 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,4 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015–2018Diesel · Diesel Platinum Edition | 3,0 L | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2017–2018S E-Hybrid · S E-Hybrid Platinum Edition | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 3,3 L/100 km NEDC | 75 g/km |
| 20183 | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,2 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2018Turbo | 4,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,9 L/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2016–2018S Diesel (EU6) · S Diesel · S Diesel Platinum Edition | 4,1 L | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2015–2017GTS | 3,6 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,0 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2015–2017S | 3,6 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,8 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015–2017Turbo · Turbo S | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2015–2016S E-Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 3,4 L/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015S Diesel | 4,1 L | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2013–20143.0 Diesel Tiptronic · 3.0 Diesel Tiptronic S | 3,0 L | Dizel | Samodejni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014Hybrid Tiptronic Euro 5 · S Hybrid | 3,0 L | Hibrid | Samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2013–20146-speed Euro 5 · 3.6 | 3,6 L | Bencin | Ročni | 11,2 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2013–2014Tiptronic Euro 5 · 3.6 Tiptronic S | 3,6 L | Bencin | Samodejni | 9,9 L/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2013–20144.2 Diesel Tiptronic S · S 4.2 Diesel Tiptronic S | 4,1 L | Dizel | Samodejni | 8,3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–2014GTS | 4,8 L | Bencin | Samodejni | 10,7 L/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · S Tiptronic S | 4,8 L | Bencin | Samodejni | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · Turbo (Power Kit) · Turbo in še 1 paketov opreme | 4,8 L | Bencin | Samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20123.0 Diesel Tiptronic | 3,0 L | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012Hybrid Tiptronic | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20126-speed | 3,6 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 11,2 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2012Tiptronic | 3,6 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 9,9 L/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012GTS | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,7 L/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2012Tiptronic S | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012Tiptronic S · Turbo (Power Kit) | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
Francija 31 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE eu5 | – | 180 kW (245 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 193 kW (262 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,6–6,8 L/100 km NEDC | 173–179 g/km |
| 2012–2015CAYENNE | – | 220 kW (299 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 11,2 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2015CAYENNE - EU5 | – | 220 kW (299 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,2 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2015CAYENNE S e-HYBRID · CAYENNE S e-HYBRID EU5 | – | 245 kW (333 KM) | Priključni hibrid | 8-stopenjski samodejni | 3,4 L/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015CAYENNE S DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 283 kW (385 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE EU5 | – | 309 kW (420 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,5 L/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE | – | 309 kW (420 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,8 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS · CAYENNE GTS EU5 - SUSPENSION PNEUMATIQUE in še 1 paketov opreme | – | 324 kW (441 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,8 L/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS | – | 324 kW (441 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,0 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2015CAYENNE TURBO | – | 382 kW (519 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,2 L/100 km NEDC | 261 g/km |
| 2015CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO EU5 | – | 382 kW (519 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 176 kW (239 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 kW (245 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 kW (299 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,4 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 kW (299 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,9 L/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2013–2014CAYENNE S HYBRID | – | 245 kW (333 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2013–2014CAYENNE S DIESEL | – | 281 kW (382 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 8,3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2014CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 kW (400 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2014CAYENNE GTS · CAYENNE GTS SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 309 kW (420 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,7 L/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2014CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 kW (500 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2014CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start | – | 397 kW (540 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012–2013CAYENNE DIESEL Tiptronic (245ch) · CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 kW (245 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic fonction Stop & Start · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 kW (299 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,9 L/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 kW (299 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,4 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2013CAYENNE S · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 kW (400 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012–2013CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 kW (500 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012–2013CAYENNE TURBO S · CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start · CAYENNE TURBO S Stop & Start | – | 397 kW (540 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013CAYENNE TURBO S | – | 405 kW (551 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012CAYENNE DIESEL Tiptronic (210ch) | – | 155 kW (211 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012CAYENNE S HYBRID | – | 245 kW (333 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 193 g/km |
Združene države Amerike 6 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI; PHEV | 3,0 L | Priključni hibrid | 8-stopenjski samodejni ročni | Pogon na vsa kolesa | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 160–162 g/km |
| 2011–2018SIDI | 3,6 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 268–300 g/km |
| 2011–2018SIDI | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 307–358 g/km |
| 2013–2016 | 3,0 L | Dizel | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 270–277 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257–263 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,6 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | Pogon na vsa kolesa | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
Kanada 11 različic
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Priključni hibrid | 8-stopenjski samodejni ročni | 10,6 L/100 km 5-cycle | 160 g/km | 23 km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,5–12,8 L/100 km 5-cycle | 268–300 g/km | – |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 13,2–15,2 L/100 km 5-cycle | 310–358 g/km | – |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Priključni hibrid | 8-stopenjski samodejni | 10,6 L/100 km 5-cycle | 160–162 g/km | 23–24 km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 9,8–10,2 L/100 km 5-cycle | 270–277 g/km | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,9 L/100 km 5-cycle | 251 g/km | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 13,6 L/100 km 5-cycle | 313 g/km | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,0 L/100 km 5-cycle | 253 g/km | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 13,6 L/100 km 5-cycle | 313 g/km | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,6 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 12,5 L/100 km 5-cycle | 288 g/km | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 4,8 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 12,9–13,7 L/100 km 5-cycle | 297–315 g/km | – |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





