Vpoklici za Porsche 918 Spyder

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krmilne roke vzmetenja lahko korodirajo

   Prijavljeno 8. maj 2018Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/139Prizadetih je 78 vozil

   Vzdolžne in prečne roke vzmetenja lahko korodirajo. Če njihovi pritrdilni vijaki počijo, je lahko v skrajnih razmerah oteženo upravljanje vozila, kar poveča tveganje za nesrečo. Prizadete dele bodo zamenjali z robustnejšimi.

2. Gredi krmilnih rok vzmetenja lahko počijo

   Prijavljeno 3. maj 2018Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 18V287000Prizadetih je 305 vozil

   Korozijsko pokanje zaradi napetosti lahko povzroči odpoved gredi krmilnih rok vzmetenja, kar vpliva na vodljivost in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali vzdolžne in prečne krmilne roke.

3. Sprednje spodnje krmilne roke lahko počijo

   Prijavljeno 9. december 2016Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 16V885000Prizadetih je 306 vozil

   Sprednja spodnja krmilna roka lahko na zglobu poči, kar vpliva na vodljivost in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali spodnje krmilne roke.

4. Spodnja vzdolžna roka lahko poči ali se zlomi

   Prijavljeno 8. december 2016Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/286Prizadetih je 76 vozil

   Spodnja vzdolžna roka lahko poči ali se zlomi, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Roki bosta zamenjani z vzdržljivejšim delom.

5. Vijaki za pritrditev varnostnih pasov so lahko neustrezni

   Prijavljeno 8. julij 2016Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 16V520000Prizadetih je 306 vozil

   Neustrezni vijaki morda ne bodo dovolj čvrsto pritrdili varnostnih pasov, zato lahko ob trčenju popustijo, kar poveča nevarnost poškodb. Dealerji bodo vijake pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali vijake za pritrditev varnostnega pasu ali navijalnika.

6. Varnostni pas je lahko v trčenju manj učinkovit

   Prijavljeno 7. julij 2016Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/161Prizadetih je 76 vozil

   Med popravilom pritrditve ali navijalnika varnostnega pasu je bil morda vgrajen napačen vijak, kar bi lahko poslabšalo zadrževalno funkcijo v trčenju. Preverite vijak in ga po potrebi zamenjajte.

7. Napeljava ventilatorja hladilnika se lahko odrgnja in povzroči kratek stik

   Prijavljeno 1. junij 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V335000Prizadetih je 223 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   Napeljava levega zadnjega ventilatorja hladilnika lahko pride v stik s toplotno izolacijsko ploščo, se odrgne in povzroči kratek stik, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali napeljavo in jo s kabelsko vezico pritrdili na cev hladilne tekočine.

8. Ožičenje radiatorja lahko povzroči kratek stik in požar

   Prijavljeno 22. maj 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/107Prizadetih je 48 vozil

   Ožičenje levega radiatorja se lahko dotika toplotne vodilne plošče iz ogljikovih vlaken in se poškoduje, zaradi česar se ventilator ustavi. Kratek stik lahko povzroči požar, tudi ko je vozilo zaustavljeno. Ožičenje bo preverjeno, pritrjeno in popravljeno, če je poškodovano.

9. Spodnje sprednje krmilne roke se lahko zlomijo

   Prijavljeno 23. december 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V816000Prizadetih je 39 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Spodnja sprednja krmilna roka se lahko med vožnjo zlomi, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali spodnje sprednje krmilne roke.

10. Spodnje krmilne roke sprednje osi lahko počijo

    Prijavljeno 18. december 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/187Prizadetih je 6 vozil

    Spodnje krmilne roke lahko počijo in se zlomijo, kar poslabša vodljivost vozila. Spodnje krmilne roke bodo zamenjane.

11. Krmilne ročice zadnje osi se lahko zlomijo

    Prijavljeno 28. julij 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V457000Prizadetih je 5 vozil

    Krmilna ročica zadnje osi se lahko zlomi, zaradi česar je obvladovanje vozila težje, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali krmilne ročice.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.