Vpoklici za Pontiac G8
4 uradni varnostni vpoklici za Pontiac G8, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pletenice varnostnih pasov se lahko zlomijo
Zaradi ponavljajočega se upogibanja se lahko zlomijo jeklene pletenice, ki povezujejo sprednje varnostne pasove z vozilom. Ob trku potnik morda ne bo ustrezno zavarovan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklope napenjalnikov varnostnih pasov.
Ključ za vžig se lahko izbije iz položaja za delovanje
Koleno voznika lahko izbije ključ za vžig iz položaja za vožnjo (run), zaradi česar se motor ugasne, kar lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju in zaviranju. Zračne blazine se ob trku prav tako morda ne bodo sprožile. Pooblaščeni servisi bodo vgradili prenovljeni sklop rezila ključa in ohišja.
Sovoznikova zračna blazina se lahko v dveh stopnjah sproži prepočasno
Ko je sprednji sovoznikov sedež povsem pomaknjen naprej, lahko tipalo položaja sedeža zakasni sprožitev druge stopnje zračne blazine za 30 milisekund. To lahko ob trčenju poveča tveganje za poškodbo glave. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno reprogramirali modul za zaznavanje in diagnostiko.
Zavorne luči ali opozorilo za tlak v pnevmatikah morda ne bodo delovali pravilno
Zaradi napačnega programiranja lahko zavorne luči ostanejo prižgane, zato voznikov za vozilom ob zaviranju morda ne bodo opozorile. Pri nekaterih vozilih se lahko opozorilo za nizek tlak v pnevmatikah tudi sproži šele, ko tlak pade pod zahtevane vrednosti, kar pomeni tveganje za odpoved pnevmatike. Dealerji bodo brezplačno ponovno programirali senzor položaja zavornega pedala in sprejemnik ključavnic vrat.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.