Vpoklici za Peugeot 508

29 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 508 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Sistem start/stop morda ne izklopi motorja

    Prijavljeno 27. oktober 2025Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/455EU Safety Gate SR/03887/25Prizadetih je 48 vozil

    Napačno kodiranje modula karoserijske elektronike lahko ohrani delovanje motorja v načinu start/stop. Programska oprema modula karoserijske elektronike bo posodobljena.

  2. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. september 2025Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/382EU Safety Gate SR/03304/25Prizadetih je 1426 vozil

    Napaka v visokonapetostni bateriji lahko povzroči pregrevanje in v najslabšem primeru požar baterije ali vozila. Prenehajte polniti prek vtičnice in uporabljati polnjenje eSave, dokler vozilo ni popravljeno. Programska oprema baterije bo posodobljena ali pa bo baterija po potrebi zamenjana.

  3. Opozorilna lučka za izpuste morda ne bo zasvetila

    Prijavljeno 18. avgust 2025Modelska leta 2018–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/25Prizadetih je 28.767 vozil

    Vgrajena diagnostika za sistem selektivne katalitske redukcije ali filter dizelskih delcev morda ne deluje pravilno, zato opozorilna lučka za okvaro ob napaki morda ne bo zasvetila. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote motorja.

  4. Veriga odmičnih gredi se lahko obrabi ali pretrga

    Prijavljeno 3. julij 2025Modelska leta 2017–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/246Prizadetih je 83.064 vozil

    Prezgodnja obraba verige odmičnih gredi lahko povzroči nenavaden hrup ali, v najslabšem primeru, pretrganje verige. Programska oprema bo posodobljena in motor preverjen; veriga bo po potrebi zamenjana. Če težava ni najdena, bo olje zamenjano z oljem višje viskoznosti z dodatki proti obrabi.

  5. Programska oprema za krmiljenje motorja je lahko nepravilna

    Prijavljeno 9. januar 2025Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/011EU Safety Gate SR/00434/25Prizadetih je 42 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja morda ne ustreza specifikacijam. V enoto bodo naložili spremenjeno programsko opremo.

  6. Programska oprema radia lahko izklopi samodejno zaviranje v sili in pomoč za ohranjanje voznega pasu

    Prijavljeno 6. december 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/485Prizadeta so 4603 vozila

    Z dolgim pritiskom gumba za pomoč vozniku na radiu se lahko nenamerno izklopita samodejno zaviranje v sili in pomoč za ohranjanje voznega pasu. Programsko opremo radia bodo posodobili po zraku in na daljavo preverili, ali je bila namestitev uspešna.

  7. Napaka visokonapetostne baterije lahko povzroči pregrevanje ali požar

    Prijavljeno 1. julij 2024Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/272Prizadetih je 276 vozil

    Napaka visokonapetostne baterije lahko povzroči težave s polnjenjem ali pregrevanje ter v najslabšem primeru požar baterije ali vozila. Visokonapetostna baterija bo zamenjana.

  8. Vdor vode lahko predre pokrov baterije

    Prijavljeno 6. april 2023Modelska leta 2019–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/099Prizadetih je 3260 vozil

    Vdor vode lahko v življenjski dobi vozila predre ojačitveno ploščo ali pokrov visokonapetostne baterije. Med ploščo in pokrov bodo nanesli zaščitni vosek.

  9. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 5. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/109Prizadetih je 3386 vozil

    Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in preide v toplotni pobeg, kar lahko povzroči požar baterije ali vozila. Sistem za upravljanje baterije bodo reprogramirali z izboljšano programsko opremo za nadzor baterije.

  10. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 4. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/106Prizadeti sta 5802 vozili

    Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in preide v toplotni pobeg, kar lahko povzroči požar baterije ali vozila. Sistem za upravljanje baterije bodo reprogramirali z izboljšano programsko opremo za nadzor.

  11. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 4. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/102Prizadetih je 1950 vozil

    Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in preide v toplotni pobeg, kar lahko povzroči požar baterije ali vozila. Sistem za upravljanje baterije bodo reprogramirali z izboljšano programsko opremo za nadzor baterije.

  12. Pritrdilni elementi vozila so lahko napačno zategnjeni

    Prijavljeno 23. februar 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/058Prizadetih je 27 vozil

    Več pritrdilnih elementov ima lahko napačen zatezni navor, kar bi lahko zmanjšalo obvladljivost vozila in povzročilo pregrevanje električnih povezav. Pritrdilne elemente bodo preverili in zategnili s predpisanim navorom.

  13. Napačna kalibracija programske opreme motorja lahko povzroči ugašanje

    Prijavljeno 26. julij 2022Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/235Prizadetih je 826 vozil

    Napačna kalibracija programske opreme za upravljanje motorja lahko povzroči ugašanje motorja. Naložili bodo posodobljeno programsko opremo za upravljanje motorja.

  14. Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje

    Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/228Prizadetih je 16 vozil

    Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje. Visokonapetostno baterijo bodo zamenjali.

  15. Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje

    Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/227Prizadetih je 8 vozil

    Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje. Visokonapetostno pogonsko baterijo bodo zamenjali.

  16. Grelnik vode lahko pušča gorivo ali proizvaja dim

    Prijavljeno 16. marec 2022Modelska leta 2018–2021EU Safety Gate A12/00877/22

    Grelnik vode se lahko prehitro izklopi ali prejme napačne podatke o atmosferskem tlaku, zaradi česar v njem ostane neizgorelo gorivo. To lahko ob naslednjem vklopu povzroči dim ali puščanje goriva ter poveča nevarnost požara. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

  17. Strešni prtljažnik se lahko sname pri prevozu predmetov, ki niso strešni kovček

    Prijavljeno 3. avgust 2021Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/275Prizadetih je 3376 vozil

    Dodatni strešni prtljažnik se lahko sname, če se uporablja za prevoz predmetov, razen strešnega kovčka. Prodajalec bo ob vračilu prtljažnika z računom ponudil celotno vračilo kupnine.

  18. Celice vlečne baterije se lahko pregrejejo

    Prijavljeno 8. december 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/366Prizadetih je 6 vozil

    Napačno poravnane elektrode v nekaterih celicah pogonske baterije lahko sprostijo strupene pline ali povzročijo nenadzorovano toplotno reakcijo. Pogonsko baterijo bodo zamenjali.

  19. Filter trdih delcev morda ne filtrira v skladu s specifikacijami

    Prijavljeno 13. november 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/331Prizadetih je 3836 vozil

    Filter trdih delcev morda ne izpolnjuje zahtevanih specifikacij filtriranja. Filter bodo zamenjali.

  20. Vijaki zadnjega vzmetenja se lahko zlomijo

    Prijavljeno 25. februar 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/052EU Safety Gate A12/01037/20Prizadetih je 156 vozil

    Nekateri pritrdilni vijaki zadnjega vzmetenja morda ne ustrezajo specifikacijam in se lahko zlomijo. Prizadeti vijaki bodo zamenjani.

  21. Programska oprema motorja lahko povzroči previsoke emisije NOx

    Prijavljeno 26. september 2019Modelska leta 2013–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/330EU Safety Gate A12/00066/20Prizadetih je 55.308 vozil

    Umeritev programske opreme za upravljanje motorja lahko povzroči, da emisije NOx presežejo predpisane mejne vrednosti. Prenesli bodo novo programsko opremo za upravljanje motorja.

  22. Motor se lahko pregreje

    Prijavljeno 14. februar 2018Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/048EU Safety Gate A12/0399/18Prizadetih je 6316 vozil

    Strategija hlajenja motorja in prag za temperaturno opozorilo lahko dopuščata pregrevanje motorja, zaradi česar se prižge opozorilna lučka in prikaže sporočilo. Posodobili bodo programsko opremo za upravljanje motorja, da izboljšajo nadzor temperature.

  23. Napaka komponente motorja lahko povzroči izgubo zmogljivosti

    Prijavljeno 15. december 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/17Prizadetih je 3744 vozil

    Komponenta motorja morda ne ustreza specifikacijam, kar lahko povzroči izgubo zmogljivosti, ugašanje motorja ali njegovo odpoved. V zelo malo verjetnih okoliščinah se lahko hitrost vozila za nekaj sekund brez opozorila poveča, nato pa se vozilo samo ustavi. Motor bodo diagnosticirali in ga po potrebi zamenjali.

  24. Napajalni kabel zaganjalnika lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 6. julij 2017Modelska leta 2013–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/215Prizadetih je 29.576 vozil

    Napajalni priključek zaganjalnika je lahko napačno nameščen in se dotakne bližnjega dela, kar lahko povzroči kratek stik. Priključek bodo pregledali in ga po potrebi prestavili; poškodovane dele bodo po potrebi zamenjali.

  25. Rele zaganjalnika lahko povzroči pregrevanje

    Prijavljeno 24. april 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/140EU Safety Gate A12/0571/17Prizadetih je 47.376 vozil

    Okvarjen notranji del releja lahko vpliva na zagon in povzroči pregrevanje zaganjalnika; v skrajnem primeru obstaja nevarnost požara. Pooblaščeni serviserji bodo rele pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  26. Aktuator menjalnika lahko vpliva na izbiro prestave

    Prijavljeno 7. april 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/125EU Safety Gate A12/0479/17Prizadetih je 78 vozil

    Del aktuatorja menjalnika morda ne ustreza specifikacijam in lahko vpliva na izbiro prestave. Aktuator bodo zamenjali.

  27. Sprednja zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 7. marec 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/090EU Safety Gate A12/0265/17Prizadetih je 6 vozil

    Vžigalni modul, ki sproži zračno blazino v sprednjem sedežu, se ob trčenju morda ne bo sprožil, ne da bi bil voznik na to opozorjen. Enoto zračne blazine v sprednjem sedežu bodo zamenjali.

  28. Grelnik goriva lahko povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 9. december 2015Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/15Prizadetih je 89.831 vozil

    Okvarjen grelnik goriva lahko pregreje svoj električni priključek, deformira pokrov in povzroči vdor zraka v sistem za dovod goriva, zaradi česar je zagon motorja otežen ali nemogoč. Prav tako lahko pride do puščanja dizelskega goriva. Pokrov bo zamenjan, priključek pa pregledan in po potrebi zamenjan.

  29. Povratna cev za gorivo lahko pušča pod pokrovom motorja

    Prijavljeno 7. oktober 2013Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/114EU Safety Gate A12/1548/13Prizadetih je 353 vozil

    Zaradi puščanja na spoju injektorja se lahko gorivo nabere na motorju ali pride na cesto in povzroči nevarnost zdrsa; stik z vročimi deli pa lahko povzroči požar pod pokrovom motorja. Spoje bodo pregledali, injektorje in povratne cevi za gorivo pa po potrebi zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Peugeot 508