Vpoklici za Oldsmobile Cutlass Ciera
10 uradnih varnostnih vpoklicev za Oldsmobile Cutlass Ciera po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sidrišča zadnjih varnostnih pasov se lahko utrgajo
Zunanja sidrišča zadnjih varnostnih pasov morda ne bodo zdržala predpisane obremenitve in bi se lahko ob trčenju odtrgala od karoserije, kar zmanjša zaščito potnikov. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sidrne vijake in na vsak sidrni element namestili obliže za zmanjšanje hrupa.
Desna matica pesta je lahko zrahljana
Nepravilno zategnjena desna matica vretena lahko povzroči prezgodnjo odpoved kolesnega ležaja in sčasoma zlom vretena. Kolo se lahko loči od osi in povzroči nesrečo. Prodajalci bodo preverili zatezni moment matice ter zamenjali sklop kolesnega ležaja in matico, če je matica premalo zategnjena.
Kratek stik v električni ključavnici vrat lahko povzroči požar
Vdor vode lahko povzroči kratek stik v sklopu električne ključavnice vrat in požar vozila. Prodajalci bodo zamenjali rele in vse korodirane priključke ter rele prestavili na mesto, kjer je manj verjetno, da bi se zmočil.
Rezervna vzmet plina morda ne bo zaprla plina
Če odpove primarna povratna vzmet stopalke za plin, rezervna vzmet morda ne bo vrnila dušilne lopute v povsem zaprt položaj. Izguba nadzora nad plinom lahko povzroči nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sekundarno povratno vzmet dušilne lopute.
Napeljava sedežev lahko povzroči kratek stik in vname blazino
Napeljava električnega sedeža ali mehanizma za nagibanje se lahko drgne ob okvir sedeža ali podporno palico, kar lahko povzroči kratek stik, pregrevanje in vžig sedežne blazine. Popravite odrgnjeno napeljavo in kabelski snop speljite drugače ter ga pritrdite s sponko.
Dovodna cev za gorivo lahko pušča
Dovodna cev za gorivo lahko pušča na strani motorja, kar omogoča vdor goriva v motorni prostor in lahko povzroči požar, ki se lahko razširi v potniški prostor. Vgradili bodo nov sklop dovodne cevi za gorivo.
Vetrobransko steklo se lahko med trčenjem loči
Slabo lepljenje lahko povzroči, da se vetrobransko steklo loči med čelnim preskusom trčenja pri hitrosti 30 mph. Ob trčenju se lahko nepripet potnik zaradi ločitve stekla izvrže iz vozila in poškoduje. Vetrobransko steklo ponovno namestite, da zagotovite ustrezno lepljenje.
Priključek dovodne cevi za gorivo lahko pušča
Gorivo lahko pušča na priključku dovodne cevi za gorivo vbrizgavanja preko ohišja dušilne lopute, kar lahko povzroči požar v motornem prostoru, ki bi se lahko razširil v potniško kabino. Dovodna cev za gorivo bo zamenjana.
Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju
Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.
Ventil za porazdelitev zavorne sile se lahko zlomi in pušča
Ventil za porazdelitev zavorne sile se lahko odlomi od glavnega zavornega valja, iz njega lahko začne iztekati zavorna tekočina in pride do delne odpovedi zavornega sistema. Prodajalci bodo pregledali ventile in po potrebi zamenjali sumljive.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.