Vpoklici za Oldsmobile Aurora

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vod za gorivo ali povratni vod lahko poči in pušča

   Prijavljeno 4. marec 2004Modelska leta 1995–1997Kampanja NHTSA 04V110000Prizadetih je 483.477 vozil

   Cevi za gorivo lahko oslabijo in počijo, kar povzroči puščanje goriva v motorni prostor in ustvarja nevarnost požara, če doseže vir vžiga. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali in po potrebi zamenjali vod za gorivo ter namestili predelan povratni vod goriva.

2. Senzor tlaka rezervoarja za gorivo lahko povzroči puščanje goriva

   Prijavljeno 1. julij 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V238000Prizadetih je 102.212 vozil

   Okvarjen senzor tlaka v rezervoarju za gorivo lahko med samotestiranjem ustvari prekomeren podtlak in poškoduje dele sistema za gorivo. Med točenjem goriva lahko pride do puščanja, ki lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali senzor.

3. Zvar napihovalnika voznikove zračne blazine lahko popusti

   Prijavljeno 9. avgust 2002Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 02V222000Prizadetih je 133.221 vozil

   Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči na zvaru. Delci lahko poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, kar zmanjšuje voznikovo zaščito. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali modul in ga po potrebi zamenjali.

4. Hidravlična krmilna enota zavor lahko pušča

   Prijavljeno 17. april 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V114000Prizadetih je 8132 vozil

   Notranje puščanje tekočine v hidravlični krmilni enoti zavor lahko v določenih okoliščinah prepreči pravilno delovanje uravnavanja zavorne sile na zadnjih kolesih, protiblokirnega zaviranja, nadzora oprijema ali nadzora stabilnosti. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali enoto in jo po potrebi zamenjali.

5. Navijalnik zadnjega varnostnega pasu se morda ne bo navijal

   Prijavljeno 28. februar 2000Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 00V057000Prizadetih je 85.253 vozil

   Zdržalo se lahko sname z navijalnika zadnjega ramenskega pasu, kar odklopi njegovo povratno vzmet in pusti prekomerno ohlapnost. To lahko poveča resnost poškodb v trčenju. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali oba navijalnika in namestili pritrdilni trak; zamenjali bodo vse, ki ne delujejo pravilno.

6. Matice ojačevalnika zavor se lahko odvijejo

   Prijavljeno 27. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V238000Prizadetih je 988 vozil

   Zrahljane pritrdilne matice ojačevalnika zavor lahko povzročijo nizek ali zrahljan zavorni pedal, zavore, ki se ne sprostijo, ali izgubo zaviranja, če matice odpadejo. V potniški prostor lahko vstopijo tudi izpušni plini ali voda. Serviserji bodo namestili manjkajoče matice in vse štiri zategnili na predpisani navor.

7. Napačni deli sprednjih zavor lahko vplivajo na zaviranje

   Prijavljeno 14. april 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V081000Prizadetih je 38 vozil

   Napačni deli sprednjih zavor na eni strani lahko povzročijo, da vozilo med zaviranjem vleče v eno stran, in podaljšajo zavorno pot. Serviserji bodo pregledali zavore ter zamenjali morebitne napačne zavorne kolute, čeljusti, ploščice ali pritrdilne nosilce.

8. Opozorilni zvočni signali in indikatorji morda ne delujejo

   Prijavljeno 23. oktober 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V204000Prizadetih je 32.869 vozil

   Poškodovan kondenzator modula lahko onemogoči opozorili za ključ v kontaktni ključavnici in nepripet varnostni pas ter druge opomnike, funkcije osvetlitve in zaklepanja vrat. Pooblaščeni prodajalci bodo modul pregledali in ga po potrebi zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.