Mitsubishi Pajero fourth generation
Mitsubishi Pajero fourth generation (2007–2019): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 36 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija.
Kode modelov: V80, V90 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 4390–4900 mm RDW | 4385–4900 mm |
| Širina | 1780–1880 mm RDW | 1875–1895 mm |
| Višina | 1860–1890 mm RDW | 1840–1900 mm |
| Medosna razdalja | 2550–2780 mm RDW | 2545–2780 mm |
| Sprednji kolotek | 1560–1570 mm ASTRA | – |
| Zadnji kolotek | 1560–1570 mm ASTRA | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 2010–2285 kg RDW | 2110–2165 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 2110–2385 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2530–3030 kg RDW | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 2800–3500 kg RDW | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 5–7 RDW | – |
| Vrata | 3–5 RDW | – |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 177–200 km/h RDW | – |
| Navor | 373–441 Nm ASTRA | 255–381 Nm |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 265/60R18, 265/65R17, 265/70R16, 235/80R16
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija (en, de), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 90,3 % (87,9–92,3) | 92,2 % | 692 |
| 4–5 let | 89,8 % (88,9–90,7) | 91,0 % | 4762 |
| 6–8 let | 87,1 % (86,5–87,7) | 86,4 % | 12.981 |
| 9–12 let | 79,3 % (78,6–80,0) | 77,9 % | 12.127 |
| 13 let in več | 66,1 % (65,3–67,0) | 69,2 % | 13.040 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Zavore | 31,8 % | 26,6 % |
| Vzmetenje | 25,0 % | 24,4 % |
| Pnevmatike | 19,8 % | 29,4 % |
| Luči in električna napeljava | 14,5 % | 16,6 % |
| Karoserija, šasija in konstrukcija | 10,9 % | 8,7 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 8,8 % | 8,6 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Vseh 36 različic modela Mitsubishi Pajero fourth generation
Prikaži vseh 36 različic
Evropska unija 9 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 3,2 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | 241–243 g/km | 29.780 |
| 2017 | 3,2 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 245 g/km | 118 |
| 2011–2016 | 3,2 L | 147 kW (200 KM) | Dizel | 214–220 g/km | 43.276 |
| 2013–2014 | 2,5 L | 131 kW (178 KM) | Dizel | 226–237 g/km | 416 |
| 2013 | 3,2 L | – | Drugo gorivo | 216 g/km | 446 |
| 2010–2013 | – | – | Dizel | 213–252 g/km | 234 |
| 2010 | 3,2 L | – | Dizel | 230 g/km | 11.466 |
| 2010 | – | – | Drugo gorivo | 228 g/km | 64 |
| 2010 | 3,8 L | – | Bencin | 323 g/km | 64 |
Združeno kraljestvo 16 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20183.2 LWB | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 9,3 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2015–20183.2 SWB | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 9,0 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2015Equippe · Warrior | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2012–2015SG2 · SG3 · SG4 in še 1 paketov opreme | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2015Equippe · Warrior | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015SG2 | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2013–2014SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB in še 2 paketov opreme | 3,2 L | Dizel | Ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2013–2014SG2 · SG3 · SG4 in še 1 paketov opreme | 3,2 L | Dizel | Samodejni | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013–2014Equippe SWB · Warrior SWB · Equippe in še 1 paketov opreme | 3,2 L | Dizel | Samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2014SG2 | 3,2 L | Dizel | Ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2012SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2012Equippe SWB · Warrior SWB | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski ročni | 9,2 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB · Diamond SWB in še 1 paketov opreme | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 10,5 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski ročni | 9,3 L/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB · Diamond LWB in še 1 paketov opreme | 3,2 L | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 10,6 L/100 km NEDC | 280 g/km |
Francija 11 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite 15MY · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense in še 1 paketov opreme | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform · PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform 15MY | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski ročni | 8,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA 15MY | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA · PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA 15MY | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense · PAJERO COURT Invite | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski ročni | 8,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2012–2013PAJERO COURT 3.2L DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2013PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2012PAJERO COURT 3.2L DI-D Intense · PAJERO COURT 3.2L DI-D Invite | – | 147 kW (200 KM) | Dizel | 5-stopenjski ročni | 7,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.