Vpoklici za MINI Clubman

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krmilni modul v prostoru za noge lahko povzroči kratek stik

   Prijavljeno 11. maj 2023Modelska leta 2008–2014Kampanja NHTSA 23V337000Prizadetih je 97.933 vozil

   Korozija zaradi vode in cestne soli lahko povzroči kratek stik v elektronskem krmilnem modulu voznikovega prostora za noge, kar poveča tveganje za požar. Serviserji bodo pregledali odtoke strešnega okna, prostor za noge in modul ter glede na ugotovitve zamenjali določene sestavne dele.

2. Navijalnik sprednjega varnostnega pasu morda ne deluje po specifikacijah

   Prijavljeno 30. marec 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/090Prizadetih je 4323 vozil

   Poškodovan mikro plinski generator v navijalniku sprednjega varnostnega pasu ob trčenju morda ne bo deloval po specifikacijah. Varnostne pasove bodo pregledali in poškodovane zamenjali.

3. Navijalnik sovoznikovega varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi

   Prijavljeno 21. julij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V554000Prizadetih je 21.537 vozil

   Samodejni blokirni navijalnik sovoznikovega varnostnega pasu se lahko izklopi, še preden se trak povsem navije. Če navijalnik ob trčenju ne deluje, kot je predvideno, se poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo navijalnike varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

4. Senzor prevračanja lahko prepreči vklop varnostnih sistemov

   Prijavljeno 20. maj 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V283000Prizadetih je 76 vozil

   Težava s senzorjem prevračanja lahko prepreči vklop zračne blazine za glavo, zatezalnikov varnostnih pasov in drugih varnostnih sistemov ob prevračanju vozila, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali krmilno enoto zračne blazine.

5. Tipalo ročične gredi lahko povzroči zaustavitev motorja

   Prijavljeno 11. julij 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V465000Prizadetih je 5309 vozil

   Nepravilna vdelana programska oprema tipala lahko prepreči pravilno obdelavo vhodnih signalov tipala ročične gredi, kar povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo tipalo ročične gredi brezplačno zamenjali.

6. Dodatna vodna črpalka se lahko pregreje

   Prijavljeno 18. april 2018Modelska leta 2008–2012Kampanja NHTSA 18V248000Prizadetih je 47.806 vozil

   Električna dodatna vodna črpalka lahko odpove in pregreje svoje vezje, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali črpalko.

7. Stranska zračna blazina v sedežu se morda ne bo sprožila

   Prijavljeno 20. december 2016Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 16V914000Prizadetih je 3506 vozil

   Sprožilec v stranski zračni blazini, nameščeni v sedežu, med trčenjem morda ne bo vžgal, kar prepreči sprožitev in poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali module zračnih blazin.

8. Sprednji zračni zavesi se morda ne sprožita predvideno

   Prijavljeno 25. julij 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V553000Prizadetih je 7810 vozil

   Sprednji stranski zračni zavesi se ob trčenju morda ne bosta sprožili v predvidenem položaju, kar poveča nevarnost poškodb. Dealerji bodo brezplačno prilagodili pokrova voznikove in sovoznikove zračne blazine.

9. Vezje vodne črpalke turbopolnilnika se lahko pregreje

   Prijavljeno 11. januar 2012Modelska leta 2008–2011Kampanja NHTSA 12V008000Prizadetih je 90.368 vozil

   Vezje električne pomožne vodne črpalke lahko deluje nepravilno in se pregreje, zaradi česar lahko črpalka začne tleti in povzroči požar na vozilu. Pooblaščeni serviserji bodo črpalko brezplačno zamenjali.

10. Opozorilni simbol ABS morda ne označuje okvare

    Prijavljeno 25. maj 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V299000Prizadetih je 75 vozil

    Simbol zavornega sistema med težavo z ABS-om lahko zasveti brez črk ABS, zato voznik morda ne ve, da obstaja okvara, kar povečuje tveganje za trčenje. Vsa prizadeta vozila so bila popravljena pri pooblaščenih prodajalcih.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.