Vpoklici za Mercury Milan
13 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercury Milan po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator voznikove zračne blazine lahko eksplodira
Inflator voznikove zračne blazine lahko po razgradnji pogonske snovi eksplodira in v notranjost vozila izstreli kovinske delce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo inflator ali modul brezplačno zamenjali z nadomestnim.
Napihovalnik zračne blazine lahko eksplodira
Nadomestni napihovalnik sprednje zračne blazine lahko eksplodira zaradi razgradnje potisnega sredstva po dolgotrajni izpostavljenosti vlagi in temperaturnim spremembam ter v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo pregledali module zračnih blazin in po potrebi brezplačno zamenjali modul ali napihovalnik.
Zavorni ventili se morda ne bodo pravilno zaprli
Zavorna tekočina z določenimi aditivi proti koroziji lahko povzroči, da ventili hidravlične krmilne enote ABS obtičijo v odprtem položaju. Za ustavitev bo morda potreben večji hod zavornega pedala, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo sistem izprali s tekočino DOT 4, namestili nov pokrov posode ter preizkusili in po potrebi zamenjali krmilno enoto brez plačila.
Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Lastnikom svetujemo, naj se ne vozijo, dokler ni opravljeno popravilo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihnjalnik.
Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko pušča plin
Nosilec napihovalnika se lahko v trčenju deformira in omogoči uhajanje plina, ki napihuje sopotnikovo zračno blazino, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop sopotnikove zračne blazine.
Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sprožilnik sprednje sovoznikove zračne blazine brezplačno.
Napihovalnik čelne zračne blazine za sopotnika lahko počuči
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Ob trčenju lahko napihovalnik čelne zračne blazine za sopotnika počuči in v kabino zaluča kovinske delce, kar predstavlja tveganje za hude telesne poškodbe ali smrt. Lastnikom svetujemo, naj vozil ne vozijo, dokler niso popravljena. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.
Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, zaradi česar lahko v vozilo priletijo kovinski delci in povzročijo hude poškodbe ali smrt. Dealerji bodo napihovalnik brezplačno zamenjali.
Posoda za gorivo lahko poči in pušča
Ventil za odzračevanje lahko povzroči nenormalne spremembe tlaka v posodi za gorivo, zaradi česar lahko posoda poči in gorivo začne puščati. Gorivo, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko povzroči požar. Prodajalci bodo posodobili krmilni modul, pregledali in preizkusili sistem ter po potrebi brezplačno zamenjali ventil za odzračevanje ali posodo.
Električni servo volan lahko preneha delovati
Napaka tipala motorja volanskega mehanizma lahko izklopi pomoč pri krmiljenju, kar zahteva večji napor pri krmiljenju pri nizkih hitrostih in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo preverili kode napak in glede na ugotovitve brezplačno zamenjali volanski mehanizem ali posodobili programsko opremo krmilnega modula.
Kolesni čepi se lahko zlomijo
Kolesni čepi se lahko zlomijo, kar povzroča vibracije ali ločitev kolesa med vožnjo in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali zadnje zavorne kolute in jih po potrebi zamenjali ter zamenjali kolesne matice na vseh štirih kolesih.
Zatič parkirne palice menjalnika morda manjka
Zatič vodila parkirne palice morda ni pravilno nameščen. Če parkirni zaskočni mehanizem ni vklopljen in parkirna zavora ni zategnjena, se lahko vozilo nenamerno premakne in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo vozila brezplačno popravili.
Zaradi zob mehanizma za nagib sprednjega sedeža morda niso pravilno zaskočeni
Zaradi zgrešenih specifikacij zobje plošče mehanizma za nagib sedeža morda ne zagotavljajo ustreznega oprijema z zaskočnikom. Ob trčenju se lahko naslonjalo sedeža in vzglavnik pomakneta nazaj, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ročne mehanizme za nagib.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.