Vpoklici za Mercedes-Benz SLK

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napačna programska oprema krmilne enote lahko povzroči okvare sistema

   Prijavljeno 18. marec 2022Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 22V168000Prizadetih je 22 vozil

   Napačna programska oprema lahko povzroči okvare sistema, vključno z izgubo pogonske moči, zmanjšano zunanjo osvetlitvijo ali izgubo nadzora nad stabilnostjo in oprijemom, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo prizadete krmilne enote brezplačno.

2. Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

   Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/376Prizadetih je 1.259.750 vozil

   Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah. Programska oprema komunikacijskega modula bo posodobljena.

3. Polnilo voznikove zračne blazine se lahko sčasoma spremeni

   Prijavljeno 17. avgust 2021Modelska leta 2004–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/279Prizadetih je 305 vozil

   Pri polnilu voznikove zračne blazine lahko sčasoma pride do kemične spremembe. Voznikova zračna blazina bo zamenjana.

4. Pogonsko polnilo voznikove zračne blazine se lahko sčasoma spremeni

   Prijavljeno 17. avgust 2021Modelska leta 2004–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/277Prizadetih je 650.916 vozil

   Pogonsko polnilo voznikove zračne blazine se lahko sčasoma kemično spremeni. Voznikovo zračno blazino bodo zamenjali.

5. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

   Prijavljeno 13. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/110Prizadetih je 2.506.333 vozil

   Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

6. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah

   Prijavljeno 11. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/120Prizadetih je 2.078.496 vozil

   Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

7. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

   Prijavljeno 10. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/111Prizadetih je 2.267.900 vozil

   Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.

8. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

   Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/134Prizadetih je 4.064.525 vozil

   Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

9. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikaciji

   Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/133Prizadetih je 2.666.625 vozil

   Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Posodobite programsko opremo komunikacijskega modula.

10. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/132Prizadetih je 260.250 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

11. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/131Prizadetih je 2.031.675 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

12. Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 30. marec 2021Modelska leta 2017–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/083Prizadetih je 324 vozil

    Nekatera programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo.

13. Komunikacijski modul je morda izklopljen

    Prijavljeno 30. marec 2021Modelska leta 2016–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/082Prizadetih je 264 vozil

    Komunikacijski modul je morda izklopljen. Preverili bodo njegovo konfiguracijo in modul po potrebi vklopili.

14. Programsko opremo za krmiljenje motorja bo morda treba posodobiti

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2011–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/243Prizadetih je 9940 vozil

    Za izboljšanje emisij vozila so potrebne posodobitve programske opreme. Posodobili bodo programsko opremo ustrezne krmilne enote in po potrebi zamenjali senzorja NOx.

15. Raven emisij morda ne ustreza zahtevam

    Prijavljeno 5. februar 2020Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/011Prizadetih je 10.510 vozil

    Raven emisij je treba izboljšati. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote motorja in po potrebi zamenjali tipalo NOx.

16. Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 19V787000Prizadetih je 24.226 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

17. Napaka zavorne programske opreme lahko povzroči pregrevanje

    Prijavljeno 14. junij 2017Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/157Prizadetih je 12.920 vozil

    Zaradi napake v programski opremi za nadzor stabilnosti lahko ostane hidravlični tlak, zaradi česar se zavore aktivirajo in segrejejo. To lahko dodatno poveča njihovo temperaturo, vpliva na zavorno tekočino in povzroči požar v kolesnem ohišju. Programsko opremo bodo posodobili.

18. Programska oprema za nadzor stabilnosti lahko ohranja zavore zategnjene

    Prijavljeno 9. maj 2017Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 17V308000Prizadetih je 5818 vozil

    Programska oprema za nadzor stabilnosti lahko ohranja rahlo zategnjene zavore. Dolgotrajno drgnjenje zavor lahko segreje komponente, vpliva na zaviranje in poveča tveganje za trčenje ali pregreje zavore in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo za nadzor stabilnosti.

19. Kodiranje krmilne enote lahko sproži nenamerna dejanja vozila

    Prijavljeno 19. april 2017Modelska leta 2004–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/124Prizadetih je 420 vozil

    Nepravilno kodiranje krmilne enote lahko sproži nenamerna dejanja vozila in povzroči, da se varnostni ali emisijski sistemi odzovejo drugače, kot je predvideno. Posodobili bodo programsko opremo v ustreznih krmilnih enotah.

20. Varnostna matica prečne palice zadnjega vzmetenja se lahko zrahlja

    Prijavljeno 15. junij 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/120Prizadetih je 812 vozil

    Varnostna matica prečne palice zadnjega vzmetenja morda ne bo delovala po načrtih niti, ko je pravilno zategnjena. Malo verjetno je, da bi se palica odklopila, vendar se lahko zrahlja in vpliva na vodljivost. Varnostne matice bodo zamenjane.

21. Zasenčeni žarometi so lahko napačno nastavljeni

    Prijavljeno 15. junij 2016Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 16V439000Prizadetih je 100 vozil

    Zasenčeni žarometi so lahko napačno nastavljeni, kar zmanjša voznikovo vidljivost in poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo žaromete pregledali in jih po potrebi brezplačno nastavili.

22. Varovalne matice zadnjih prečnih vodil lahko spremenijo nastavitev koles

    Prijavljeno 16. maj 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V306000Prizadetih je 327 vozil

    Nepravilno izdelane varovalne matice zadnjih prečnih vodil lahko povzročijo spremembo nastavitve zadnjih koles in samostojno krmiljenje zadnje osi, kar poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali varovalne matice.

23. Menjalnik po izpadu akumulatorja morda ne izbere položaja Park

    Prijavljeno 9. maj 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/093Prizadetih je 717 vozil

    Če glavni akumulator odpove, se pomožni akumulator morda ne bo povezal, kar preprečuje izbiro položaja Park ali delovanje elektronske parkirne zavore. Kabelski snop bo prilagojen specifikacijam, sistem pa ponovno kodiran.

24. Rezervno napajanje stikala za vžig se lahko prekine

    Prijavljeno 13. april 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V211000Prizadetih je 223 vozil

    Če glavni akumulator med vožnjo izgubi napajanje, lahko slabo povezan rezervni vir prepreči prestavljanje v položaj Park ali vklop električne parkirne zavore. Ko voznik izstopi, se lahko vozilo premakne, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno popravili ožičenje in posodobili programsko opremo.

25. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 11. februar 2016Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 16V081000Prizadetih je 711.159 vozil

    Polnilec voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, kovinski delci pa lahko odletijo v notranjost vozila in potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo modul voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

26. Visokotlačne cevi za gorivo lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 21. januar 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/259Prizadetih je 11.943 vozil

    Cevi za gorivo lahko sčasoma počijo in začnejo puščati; gorivo, ki uhaja v bližini vira vžiga, lahko povzroči požar. Visokotlačne cevi za gorivo bodo zamenjane.

27. Izpušna odmična gred lahko poči in poškoduje motor

    Prijavljeno 19. november 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/210Prizadetih je 2765 vozil

    Nepravilno izdelana odmična gred lahko poči in poškoduje motor, kar povzroči nenadno izgubo pogona in poveča tveganje za trčenje. Izpušna odmična gred bo zamenjana.

28. Odmične gredi lahko odpovejo in povzročijo poškodbe motorja

    Prijavljeno 19. november 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/209Prizadetih je 8 vozil

    Nepravilno izdelane odmične gredi lahko odpovejo ter povzročijo poškodbe motorja in zaustavitev. Odmične gredi bodo zamenjane.

29. Sesalna odmična gred lahko poči in poškoduje motor

    Prijavljeno 19. november 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/208Prizadetih je 42 vozil

    Odmična gred lahko poči, ker ni bila izdelana v skladu s specifikacijami, kar poškoduje motor in povzroči nenadno izgubo pogona ter lahko poveča tveganje za trčenje. Sesalna odmična gred bo zamenjana.

30. Zvari odmične gredi lahko popustijo in poškodujejo motor

    Prijavljeno 16. oktober 2015Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 15V662000Prizadetih je 857 vozil

    Zvari na sesalni ali izpušni odmični gredi lahko popustijo in poškodujejo motor, kar lahko povzroči zaustavitev in povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete odmične gredi.

31. Tesnilo napenjalca verige lahko pušča olje

    Prijavljeno 16. januar 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/182Prizadetih je 555.048 vozil

    Tesnilo, ki ne ustreza specifikaciji, lahko pušča olje in onesnažuje okolje; prekomerna izguba olja lahko poškoduje motor. Tesnilni obroč napenjalca verige bo zamenjan.

32. Sprednja sopotnikova zračna blazina se morda ne bo pravilno sprožila

    Prijavljeno 1. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V386000Prizadetih je 311 vozil

    Napaka pri sestavi lahko prepreči pravilno sprožitev sprednje sovoznikove zračne blazine ob trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo zračno blazino brezplačno zamenjali.

33. Sistem zaznavanja potnikov lahko izklopi sovoznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 4. junij 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V236000Prizadetih je 71 vozil

    Sistem za razvrščanje potnikov lahko zelo lahko osebo na sprednjem sovoznikovem sedežu zamenja za otroški sedež in izklopi sovoznikovo zračno blazino. To lahko poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sedežno blazino sovoznika, vključno s sistemom za razvrščanje potnikov.

34. Prirobnica filtra za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 28. marec 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/031Prizadetih je 4030 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko povzroči puščanje prirobnice filtra za gorivo, kar ima za posledico vonj po gorivu ali iztekanje goriva. Filter za gorivo bo zamenjan.

35. Nepravilna programska oprema krmilne enote lahko vpliva na zaustavitev motorja

    Prijavljeno 10. november 2008Modelska leta 2004–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/147Prizadeta so 504 vozila

    Nepravilna programska oprema krmilne enote lahko vpliva na zasilno zaustavitev motorja, sistem za diagnostiko na vozilu ali signal rezervoarja oziroma merilnika hitrosti. Zamenjajte krmilno enoto SAM.

36. Napačno kodirana programska oprema lahko po trčenju prepreči izklop črpalke za gorivo

    Prijavljeno 7. julij 2008Modelska leta 2005–2009Kampanja NHTSA 08V303000Prizadeta so 404 vozila

    Napačno kodirana programska oprema lahko vpliva na varnostne funkcije, med drugim na to, ali črpalka za gorivo po trčenju prejme signal za izklop. Servisi bodo programsko opremo brezplačno ponovno kodirali.

37. Vtičnica zavorne luči se lahko deformira in preneha delovati

    Prijavljeno 1. november 2005Modelska leta 1998–2004Kampanja NHTSA 05V505000Prizadetih je 69.278 vozil

    Vtičnica zavorne luči se lahko s časom deformira, kar zrahlja električne kontakte in povzroči, da žarnica preneha delovati. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali module zadnjih luči.

38. Priročnik za uporabo nima navodil za nastavitev žarometov

    Prijavljeno 13. junij 2002Modelska leta 2000–2002Kampanja NHTSA 02V152000Prizadetih je 27.863 vozil

    V priročniku za uporabo manjkajo zahtevana navodila za nastavitev žarometov. Lastniki bodo prejeli navodila in napotke za njihovo vključitev v priročnik.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.