Vpoklici za Mercedes-Benz SLC
9 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz SLC po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Programska oprema kartice SIM lahko onemogoči klice v sili
Napaka v programski opremi lahko povzroči izpad povezave z mobilnim omrežjem in onemogoči sistem za klic v sili. Potniki morda ne bodo mogli stopiti v stik z reševalnimi službami, kar zakasniti odziv reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Programska oprema komunikacijskega modula se bo posodobila brezžično prek interneta ali pri pooblaščenem prodajalcu brezplačno.
Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo
Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno popravila.
Programsko opremo za krmiljenje motorja bo morda treba posodobiti
Za izboljšanje emisij vozila so potrebne posodobitve programske opreme. Posodobili bodo programsko opremo ustrezne krmilne enote in po potrebi zamenjali senzorja NOx.
Programska oprema sistema za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam
Programska oprema komunikacijskega modula sistema za klic v sili ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.
Raven emisij morda ne ustreza zahtevam
Raven emisij je treba izboljšati. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote motorja in po potrebi zamenjali tipalo NOx.
Leva vrata lahko ostanejo zaklenjena
Leva vrata lahko po zaklepanju ali odklepanju z daljinskim upravljalnikom ostanejo zaklenjena in se morda ne odprejo ne od znotraj ne od zunaj. Prizadete ključavnice vrat bodo zamenjali.
Napaka zavorne programske opreme lahko povzroči pregrevanje
Zaradi napake v programski opremi za nadzor stabilnosti lahko ostane hidravlični tlak, zaradi česar se zavore aktivirajo in segrejejo. To lahko dodatno poveča njihovo temperaturo, vpliva na zavorno tekočino in povzroči požar v kolesnem ohišju. Programsko opremo bodo posodobili.
Programska oprema za nadzor stabilnosti lahko ohranja zavore zategnjene
Programska oprema za nadzor stabilnosti lahko ohranja rahlo zategnjene zavore. Dolgotrajno drgnjenje zavor lahko segreje komponente, vpliva na zaviranje in poveča tveganje za trčenje ali pregreje zavore in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo za nadzor stabilnosti.
Visokotlačne cevi za gorivo lahko počijo in puščajo
Cevi za gorivo lahko sčasoma počijo in začnejo puščati; gorivo, ki uhaja v bližini vira vžiga, lahko povzroči požar. Visokotlačne cevi za gorivo bodo zamenjane.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.