Vpoklici za Mercedes-Benz GLE

137 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz GLE po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Toplotni ščit požarne pregrade je lahko nepravilno nameščen

    Prijavljeno 14. september 2026Modelska leta 2022–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/326EU Safety Gate SR/02418/26Prizadetih je 98 vozil

    Toplotni ščit požarne pregrade morda ni nameščen v skladu s specifikacijami. Servisni partnerji bodo preverili toplotni ščit in vod za gorivo ter ju po potrebi popravili.

  2. Vijaki varnostnih pasov zadaj morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 19. junij 2026Modelska leta 2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/221Prizadetih je 21 vozil

    Vijačni spoj zadnjih varnostnih pasov morda ne ustreza specifikacijam. Prizadete spoje bodo predelali servisni partnerji.

  3. Vijaki zadnjih varnostnih pasov so lahko zrahljani

    Prijavljeno 29. maj 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V353000Prizadeta so 203 vozila

    Vijaki zadnjih varnostnih pasov morda niso pravilno zategnjeni, zato pas v nesreči morda ne bo zadržal potnika, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo vijake zategnili in brezplačno namestili vse manjkajoče vijake.

  4. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži predvideno

    Prijavljeno 27. marec 2026Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 26V199000Prizadetih je 932 vozil

    Zaradi nepravilno izdelane tkanine zračne blazine se sovoznikova zračna blazina morda ne bo sprožila, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Prodajalci bodo modul zračne blazine brezplačno zamenjali.

  5. Zadnji varnostni pas morda ne bo zavaroval otroškega sedeža

    Prijavljeno 12. december 2025Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 25V864000Prizadetih je 82 vozil

    Srednji zadnji varnostni pas morda nima funkcije za zaščito otroškega sedeža in ga zato ne bo pravilno zaskočil, kar poveča nevarnost poškodb otroka ob nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sklop srednjega zadnjega varnostnega pasu brezplačno zamenjali.

  6. Lepljenje kamere ali vzvratnega ogledala na vetrobransko steklo je lahko neustrezno

    Prijavljeno 1. julij 2025Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/217Prizadeta so 4 vozila

    Kamera ali notranje vzvratno ogledalo morda nista prilepljena na vetrobransko steklo v skladu s specifikacijo. Vetrobransko steklo bo zamenjano.

  7. Vzvratno ogledalo ali kamera se lahko sname

    Prijavljeno 30. maj 2025Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 25V325000Prizadetih je 26 vozil

    Vzvratno ogledalo in večnamenska kamera morda nista varno pritrjena na vetrobransko steklo in se lahko snameta. Odtrgano ogledalo lahko zmanjša vidljivost, odtrgana kamera pa lahko onemogoči delovanje nekaterih sistemov za pomoč pri vožnji. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vetrobransko steklo in ponovno namestili oba dela.

  8. Ožičenje sprednjih senzorjev lahko prepreči sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 27. september 2024Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 24V724000Prizadetih je 10.655 vozil

    Ožičenje sprednjega senzorja pospeška je morda neustrezno speljano, kar preprečuje pravilno sprožitev sprednjih zračnih blazin in povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi prerazporedili ožičenje.

  9. Ozemljitveni priključek 48V se lahko zrahlja

    Prijavljeno 23. april 2024Modelska leta 2018–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/173Prizadetih je 2157 vozil

    Ozemljitveni priključek 48V pod sopotnikovim sedežem se lahko zrahlja. Preverili bodo vijačne zveze in jih po potrebi popravili.

  10. Programska oprema menjalnika morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 25. marec 2024Modelska leta 2018–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/131Prizadetih je 1708 vozil

    Programska oprema krmilne enote menjalnika morda ne ustreza specifikacijam. Programsko opremo bodo posodobili.

  11. 48-Voltni ozemljitveni priključek se lahko pregreje

    Prijavljeno 15. marec 2024Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 24V207000Prizadetih je 116.020 vozil

    Nepritrjen 48-Voltni ozemljitveni priključek pod sovoznikovim sedežem se lahko pregreje, kar povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo priključek pregledali in ga po potrebi brezplačno zategnili.

  12. Menjalnik morda ne bo prestavil v nižjo prestavo

    Prijavljeno 16. februar 2024Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 24V118000Prizadetih je 105.071 vozil

    Menjalnik v določenih okoliščinah morda ne bo v celoti prestavil v nižjo prestavo, zaradi česar se lahko motor ustavi, kar povečuje tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote menjalnika.

  13. Nosilec stopalke za plin se lahko zlomi

    Prijavljeno 16. februar 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V117000Prizadetih je 466 vozil

    Nepravilno zavarjen nosilec stopalke za plin se lahko zlomi ali odtrga, kar povečuje tveganje za nesrečo ali poškodbe. Prodajalci bodo nosilec brezplačno pritrdili z zakovicami.

  14. Ozemljitveni priključek pod voznikovim sedežem morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 11. januar 2024Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/361Prizadetih je 8 vozil

    Ozemljitveni priključek 12V pod voznikovim sedežem morda ne ustreza specifikacijam. Vijačni spoj priključka bodo preverili in po potrebi popravili.

  15. Zavorni pedal morda zahteva večjo silo

    Prijavljeno 2. januar 2024Modelska leta 2020–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/346Prizadetih je 3414 vozil

    V določenih pogojih, kot je električna vožnja v mokrem vremenu, lahko zavorni pedal zahteva večjo silo za doseganje želenega pojemka. Programska oprema krmilne enote ESP bo posodobljena.

  16. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 23V880000Prizadetih je 79.676 vozil

    Črpalka za gorivo se lahko izklopi, zaradi česar lahko pride do izgube pogonske moči in večjega tveganja za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

  17. Vijaki črpalke za gorivo lahko povzročijo uhajanje goriva in olja

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 23V878000Prizadetih je 7 vozil

    Neustrezni vijaki lahko preprečijo pravilno tesnjenje med visokotlačno črpalko za gorivo in tandemsko oljno črpalko. Gorivo in olje lahko uhajata na cesto, kar ogroža druge udeležence in poveča tveganje za trčenje; uhajanje v bližini vročih delov motorja lahko povzroči požar. Trgovci bodo brezplačno zamenjali visokotlačno črpalko za gorivo.

  18. Sprednja strešna plošča se lahko odlepi

    Prijavljeno 15. december 2023Modelska leta 2016–2019Kampanja NHTSA 23V854000Prizadetih je 2976 vozil

    Sprednja strešna plošča med predhodnim popravilom morda ni bila pravilno zlepljena in se lahko odlepi, kar ogroža druge udeležence v prometu in poveča tveganje za trčenje. Trgovci bodo brezplačno zamenjali sprednjo ploščo.

  19. Ozemljitveni priključek pod voznikovim sedežem se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. december 2023Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 23V835000Prizadetih je 164 vozil

    12-voltni ozemljitveni priključek pod voznikovim sedežem morda ni pravilno pritrjen in se lahko pregreje, s čimer se poveča nevarnost požara. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in pritrdili priključek.

  20. Napaka v programski opremi lahko poveča zavorno silo

    Prijavljeno 1. december 2023Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 23V807000Prizadetih je 2797 vozil

    Napaka v programski opremi sistema za nadzor stabilnosti lahko poveča silo, potrebno za ustavitev vozila, in podaljša zavorno pot, s čimer se poveča tveganje za trčenje. Trgovci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

  21. Tekalno kolo črpalke za gorivo se lahko deformira

    Prijavljeno 29. avgust 2023Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/223Prizadetih je 9947 vozil

    Tekalno kolo črpalke za gorivo morda ne ustreza specifikacijam in se lahko deformira. Modul črpalke za gorivo bodo zamenjali.

  22. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

    Prijavljeno 26. junij 2023Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 23V445000Prizadetih je 143.551 vozil

    Črpalka za gorivo se lahko izklopi in povzroči izgubo pogonske moči, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo črpalko za gorivo brezplačno zamenjali.

  23. Odtočni cevi klimatske naprave sta lahko napačno nameščeni

    Prijavljeno 26. april 2023Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/092Prizadetih je 243 vozil

    Odtočni cevi klimatske naprave sta lahko napačno nameščeni. Preverili bodo njuno namestitev in jo po potrebi popravili.

  24. Odtočni cevi klimatske naprave lahko puščata v kabino

    Prijavljeno 26. april 2023Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/091Prizadetih je 6961 vozil

    Zaradi nepravilno nameščenih odtočnih cevi klimatske naprave lahko kondenzna voda vdre v potniški prostor. Cevi bodo pregledali in jih po potrebi pravilno namestili.

  25. Letvice zadnje šipe se lahko odlepijo

    Prijavljeno 17. marec 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V178000Prizadetih je 70.225 vozil

    Letvice zadnje šipe se lahko med vožnjo odlepijo, kar predstavlja nevarnost na cesti in povečuje tveganje za nesrečo ali poškodbe. Serviserji bodo letvice pregledali in jih po potrebi pritrdili brezplačno.

  26. Odtočne cevi klimatske naprave lahko puščajo v potniško kabino

    Prijavljeno 17. marec 2023Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 23V177000Prizadetih je 61.450 vozil

    Nepravilno nameščene odtočne cevi lahko povzročijo vdor vode v potniško kabino, kar lahko povzroči korozijo električnih delov ali kratke stike in poveča tveganje za požar. Funkcija eCall je lahko onemogočena, vrata se morda ne bodo odklenila, motor pa se morda ne bo zagnal ali bo prešel v zasilni način delovanja. Pooblaščeni servisi bodo cevi pregledali in jih po potrebi znova pravilno namestili brezplačno.

  27. Vijaki krmilnega mehanizma lahko korodirajo in se zlomijo

    Prijavljeno 20. februar 2023Modelska leta 2011–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/023Prizadetih je 666.263 vozil

    Vlaga lahko povzroči korozijo in zlom aluminijastih vijakov krmilnega mehanizma. Pritrdilne vijake bodo zamenjali z jeklenimi; če so kateri zlomljeni, bodo zamenjali tudi krmilni mehanizem.

  28. Voda v prostoru za rezervno kolo lahko vpliva na krmiljenje črpalke za gorivo

    Prijavljeno 20. februar 2023Modelska leta 2015–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/022Prizadetih je 3777 vozil

    Voda se lahko nabere v prostoru za rezervno kolo in za kratek čas pride v stik s krmilno enoto črpalke za gorivo, kar lahko poslabša dovod goriva v motor. Namestili bodo odtočni čep, preverili območje glede vdora vode in po potrebi zamenjali krmilno enoto.

  29. Voda lahko vpliva na krmilno enoto črpalke za gorivo

    Prijavljeno 20. februar 2023Modelska leta 2011–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/021Prizadetih je 63.138 vozil

    Voda se lahko nabere v prostoru za rezervno kolo in za kratek čas pride v stik s krmilno enoto črpalke za gorivo, kar lahko poslabša dovod goriva v motor. Popravilo vključuje namestitev odtočnega čepa, preverjanje vdora vode in po potrebi zamenjavo krmilne enote.

  30. Krmilni sklop morda ni pravilno zategnjen

    Prijavljeno 20. januar 2023Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/364Prizadeti sta 2 vozili

    Krmilni sklop morda ni zategnjen s predpisanim navorom. Zamenjali bodo njegov varovalni vijak.

  31. Krmilna enota črpalke za gorivo lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 23. december 2022Modelska leta 2016–2020Kampanja NHTSA 22V955000Prizadetih je 348.183 vozil

    V vdolbini rezervnega kolesa se lahko nabira voda in poškoduje krmilno enoto črpalke za gorivo, zaradi česar se lahko motor med vožnjo ustavi, kar poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo namestili odtočni čep, preverili vdor vode ter po potrebi brezplačno zamenjali enoto.

  32. Vijak krmilne sklopke se lahko zrahlja

    Prijavljeno 16. december 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V936000Prizadetih je 69 vozil

    Varovalni vijak krmilne sklopke se lahko zrahlja in odklopi od krmilnega mehanizma, zaradi česar lahko izgubite nadzor nad krmiljenjem, kar poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo vijak brezplačno zamenjali.

  33. Okrasna letvica zadnjega okna morda ni pravilno pritrjena

    Prijavljeno 24. oktober 2022Modelska leta 2019–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/283Prizadetih je 28.028 vozil

    Okrasna letvica okna zadnjih vrat morda ni pritrjena v skladu s specifikacijami. Pritrdilne elemente bodo pregledali in po potrebi predelali.

  34. Okrasni letvi zadnjih vrat se lahko snameta

    Prijavljeno 12. september 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V680000Prizadetih je 161.000 vozil

    Zaradi napake pri proizvodnji se lahko okrasni letvi zadnjih vrat snameta, kar lahko ogroža udeležence v prometu in poveča nevarnost nesreče ali poškodb. Serviserji bodo letvi pregledali in ju po potrebi brezplačno pritrdili.

  35. Napajalni vod 12V je lahko premalo zategnjen

    Prijavljeno 5. julij 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/179Prizadetih je 1424 vozil

    Priključek napajanja 12V je lahko zategnjen z nezadostnim navorom, kar lahko poškoduje kontaktno površino. Priključek bodo preverili in po potrebi zategnili; poškodovane električne vode ali kontaktni modul bodo po potrebi zamenjali.

  36. Ozemljitveni priključek 48V morda ni dovolj zategnjen

    Prijavljeno 24. maj 2022Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/133Prizadetih je 523 vozil

    Ozemljitveni priključek 48V pod sovoznikovim sedežem morda ni zategnjen z zadostnim navorom. Dealerji bodo preverili priključek in ga po potrebi ustrezno zategnili.

  37. Programska oprema kartice SIM lahko onemogoči klice v sili

    Prijavljeno 20. maj 2022Modelska leta 2018–2022Kampanja NHTSA 22V365000Prizadetih je 242.722 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči izpad povezave z mobilnim omrežjem in onemogoči sistem za klic v sili. Potniki morda ne bodo mogli stopiti v stik z reševalnimi službami, kar zakasniti odziv reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Programska oprema komunikacijskega modula se bo posodobila brezžično prek interneta ali pri pooblaščenem prodajalcu brezplačno.

  38. Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže

    Prijavljeno 8. april 2022Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 22V232000Prizadetih je 126.443 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, kar zmanjšuje voznikov pregled za vozilom in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo kamere.

  39. Ozemljitveni kabel se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. april 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V231000Prizadetih je 21.306 vozil

    Vijak ozemljitvenega kabla pod sprednjim sopotnikovim sedežem morda ni ustrezno pritrjen, kar povzroča pregrevanje kabla in povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi privili vijak.

  40. Ohlapno ožičenje lahko onemogoči krmiljenje, žaromete ali brisalce

    Prijavljeno 18. februar 2022Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 22V098000Prizadetih je 6 vozil

    Nepritrjen kabelski snop lahko deaktivira komponente, kot so krmilni servoojačevalnik, žarometi ali brisalci, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali škatlo z glavnimi varovalkami.

  41. Programska oprema krmilne enote motorja morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 10. februar 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/019Prizadetih je 255 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema bo posodobljena.

  42. Črpalka hladilne tekočine lahko pušča med krogotokoma

    Prijavljeno 21. januar 2022Modelska leta 2017–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/438Prizadetih je 320.616 vozil

    Črpalka hladilne tekočine z vakuumskim krmiljenjem lahko pušča med vakuumskim sistemom in krogotokom hladilne tekočine. Posodobili bodo programsko opremo črpalke in zamenjali električni preklopni ventil.

  43. Gonilka morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 13. januar 2022Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/446Prizadetih je 92 vozil

    Gonilka morda ne ustreza specifikacijam. Motor bodo zamenjali.

  44. Skupni vod za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V961000Prizadetih je 139 vozil

    Delci, ujete med skupnim vodom za gorivo in injektorji, lahko povzročijo puščanje goriva. Gorivo v bližini vira vžiga, kot so vroči sestavni deli motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali skupni vod za gorivo in injektorje.

  45. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/130Prizadetih je 189 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  46. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/108Prizadetih je 21 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  47. Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/376Prizadetih je 1.259.750 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah. Programska oprema komunikacijskega modula bo posodobljena.

  48. Sestav sedeža morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 26. november 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/394Prizadeto je 1 vozilo

    Sestav sedeža morda ne ustreza specifikacijam. Sedeži bodo preverjeni in po potrebi predelani.

  49. Zrahljani ozemljitveni vijaki grelnika lahko povzročijo pregrevanje ožičenja

    Prijavljeno 19. november 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V909000Prizadetih je 17 vozil

    Nepravilno zategnjeni ozemljitveni vijaki električnega grelnika lahko povzročijo pregrevanje ožičenja, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili ozemljitveno povezavo in jo po potrebi popravili.

  50. Zadnje steklo se lahko loči od prtljažnih vrat

    Prijavljeno 22. oktober 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V832000Prizadetih je 23 vozil

    Zadnje steklo morda ni dovolj dobro prilepljeno na prtljažna vrata in se lahko loči, kar ustvari nevarnost na cesti in poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo zadnje steklo brezplačno zamenjali.

  51. Sedeži so lahko nepravilno sestavljeni

    Prijavljeno 18. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V818000Prizadetih je 27 vozil

    Sedeži morda ne bodo ustrezno zadržali potnika ob trku, kar poveča tveganje za poškodbe. Dealerji bodo sedeže pregledali in po potrebi brezplačno popravili.

  52. Roka napenjalnika jermena je lahko izven dopustnih toleranc

    Prijavljeno 23. september 2021Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/304Prizadetih je 1708 vozil

    Roka napenjalnika jermena je bila morda izdelana izven zahtevanih toleranc. Napenjalnik bo zamenjan, rebrasti jermek pa pregledan in po potrebi zamenjan.

  53. Strešni panel morda ni pravilno prilepljen

    Prijavljeno 20. avgust 2021Modelska leta 2013–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/274Prizadetih je 427 vozil

    Panel med vetrobranskim steklom in panoramsko streho po prejšnjem popravilu morda ni pravilno prilepljen. Morda ga bo treba odstraniti in zamenjati.

  54. LED-žarometi so lahko napačno nastavljeni

    Prijavljeno 2. julij 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V509000Prizadetih je 1467 vozil

    LED-žarometi so bili morda med popravilom napačno nastavljeni, kar zmanjša vidljivost in poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo žaromete brezplačno zamenjali.

  55. Odtočne cevi klimatske naprave so morda napačno vgrajene

    Prijavljeno 21. junij 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/165Prizadetih je 1258 vozil

    Odtočne cevi klimatske naprave so morda napačno vgrajene. Preverili jih bodo in po potrebi popravili njihovo namestitev.

  56. Programska oprema multimedijskega sistema lahko onemogoči prikaz vzvratne kamere

    Prijavljeno 14. maj 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V354000Prizadetih je 343.191 vozil

    Multimedijski sistem lahko prikaže črn zaslon ali se ponovno zažene, kar preprečuje prikaz slike vzvratne kamere in zmanjšuje vidljivost nazaj. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno namestil novo programsko opremo; na voljo je tudi posodobitev po zraku.

  57. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 13. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/110Prizadetih je 2.506.333 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  58. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 11. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/120Prizadetih je 2.078.496 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  59. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 10. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/111Prizadetih je 2.267.900 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.

  60. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/134Prizadetih je 4.064.525 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  61. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikaciji

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/133Prizadetih je 2.666.625 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Posodobite programsko opremo komunikacijskega modula.

  62. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/132Prizadetih je 260.250 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  63. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/131Prizadetih je 2.031.675 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  64. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/129Prizadetih je 30 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  65. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/128Prizadetih je 35 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  66. Odtočna cev klimatske naprave lahko pušča v kabino

    Prijavljeno 23. april 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V288000Prizadetih je 6331 vozil

    Nepravilno nameščene odtočne cevi lahko usmerijo vodo v prostore za noge, kar povzroči korozijo ali kratke stike, ki lahko povečajo tveganje za požar. Puščanje lahko tudi onemogoči klic v sili, prepreči odklepanje vrat ali vpliva na zagon oziroma delovanje motorja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi popravili cevi.

  67. Komunikacijski modul je morda izklopljen

    Prijavljeno 30. marec 2021Modelska leta 2016–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/082Prizadetih je 264 vozil

    Komunikacijski modul je morda izklopljen. Preverili bodo njegovo konfiguracijo in modul po potrebi vklopili.

  68. Armaturna plošča morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 24. marec 2021Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/075Prizadetih je 7 vozil

    Armaturna plošča morda ne ustreza specifikacijam. Zamenjali jo bodo.

  69. Sprednja strešna plošča se lahko odlepi

    Prijavljeno 19. marec 2021Modelska leta 2016–2019Kampanja NHTSA 21V197000Prizadetih je 15.096 vozil

    Sprednja strešna plošča je bila morda pri predhodnem popravilu nepravilno prilepljena. Lepilo lahko oslabi, zaradi česar se lahko plošča odlepi in ogroža druge udeležence v prometu. Pooblaščeni servisi bodo ploščo brezplačno odstranili in zamenjali ter pri tem uporabili predpisani material za popravilo.

  70. Predolgo vulkanizirane pnevmatike lahko izgubijo zrak ali tekalno plast

    Prijavljeno 26. februar 2021Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 21V123000Prizadetih je 2529 vozil

    Pri predolgo vulkaniziranih pnevmatikah lahko pride do pretrganja bočnice ali ločitve pasov, zaradi česar lahko nenadoma izgubijo zrak ali tekalno plast, voznik pa lahko izgubi nadzor nad vozilom. Pooblaščeni servisi bodo pnevmatike pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  71. Sistem za klic v sili je lahko deaktiviran

    Prijavljeno 12. februar 2021Modelska leta 2017–2020Kampanja NHTSA 21V072000Prizadetih je 67 vozil

    Komunikacijski modul je bil morda med servisom deaktiviran, zaradi česar je funkcija klica v sili onemogočena. Potniki prek klicnega centra morda ne bodo mogli poklicati reševalnih služb, kar lahko zakasni pomoč in poveča nevarnost poškodb. Servisi bodo modul pregledali in ga po potrebi brezplačno aktivirali.

  72. Nadzor stabilnosti lahko vozilo potegne na eno stran

    Prijavljeno 12. februar 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V071000Prizadetih je 41.838 vozil

    Med nekaterimi izogibalnimi manevri lahko programska oprema nadzora stabilnosti prenese navor na sprednje kolo in vozilo potegne na eno stran, kar poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

  73. Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2017–2021Kampanja NHTSA 21V058000Prizadetih je 1.292.258 vozil

    Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno popravila.

  74. Armaturna plošča lahko ovira sprožitev sovoznikove zračne blazine

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V057000Prizadetih je 8 vozil

    Površina armaturne plošče morda ni pritrjena na podlago. Ob trčenju lahko ovira napihovanje sovoznikove zračne blazine in poveča nevarnost poškodb. Servisi bodo armaturno ploščo brezplačno zamenjali.

  75. Luč za vzvratno vožnjo lahko ostane prižgana v drugi prestavi

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V056000Prizadetih je 8199 vozil

    Okvara krmilne enote osvetlitve lahko povzroči, da leva luč za vzvratno vožnjo ostane prižgana tudi po prestavitvi iz vzvratne prestave, kar lahko druge udeležence v prometu zmede glede voznikovih namer in poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo krmilno enoto brezplačno zamenjali.

  76. Oklop visokonapetostnega kabelskega snopa lahko odpove

    Prijavljeno 2. december 2020Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/334Prizadetih je 9508 vozil

    Oklop morda ne bo prenesel električnih obremenitev v določenih pogojih vožnje. Visokonapetostni kabelski snop bo zamenjan.

  77. Srednja sponka varnostnega pasu lahko zdrsne pod blazino

    Prijavljeno 30. november 2020Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/325Prizadetih je 2595 vozil

    Med pripenjanjem se lahko srednja sponka varnostnega pasu potisne pod sedežno blazino. Položaj dvojne sponke bo prilagojen.

  78. Zaponka varnostnega pasu na sredini se lahko zatakne

    Prijavljeno 30. oktober 2020Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 20V671000Prizadetih je 55.326 vozil

    Zaponka sredinskega varnostnega pasu lahko zdrsne v režo pod sedežno blazino. Če je ni mogoče izvleči, njeno zaskočno vodilo ne more zadržati potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe pri trčenju. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno pritrdili zaponko.

  79. Varnostni obroč pogonske gredi se lahko sname

    Prijavljeno 9. oktober 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V627000Prizadeti sta 2 vozili

    Nepravilno nameščen varnostni obroč pogonske gredi lahko prekine prenos moči na zadnjo os, kar povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali pogonsko gred.

  80. Napaka električne mase lahko vpliva na servo volan

    Prijavljeno 9. oktober 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V626000Prizadetih je 12.799 vozil

    Nepravilno nameščen priključek mase lahko vpliva na komponente, ki si ga delijo, vključno s krmilno enoto servo volana, motorjem brisalcev ali levim žarometom. Okvara lahko poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno premestili priključek mase.

  81. Programsko opremo za krmiljenje motorja bo morda treba posodobiti

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2011–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/243Prizadetih je 9940 vozil

    Za izboljšanje emisij vozila so potrebne posodobitve programske opreme. Posodobili bodo programsko opremo ustrezne krmilne enote in po potrebi zamenjali senzorja NOx.

  82. Zvari zadnjega prečnega nosilca so lahko prešibki

    Prijavljeno 26. avgust 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/178Prizadetih je 77 vozil

    Zvari na zadnjem prečnem nosilcu morda ne dosegajo zahtevane natezne trdnosti. Zadnji prečni nosilec bodo zamenjali.

  83. Vetrobransko steklo se lahko odlepi in vpliva na zaščito z zračno blazino

    Prijavljeno 7. avgust 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V464000Prizadeto je 1 vozilo

    Vetrobransko steklo morda ni pravilno prilepljeno in se lahko odlepi, kar zmanjša učinkovitost sovoznikove zračne blazine ob trčenju ter poveča nevarnost poškodb. Serviser bo preveril lepljenje in ga po potrebi brezplačno popravil.

  84. Vijak voznikovega sedeža lahko odpove

    Prijavljeno 24. julij 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V430000Prizadeto je 1 vozilo

    Vijak voznikovega sedeža lahko odpove, zaradi česar sedež ni ustrezno pritrjen, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalec bo pregledal vijake sedeža in jih po potrebi brezplačno zategnil.

  85. Kabelski snop sedeža v drugi vrsti je lahko napačno napeljan

    Prijavljeno 21. julij 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/139Prizadetih je 116 vozil

    Kabelski snop pod desnim sedežem v drugi vrsti je lahko napačno napeljan. Napeljavo bodo pregledali in popravili, morebitne poškodbe pa odpravili.

  86. Vzglavniki v tretji vrsti sedežev morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 9. julij 2020Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/427Prizadeto je 1 vozilo

    Vzglavniki sedežev v tretji vrsti morda ne ustrezajo specifikacijam. Zamenjani bodo.

  87. Sprednje in zadnje blažilne noge lahko puščajo ter odpovedo

    Prijavljeno 5. junij 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V329000Prizadetih je 38 vozil

    Tesnila batov sprednjih in zadnjih blažilnikov lahko prezgodaj začnejo puščati in odpovedo, kar vpliva na vodljivost ter nadzor vozila in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklope sprednjih blažilnih nog in zadnje blažilnike.

  88. Ožičenje sedeža se lahko stisne ali poškoduje

    Prijavljeno 22. april 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V226000Prizadetih je 120 vozil

    Kabelski snop pod sedežem druge vrste se lahko med nastavljanjem stisne. Poškodovane žice lahko vplivajo na sprožitev zadnje stranske zračne blazine ali preprečijo opozorilo, če sedež ni pravilno zaklenjen, kar povečuje tveganje za poškodbe pri trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in prestavili kabelski snop ter popravili poškodovane žice.

  89. Zvari zadnjega prečnega nosilca lahko počijo

    Prijavljeno 20. marec 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V172000Prizadetih je 224 vozil

    Nezadostni zvari lahko povzročijo, da zadnji prečni nosilec med vleko poči in se odtrga, kar ustvari nevarnost na cesti in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali zadnji prečni nosilec.

  90. Armaturna plošča lahko izklopi osvetlitev stikal

    Prijavljeno 14. februar 2020Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 20V089000Prizadeto je 2101 vozilo

    Programska oprema lahko izklopi osvetlitev notranjih stikal, ko so vklopljene varnostne utripalke in je vžig izklopljen, zaradi česar so stikala težje prepoznavna in uporabna, to pa povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo armaturne plošče brezplačno.

  91. Sovoznikova zračna blazina morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 5. februar 2020Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/029Prizadeto je 1 vozilo

    Sovoznikova zračna blazina morda ne ustreza specifikacijam. Zamenjali jo bodo.

  92. Pritrdilna letev obloge stekel zadnjih vrat morda ni dobro pritrjena

    Prijavljeno 10. januar 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/341Prizadetih je 3330 vozil

    Pritrditev letve obloge na steklih zadnjih vrat morda ne ustreza specifikacijam. Pritrdilne elemente bodo pregledali in po potrebi ustrezno popravili.

  93. Nasloni za glavo v tretjih vrstah morda ne bodo ostali na svojem mestu

    Prijavljeno 6. december 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V867000Prizadeto je 1 vozilo

    Nasloni za glavo imajo morda premalo oblazinjenja in pritrdilno palico, ki jih ne drži na mestu, kar vpliva na nastavljanje in delovanje. V primeru trčenja morda ne bodo ustrezno zaščitili potnikov. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali naslone za glavo v tretji vrsti.

  94. Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 19V787000Prizadetih je 24.226 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

  95. Za izboljšanje izpustov je potrebna posodobitev programske opreme motorja

    Prijavljeno 18. oktober 2019Modelska leta 2011–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/307Prizadetih je 24.630 vozil

    Za izboljšanje izpustov je potrebna posodobitev programske opreme krmilne enote dizelskega motorja. Programska oprema bo posodobljena, dodana bo dopolnilna knjižica k navodilom za uporabo, tipalo NOx pa bo preverjeno in po potrebi zamenjano.

  96. Za izboljšanje izpustov je potrebna posodobitev programske opreme motorja

    Prijavljeno 17. oktober 2019Modelska leta 2013–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/304Prizadetih je 38.405 vozil

    Za izboljšanje izpustov je potrebna posodobitev programske opreme. Programska oprema krmilne enote dizelskega motorja bo posodobljena, dodana bo dopolnilna knjižica k navodilom za uporabo, tipalo NOx pa bo preverjeno in po potrebi zamenjano.

  97. Zvar posode za gorivo morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 11. oktober 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/277Prizadetih je 8 vozil

    Zvar med polnilno cevjo za gorivo in posodo za gorivo morda ne ustreza specifikacijam. Serviserji bodo zamenjali posodo za gorivo.

  98. Obroba stekla zadnjih vrat se lahko odklopi

    Prijavljeno 4. oktober 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V709000Prizadetih je 13.799 vozil

    Obroba stekla zadnjih vrat se lahko odklopi in postane nevarnost na cesti, kar povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo obrobo pregledali in jo po potrebi brezplačno pritrdili.

  99. Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji

    Prijavljeno 18. september 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/269Prizadetih je 2940 vozil

    Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji. Programska oprema krmilne enote radarskega tipala bo posodobljena.

  100. V navodilih za uporabo manjkajo navodila za naslone za glavo v 3. vrsti

    Prijavljeno 9. september 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V648000Prizadetih je 1478 vozil

    V navodilih za uporabo ni navodil za nastavitev naslonov za glavo v 3. vrsti. Nepravilna nastavitev povečuje nevarnost poškodb potnikov ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno priložili dodatek k navodilom z ustreznimi informacijami.

  101. Posodobitev programske opreme motorja za izboljšanje emisij

    Prijavljeno 6. september 2019Modelska leta 2012–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/256Prizadetih je 153.882 vozil

    Programska oprema krmilne enote dizelskega motorja bo posodobljena za izboljšanje emisij, v navodila za uporabo pa bo dodana dopolnilna knjižica.

  102. Odtočne cevi klimatske naprave so lahko napačno nameščene

    Prijavljeno 4. september 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/268Prizadetih je 1557 vozil

    Odtočne cevi klimatske naprave so lahko napačno nameščene. Preveriti je treba njihovo namestitev in jo po potrebi popraviti.

  103. Drenažne cevi klimatske naprave lahko puščajo v kabino

    Prijavljeno 12. avgust 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V587000Prizadetih je 18.392 vozil

    Nepravilno nameščene drenažne cevi lahko usmerijo vodo v potniški prostor. Voda v prostoru za noge lahko povzroči korozijo ali kratek stik električnih komponent, prepreči klic v sili, onemogoči odklepanje ali zagon oziroma aktivira varnostni način delovanja motorja. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in popravili cevi.

  104. Zvar posode za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 2. avgust 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V572000Prizadetih je 128 vozil

    Nepravilno zvarjena povezava med polnilno cevjo za gorivo in posodo lahko omogoči puščanje goriva, kar povečuje tveganje za požar, če obstaja vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali posodo za gorivo.

  105. Programska oprema radarja lahko poslabša delovanje samodejnega zaviranja

    Prijavljeno 19. julij 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V540000Prizadetih je 1957 vozil

    Napaka v programski opremi krmilne enote radarskega tipala lahko poslabša samodejno zaviranje, zato sistem morda ne bo uporabil delnega ali polnega zaviranja, kot je pričakovano, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  106. Varilni čep na dnu je lahko napačno zvarjen

    Prijavljeno 15. julij 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/209Prizadetih je 7 vozil

    Varilni čep na glavnem dnu morda ni pravilno zvarjen. Prizadeti čep bodo zatesnili.

  107. Luknja v dnu lahko omogoči vdor vode v kabino

    Prijavljeno 14. junij 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V459000Prizadetih je 753 vozil

    Napaka pri varjenju lahko pusti luknjo v dnu, skozi katero v kabino vdira voda. Voda lahko vpliva na električne sisteme in poveča tveganje trčenja ali poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zatesnili prizadeto območje.

  108. Sopotnikova zračna blazina se lahko sproži z zakasnitvijo ali nepopolno

    Prijavljeno 14. junij 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V458000Prizadetih je 11 vozil

    Če je kabina ob trčenju zelo vroča, se lahko sprednja sovoznikova zračna blazina sproži z zamudo ali se ne napihne v celoti, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul sovoznikove zračne blazine.

  109. Posodobitev programske opreme motorja za izboljšanje emisij

    Prijavljeno 19. oktober 2018Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/266Prizadetih je 62.768 vozil

    Namen posodobitev programske opreme je izboljšati emisije vozila. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote dizelskega motorja in priročniku za uporabo dodali prilogo.

  110. V materialu batov čeljusti zadnjih zavor je lahko vodik

    Prijavljeno 1. oktober 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/226Prizadetih je 3780 vozil

    V materialu bata čeljusti zadnje zavore je lahko prisoten vodik. Hidravlični zavorni sistem zadnje osi bo ozračen.

  111. Olje iz sistema aktivnega uravnavanja nagiba lahko izteče na izpušne dele

    Prijavljeno 24. avgust 2018Modelska leta 2010–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/206Prizadetih je 2606 vozil

    V posodi sistema aktivnega uravnavanja nagiba se lahko ob prenizki ravni olja začne peniti olje, ki lahko uide skozi odprtine na pokrovu. Lahko brizgne na vroče izpušne dele in povzroči nevarnost požara. Merilno palico za olje v posodi bodo zamenjali.

  112. Bati zadnjih zavornih čeljusti lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 16. avgust 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V539000Prizadetih je 9044 vozil

    Nepravilno premazani bati zadnjih zavornih čeljusti lahko sproščajo plin v hidravlični zavorni krog in zmanjšajo zaviralno učinkovitost ter povečajo tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno odzračili zadnji zavorni sistem.

  113. Steklo panoramske strehe morda ni pravilno prilepljeno

    Prijavljeno 15. avgust 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/230Prizadeto je 1 vozilo

    Sprednja plošča ali zadnji fiksni del panoramskega strešnega okna morda nista pravilno prilepljena. Okvir strešnega okna bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  114. Steklo strešnega okna se lahko odlepi

    Prijavljeno 3. avgust 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V512000Prizadeta so 4 vozila

    Neustrezen temeljni premaz lahko vpliva na lepljenje stekla strešnega okna, zaradi česar se lahko sprednji pokrov ali zadnje steklo odlepita in ustvarita nevarnost na cesti. Pooblaščeni prodajalci bodo strešno okno pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  115. Vodi hladilnika olja menjalnika lahko puščajo

    Prijavljeno 1. avgust 2018Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/156Prizadetih je 71 vozil

    Zrahljani priključki vodov hladilnika lahko povzročijo izgubo olja iz menjalnika, izgubo pogona, izlitje olja na cesto ali požar, če olje doseže vroče dele izpušnega sistema. Vode bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali.

  116. Olje sistema Active Curve lahko pušča

    Prijavljeno 27. april 2018Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 18V272000Prizadetih je 9725 vozil

    Če je nivo olja v določenih pogojih vožnje pod minimumom, lahko olje peni in pušča iz pokrova posode. Olje, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi popravili nivo olja in brezplačno zamenjali pokrov posode.

  117. Lepilo vetrobranskega stekla lahko ob trku popusti

    Prijavljeno 21. februar 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/046Prizadeta so 4 vozila

    Če lepilo na spodnjem robu vetrobranskega stekla ob trku popusti, se lahko steklo odlepi in zmanjša učinkovitost sovoznikove zračne blazine. Lepilo bodo preverili in po potrebi zamenjali vetrobransko steklo.

  118. Nalepka s tlakom v pnevmatikah lahko prikazuje napačne podatke

    Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 17V828000Prizadetih je 64 vozil

    Nalepka s tlakom v pnevmatikah lahko prikazuje napačno število sedežev in dimenzije pnevmatik. Uporaba napačno velikih pnevmatik lahko vpliva na delovanje merilnika hitrosti in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali nalepko in jo po potrebi zamenjali brezplačno.

  119. Zadnja vrata so lahko videti zaklenjena, čeprav niso

    Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V816000Prizadetih je 8700 vozil

    Leva zadnja potniška vrata lahko kažejo, da so zaklenjena, čeprav niso, kar omogoča, da se nenamerno odprejo in povečajo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zaklep vrat in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  120. Programska oprema motorja lahko ob zaviranju ugasne motor

    Prijavljeno 20. oktober 2017Modelska leta 2014–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/267Prizadetih je 2596 vozil

    Napaka programske opreme lahko ugasne motor pri zaviranju z nizke hitrosti, na primer pri približevanju semaforju, in vpliva na sistem ECO start. Motor je mogoče znova zagnati ročno. Posodobili bodo krmilni enoti motorja in menjalnika.

  121. Lepljenje vetrobranskega stekla lahko vpliva na sopotnikovo varnostno blazino

    Prijavljeno 17. oktober 2017Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 17V655000Prizadetih je 3620 vozil

    Prekomerna izolacija v bližini vetrobranskega stekla lahko vpliva na njegovo lepljenje in zaščitno funkcijo sopotnikove varnostne blazine ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo odstranili odvečno izolacijo in po potrebi ponovno obdelali lepljenje vetrobranskega stekla brezplačno.

  122. Vdor vode lahko onemogoči servopomoč pri krmiljenju

    Prijavljeno 18. avgust 2017Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/148Prizadetih je 15.363 vozil

    Voda lahko skozi nezadostno zatesnjen priključek vdre v krmilno enoto električnega servovolana, zaradi česar lahko odpove servopomoč pri krmiljenju in se poveča tveganje za trčenje. Zamenjali bodo ohišje priključka servovolana.

  123. Spor v programski opremi lahko izklopi motor

    Prijavljeno 14. avgust 2017Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 17V506000Prizadetih je 12.322 vozil

    Programska oprema motorja in menjalnika lahko prideta v spor ter izklopita motor med zaviranjem do zaustavitve ali pospeševanjem po zagonu ECO, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo ponovno programirali obe krmilni enoti brezplačno.

  124. V krmilno enoto servovolana lahko vdre voda

    Prijavljeno 11. april 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V241000Prizadetih je 58.323 vozil

    Nezadostno zatesnjen priključek servovolana lahko omogoči vdor vode v krmilno enoto in izklop pomoči pri krmiljenju, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali priključek in pregledali krmilno letev ter jo po potrebi zamenjali.

  125. Napačna programska oprema lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin

    Prijavljeno 14. marec 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V177000Prizadetih je 51 vozil

    Napačna programska oprema v krmilnih enotah lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin ob trku, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili prizadeto programsko opremo.

  126. Vijak zgornje premične roke je lahko zrahljan

    Prijavljeno 8. februar 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V081000Prizadetih je 37 vozil

    Vijak, ki povezuje zgornjo premično roko z osnim nastavkom, je lahko zrahljan, kar povzroča nepravilno sledenje koles in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili vijak in po potrebi brezplačno zamenjali zgornjo premično roko.

  127. Vetrobransko steklo se lahko loči ob trčenju

    Prijavljeno 8. februar 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V079000Prizadeta so 4 vozila

    Nezadostna lepilna vez vetrobranskega stekla lahko povzroči, da se steklo ob trčenju odlepi, zaradi česar sopotnikova zračna blazina po sprožitvi nima ustrezne opore, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vetrobransko steklo.

  128. Sredinska konzola se lahko odklene pri trčenju

    Prijavljeno 8. februar 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V077000Prizadetih je 5882 vozil

    Sredinska konzola se lahko v nekaterih trčenjih odklene, kar omogoča, da nezavarovani predmeti v njej udarijo v potnike in povečajo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo konzolo brezplačno prilagodili tako, da ostane zaklenjena ob trčenju.

  129. Zračna blazina za sopotnika je morda izklopljena

    Prijavljeno 15. december 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V903000Prizadetih je 47.799 vozil

    Nepravilna programska oprema za klasifikacijo potnikov na sopotnikovem sedežu lahko potnika prepozna kot otroški sedež in izklopi sprednjo sopotnikovo zračno blazino, kar poveča tveganje za telesne poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  130. Zasenčeni žarometi so lahko napačno nastavljeni

    Prijavljeno 20. oktober 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V759000Prizadetih je 2215 vozil

    Zasenčeni žarometi so lahko napačno nastavljeni, kar zmanjša voznikovo vidljivost in poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo preverili nastavitev in jo po potrebi brezplačno popravili.

  131. Naslonjala za glavo zadaj morda ne ostanejo pokonci

    Prijavljeno 15. avgust 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V602000Prizadeti sta 2 vozili

    Pri zelo nizkih temperaturah se naslonjala za glavo na zadnjih sedežih morda ne bodo zaskočila v pokončnem položaju in ob nesreči morda ne bodo delovala, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe potnikov zadaj. Serviserji bodo brezplačno zamenjali zadnja naslonjala za glavo.

  132. Vijak desnega zadnjega varnostnega pasu je lahko slabo zategnjen

    Prijavljeno 18. julij 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/150Prizadetih je 108 vozil

    Pritrdilni vijak desnega zadnjega varnostnega pasu morda ni dovolj zategnjen, zato bi lahko pas ob trčenju odpovedal. Navojna povezava bo po potrebi popravljena, vijak pa zategnjen na ustrezno specifikacijo.

  133. Motor se lahko ustavi in ga morda ne bo mogoče znova zagnati

    Prijavljeno 28. junij 2016Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/139Prizadetih je 267 vozil

    Motor se lahko ustavi med zaviranjem pri nizki hitrosti in se ob sprostitvi zavore morda ne bo znova zagnal, kar glede na promet povečuje tveganje za trčenje. Programska oprema bo posodobljena.

  134. Vijak sidrišča desnega zadnjega varnostnega pasu je lahko napačno nameščen

    Prijavljeno 16. junij 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V442000Prizadetih je 423 vozil

    Vijak sidrišča desnega zadnjega varnostnega pasu je lahko napačno nameščen in potnika ob trčenju morda ne bo ustrezno zadržal, kar poveča nevarnost poškodb. Dealerji bodo namestitev pregledali in jo po potrebi brezplačno popravili.

  135. Motor se lahko med zaviranjem ugasne

    Prijavljeno 15. junij 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V440000Prizadetih je 5826 vozil

    Napaka programske opreme za krmiljenje motorja lahko povzroči, da se motor med zaviranjem ugasne, kar lahko zmede voznika in poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo brezplačno posodobili programsko opremo za krmiljenje motorja.

  136. Ožičenje brisalcev lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 17. december 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/222Prizadetih je 3062 vozil

    Nepravilno položena napeljava se lahko drgne ob drogovje brisalcev in povzroči kratek stik, zaradi česar brisalci nehajo delovati. Napeljava bo pregledana ter po potrebi popravljena ali zamenjana.

  137. Vijaki zadnje kardanske gredi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 27. oktober 2015Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 15V709000Prizadetih je 52 vozil

    Vijaki zadnje kardanske gredi se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko gred loči od menjalnika ali zadnjega diferenciala. Vozilo se lahko ustavi, kar poveča nevarnost trčenja. Prodajalci bodo pregledali vijake in jih po potrebi brezplačno zategnili.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mercedes-Benz GLE