Vpoklici za Mazda MX-6

6 uradnih varnostnih vpoklicev za Mazda MX-6 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Stikalo za vžig se lahko pregreje in zagori

    Prijavljeno 30. september 2016Modelska leta 1989–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/210Prizadetih je 504.372 vozil

    Ogljikove obloge maziva se lahko naberejo med kontakti stikala za vžig in zmanjšajo izolacijo. Stikalo se lahko segreje, začne kaditi in v najslabšem primeru povzroči požar. Stikalo za vžig bo zamenjano.

  2. Stikalo vžiga se lahko pregreje

    Prijavljeno 19. oktober 2015Modelska leta 1993–1997Kampanja NHTSA 15V674000Prizadetih je 1.368.500 vozil

    Mast na kontaktih stikala vžiga lahko postane prevodna in se pregreje, kar povečuje tveganje požara. Pooblaščeni prodajalci bodo stikalo vžiga brezplačno zamenjali.

  3. Žica žarometov lahko odpove pri stikalu

    Prijavljeno 17. december 1999Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 99V358000Prizadetih je 40.000 vozil

    Žica, speljana skozi ročico smernikov, lahko odpove na mestu spajkanja s stikalom žarometov, zaradi česar lahko žarometi prenehajo delovati in se poveča nevarnost nesreče. Pri pooblaščenih servisih bodo zamenjali ročico stikala žarometov.

  4. Zračne blazine se lahko sprožijo ob manjših udarcih v podvozje

    Prijavljeno 8. oktober 1998Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 98V249000Prizadetih je 213.000 vozil

    Zračne blazine se lahko sprožijo ob manjših udarcih v podvozje. Nepričakovano sproženje lahko poškoduje potnike. Ukrep je reprogramiranje senzorske enote, da se zmanjša število nepotrebnih sprožitev ob udarcih v podvozje pri nizki hitrosti.

  5. Vzmet napenjalnika zobatega jermena lahko poči

    Prijavljeno 8. september 1998Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 98V206001Prizadetih je 40.000 vozil

    Zunanja vzmet napenjalnika zobatega jermena lahko poči in se zagozdi v jermenu, zaradi česar se motor lahko ustavi. Serviserji bodo pregledali napenjalnik in ga po potrebi zamenjali.

  6. Vijaki spodnjih krogličnih zglobov spredaj so lahko ohlapni

    Prijavljeno 2. april 1992Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 92V045000Prizadetih je 2450 vozil

    Spodnji krogelni zglobi sprednjega vzmetenja morda niso zategnjeni s predpisanim momentom. Zrahljan pritrdilni vijak lahko povzroči odpoved vzmetenja in nenadno izgubo nadzora nad krmiljenjem ter privede do nesreče. Vijake bodo pregledali, zrahljane pa zategnili s predpisanim momentom.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mazda MX-6