Vpoklici za LEVC TX4

6 uradnih varnostnih vpoklicev za LEVC TX4 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pedal sklopke se lahko odklopi

    Prijavljeno 16. november 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/125Prizadetih je 422 vozil

    Neustrezen vrtilni zatič lahko povzroči, da se pedal sklopke odklopi od nosilca pedalov. V okviru vpoklica bodo namestili nov vrtilni zatič in varovala.

  2. Krmilna omarica se lahko zagozdi

    Prijavljeno 12. oktober 2012Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/121Prizadetih je 394 vozil

    Premaknjen varovalni obroč lahko povzroči zagozditev krmilnega mehanizma in nenadno izgubo nadzora nad krmiljenjem. Voznikom svetujejo, naj vozila ne uporabljajo; obnovljen krmilni mehanizem bodo dobavili in namestili, ko bodo na voljo potrjeni deli.

  3. Krmilni drog se lahko zrahlja

    Prijavljeno 23. maj 2011Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA RSPV/2011/005Prizadetih je 1292 vozil

    Pritrdilna matica krmilnega droga se lahko zrahlja, zaradi česar lahko krmiljenje v skrajnih razmerah postane nepredvidljivo. Matico bodo odstranili, nanesli tesnilno sredstvo za navoje ter jo znova namestili in zategnili na predpisano vrednost.

  4. Kabel ročne zavore se lahko sname z vzvoda

    Prijavljeno 31. marec 2011Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA RSPV/2011/003Prizadetih je 591 vozil

    Slab zvar na vrtišču vzvoda ročne zavore lahko povzroči, da se kabel sname in ročna zavora popusti. Zamenjali bodo vzvod in povezane sestavne dele.

  5. Povezava akumulatorskega kabla lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 9. januar 2009Vpoklicna kampanja DVSA RSPV/2008/028Prizadetih je 531 vozil

    Pozitivni kabel akumulatorja je lahko slabo pritrjen na zaganjalniku, kar lahko oteži zagon, povzroči izgubo moči motorja ali kratek stik z bližnjimi kovinskimi deli. Pritrditev kabla bodo preverili in ga po potrebi zamenjali.

  6. Pritrdilni element zadnje osi lahko odpove in vpliva na krmiljenje

    Prijavljeno 23. april 2007Vpoklicna kampanja DVSA RSPV/2007/006Prizadetih je 2697 vozil

    Pritrdilni element Panhardove palice zadnje osi lahko odpove, kar omogoči bočno premikanje osi in lahko povzroči izgubo nadzora nad smerjo vožnje. Pritrdilni element bo zamenjan.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na LEVC TX4