Vpoklici za Jeep Commander

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stikalo za vžig lahko onemogoči varnostne funkcije

   Prijavljeno 29. september 2016Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/193Prizadetih je 21.022 vozil

   Stikalo za vžig lahko med vožnjo spremeni položaj, kar povzroči izgubo moči motorja, servo krmiljenja ali zavornega ojačevalnika oziroma onemogoči zračno blazino. Stikalo za vžig in cilindrična zaklepna naprava bosta zamenjana.

2. Stikalo za vžig lahko med vožnjo ugasne motor

   Prijavljeno 17. september 2014Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 14V567000Prizadetih je 292.798 vozil

   Ključ za vžig se lahko zatakne med položajema za zagon (start) in vklop (on) ali pa se med vožnjo premakne v položaj za dodatno opremo (accessory) ali izklop (off), pri čemer se ugasne motor in izklopijo sistemi, kot so zračne blazine, pomoč pri krmiljenju in pomoč pri zaviranju. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali stikalo za vžig in obeske za ključe.

3. Ključ za vžig se lahko izbije iz položaja teka (Run)

   Prijavljeno 21. julij 2014Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 14V438000Prizadetih je 649.353 vozil

   Koleno voznika lahko izbije ključ iz položaja za vožnjo in ugasne motor, s čimer izklopi varnostne sisteme, vključno z zračnimi blazinami, servovolanom in zavornim ojačevalnikom. Pooblaščeni servisi bodo stikalo za vžig brezplačno zamenjali.

4. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano prestavi, ko vozilo miruje

   Prijavljeno 16. avgust 2013Modelska leta 2004–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/087Prizadetih je 24.028 vozil

   Samodejni menjalnik lahko med mirovanjem nepričakovano prestavi v nevtralni položaj ali skozenj, zaradi česar se lahko vozilo premakne. Programska oprema bo posodobljena, da se prepreči nenamerno prestavljanje.

5. Razdelilni menjalnik se lahko prestavi v nevtralni položaj

   Prijavljeno 7. maj 2013Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 13V175000Prizadetih je 295.345 vozil

   Električna okvara lahko povzroči, da se razdelilni menjalnik prestavi v nevtralni položaj, kar omogoča premikanje vozila in povečuje tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnika končnega pogona.

6. Zapahnitev vžigalnega modula se lahko zatakne

   Prijavljeno 11. maj 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V200000Prizadetih je 37.335 vozil

   Zataknjena zapahnitev v vžigalnem modulu lahko omogoča odstranitev ključa, preden je prestavna ročica v položaju za parkiranje (Park). Vozilo se lahko nenamerno premakne in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in brezplačno zamenjali modul.

7. Zadnji stabilizator je lahko nepravilno izdelan

   Prijavljeno 5. marec 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V085000Prizadetih je 3465 vozil

   Zadnji stabilizator je lahko nepravilno izdelan, kar bi lahko zmanjšalo stabilnost vozila in povečalo tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci ga bodo pregledali in zamenjali, če je zadrževalni obroč napačno nameščen.

8. Zadrževalna sponka ojačevalnika zavorne sile manjka ali je nepravilno oblikovana

   Prijavljeno 11. januar 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V009000Prizadetih je 20.045 vozil

   Zadrževalna sponka vstopne palice ojačevalnika zavorne sile lahko manjka ali je nepravilno oblikovana, kar bi lahko povzročilo nenadno odpoved zavornih sistemov in trčenje. Sponka bo zamenjana brezplačno.

9. Ožičenje voznikove zračne blazine je lahko obrnjeno

   Prijavljeno 9. april 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V118000Prizadetih je 4314 vozil

   Zaradi zamenjanih žic v priključku krmilnega modula na volanskem drogu se voznikova zračna blazina morda ne bo napihnila, kot je predvideno, s čimer se zmanjša zaščita ob trčenju. Dealerji bodo pregledali ožičenje in brezplačno zamenjali krmilni modul na volanskem drogu.

10. Motor lahko v določenih razmerah ugasne

    Prijavljeno 6. maj 2008Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 08V203000Prizadetih je 24.461 vozil

    Programska oprema krmilnega modula pogonskega sklopa lahko v določenih razmerah delovanja povzroči ugašanje motorja, kar lahko brez opozorila privede do trčenja. Dealerji bodo posodobili programsko opremo.

11. Sprednje zavorne čeljusti lahko odpovedo

    Prijavljeno 15. februar 2008Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/159Prizadetih je 514 vozil

    Sprednje zavorne čeljusti so morda napačno izdelane in bi lahko v določenih pogojih delovanja odpovedale. Preverjene bodo njihove proizvodne kode, čeljusti, ki ne ustrezajo določeni kodi, pa bodo zamenjane.

12. Uporaba zavor je lahko trenutno zakasnjena

    Prijavljeno 15. februar 2008Modelska leta 2006–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/158Prizadetih je 28.281 vozil

    Programska oprema krmilnega modula elektronskih zaviranj lahko v določenih pogojih pri vožnji v prostem teku v klanec na kratko zakasni uporabo zavor. Modul bo reprogramiran.

13. Sprednji krmilni modul lahko povzroči ugašanje motorja ali odpoved brisalcev

    Prijavljeno 6. februar 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V059000Prizadetih je 1338 vozil

    Okvarjen sprednji krmilni modul lahko povzroči ugašanje motorja ali prepreči njegov zagon oziroma ustavi delovanje brisalcev vetrobranskega stekla, kar poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo modul pregledali in ga po potrebi zamenjali.

14. Programska oprema ABS lahko zakasni zaviranje

    Prijavljeno 14. september 2007Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 07V434000Prizadetih je 296.550 vozil

    Programska oprema ABS lahko v določenih okoliščinah med vožnjo navkreber brez dodajanja plina za kratek čas zakasni zaviranje, kar lahko povzroči nesrečo. Servisi bodo krmilni modul ABS brezplačno reprogramirali z novejšo programsko opremo.

15. Sprednji zavorni čeljusti lahko počita

    Prijavljeno 12. september 2007Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 07V415000Prizadetih je 28.755 vozil

    Nekateri sprednji zavorni čeljusti sta morda izdelani iz napačne vrste železa in lahko brez opozorila počita. To lahko podaljša zavorno pot in povzroči nesrečo. Servisi bodo čeljusti pregledali in prizadete brezplačno zamenjali.

16. Programska oprema ABS lahko povzroči blokiranje zadnjih zavor

    Prijavljeno 29. december 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V493000Prizadetih je 50.665 vozil

    Programska oprema krmilnega modula ABS lahko v določenih okoliščinah zaviranja povzroči blokiranje zadnjih zavor, kar lahko privede do izgube nadzora nad vozilom in nesreče. Serviserji bodo znova programirali elektronsko krmilno enoto ABS.

17. Trak varnostnega pasu v tretjih sedežih je lahko poškodovan

    Prijavljeno 9. februar 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V037000Prizadetih je 24.058 vozil

    Rob nosilca lahko pride v stik s trakom varnostnega pasu v tretji vrsti sedežev in ga poškoduje, zaradi česar pas morda ne bo ustrezno zadržal potnika v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in zamenjali poškodovane pasove ter dodali pokrove na nosilce, da bi preprečili nadaljnje poškodbe.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.