Hyundai Veracruz

Hyundai Veracruz
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 9 različic modela Hyundai Veracruz (2007–2013) na trgih: Evropska unija, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2007–2013
Trgi
Evropska unija, Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 3,0 L do 3,8 L
Moč
od 176 kW (239 KM) do 184 kW (250 KM)
Goriva
Dizel in Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
12,4 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
12,4 l / 100 km (5-cycle)
Nove registracije v EU
2923

Kaj je Hyundai Veracruz?

Hyundai Veracruz je velik križanec SUV. V Evropi je Hyundai isti model prodajal kot ix55; ime Veracruz so uporabljali v Severni Ameriki.

Generacije modela Veracruz

Veracruz je imel 1 generacijo z oznako EN. Leta prodaje v ZDA in Kanadi segajo od 2007 do 2012. Podatki o registracijah v Evropski uniji navajajo model ix55 za obdobje 2010–2013.

Motorji in moč

Severnoameriški Veracruz je imel 3,8-litrski bencinski motor. Njegova najboljša skupna ocena EPA je 19 MPG, najnižja navedena poraba pa 12,4 L/100 km. Tudi najnižja navedena vrednost za Kanado je 12,4 L/100 km po preskusu NRCan 5-cycle.

Evropske različice ix55 so imele 3,0-litrski dizelski motor, navedena moč pa sega od 176 kW (239 PS) do 184 kW (250 PS).

Kje so prodajali Veracruz?

Ime Veracruz so uporabljali v ZDA in Kanadi od 2007 do 2012. V Evropski uniji je bilo vozilo znano kot ix55, leta registracij pa segajo od 2010 do 2013.

Vprašanja in odgovori

Koliko generacij modela Veracruz je bilo?

1 generacija z oznako EN, z leti prodaje v ZDA in Kanadi od 2007 do 2012 ter leti registracij modela ix55 v Evropi od 2010 do 2013.

Kakšne motorje je imel Veracruz?

Severnoameriški modeli so imeli 3,8-litrski bencinski motor. Evropske različice ix55 so uporabljale 3,0-litrski dizelski motor z močjo od 176 kW (239 PS) do 184 kW (250 PS).

Kolikšna je najboljša skupna ocena EPA za Veracruz?

Njegova najboljša skupna ocena EPA je 19 MPG, najnižja navedena poraba pa 12,4 L/100 km. Tudi najnižja navedena vrednost za Kanado je 12,4 L/100 km po preskusu NRCan 5-cycle.

Veracruz first generation (2007–2012)

Hyundai Veracruz first generation
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: EN · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org, cars.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4840 mm · Masa praznega vozila 1935–2010 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 5 različic

Veracruz first generation (2010–2013)

Hyundai Veracruz first generation
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: EN · Naprodaj v: Evropska unija · Viri: en.wikipedia.org, hyundai.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4840 mm · Masa praznega vozila 1935–2010 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Evropska unija 4 različice

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoCO₂Registracije v EU
2012–20133,0 L184 kW (250 KM)Dizel199 g/km448
2011–20123,0 L176 kW (239 KM)Dizel249 g/km1095
20103,0 L–Dizel249 g/km1350
2010––Drugo gorivo248 g/km30

Vpoklici za Hyundai Veracruz

6 uradnih varnostnih vpoklicev za Hyundai Veracruz po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • V modulu ABS lahko pride do kratkega stika in požara2010–2012
  • Puščanje olja lahko onemogoči sistem polnjenja2007–2012
  • Puščanje olja lahko poškoduje alternator2007–2012
  • Stikalo zavornih luči lahko odpove2008–2011
  • Voznikova zračna blaza se morda ne bo sprožila2007–2008

Oglejte si vseh 6 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.