Vpoklici za GMC Caballero

4 uradni varnostni vpoklici za GMC Caballero, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Puša tempomata lahko zdrsne iz svojega mesta

    Prijavljeno 16. junij 1989Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 89V102000Prizadetih je 1.755.897 vozil

    Najlonska puša v ročici servomehanizma tempomata lahko zdrsne iz ležišča, kar povzroči nepričakovano povečanje vrtljajev motorja ali njegovo nadaljnje delovanje po izklopu vžiga. Sklop droga servomehanizma se lahko zatakne ob sestavne dele motorja in povzroči zagozditev lopute za plin. Namestili bodo novo pušo.

  2. Povezava menjalnika se lahko sname

    Prijavljeno 26. oktober 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V168000Prizadetih je 11.936 vozil

    Nepravilno oblikovana povezava ročnega ventila menjalnika se lahko loči, zaradi česar se lahko izbere prestava, ki se razlikuje od voznikove izbire. Vozilo bi lahko zagnali tudi v prestavi in bi se nepričakovano premaknilo. Zamenjali bodo povezavo ročice zapore ročnega ventila.

  3. Zadnja zavorna cev lahko zaradi drgnjenja pušča

    Prijavljeno 13. oktober 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V106000Prizadetih je 4667 vozil

    Zadnja zavorna cev se lahko drgne ob nosilec zračnega filtra in začne puščati. Prodajalci bodo cev prilagodili tako, da bo odmik znašal three quarter inch, ter zamenjali cevi z znaki obrabe.

  4. Vlečna kljuka morda ne prenese običajnih obremenitev

    Prijavljeno 2. september 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V084000Prizadetih je 141 vozil

    Platforma vlečne kljuke morda ne bo prenesla običajnih obremenitev, ker ni bila izdelana iz čistega jekla. Sklop platforme vlečne kljuke bo zamenjan.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na GMC Caballero