Ford Taurus Third generation

Ford Taurus Third generation (1996–1999): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 15 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: DN101 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | – | 5017 mm |
| Širina | – | 1854 mm |
| Višina | – | 1400 mm |
| Medosna razdalja | – | 2756 mm |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | – | 1510 kg |
| Sedeži in prostornost | ||
| Prostornina prtljažnika (EPA) | 453–1076 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | 2860–2973 L EPA | – |
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Wikipedija, Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
3098 pritožb za modelna leta 1996–1999. 260 prometnih nesreč · 57 požarov · 258 poškodb · 13 smrtnih primerov
- Motor 450
- Menjalnik in pogonski sklop 426
- Nadzor hitrosti 252
- Vzmetenje 224
- Zavore 125
- Krmiljenje 113
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 15 različic modela Ford Taurus Third generation
Prikaži vseh 15 različic
Združene države Amerike 10 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2001FFV, CLKUP · 3.0M, CLKUP · 4 valve, CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1997–1999(4-VLV) (FFS), CLKUP · CLKUP · 4V, CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–19994V, CLKUP · 2V, CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–19994V, CLKUP | 3,4 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996–1998(FFS), CLKUP · EFFV-GAS, CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1998MFFV-GAS, CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 19984V, CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996–1997(4-VALVE) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1996–1997(FFS), CLKUP | 3,4 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996(FFS), CLKUP | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 5 različic
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 11,5–12,6 L/100 km 5-cycle | 265–290 g/km |
| 1996–1999Mid-size | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 11,4–11,9 L/100 km 5-cycle | 262–274 g/km |
| 1999Mid-size | 3,0 L | Prilagodljivo gorivo (E85) | 4-stopenjski samodejni | 15,9 L/100 km 5-cycle | 254 g/km |
| 1996–1999Mid-size | 3,4 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 12,9–13,4 L/100 km 5-cycle | 297–308 g/km |
| 1996–1998Station wagon: Mid-size | 3,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 11,8–12,7 L/100 km 5-cycle | 271–292 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





