Vpoklici za Ford Taurus

71 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford Taurus po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Slika vzvratne kamere lahko odpove

    Prijavljeno 13. oktober 2025Modelska leta 2015–2019Kampanja NHTSA 25V695000Prizadetih je 1.448.655 vozil

    Vzvratna kamera lahko pri vzvratni vožnji prikazuje popačeno ali občasno sliko oziroma prazen zaslon, kar zmanjša voznikov pregled nad prostorom za vozilom in poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo kamero pregledali in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

  2. Obloga stebrička B se lahko med vožnjo sname

    Prijavljeno 12. september 2025Modelska leta 2016–2019Kampanja NHTSA 25V611000Prizadetih je 101.944 vozil

    Obloga stebrička B voznikovih ali sovoznikovih vrat se lahko med vožnjo sname in ustvari nevarnost na cesti, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno popravili ali po potrebi zamenjali oblogo.

  3. Podporni nosilec polosi sprednje pogonske osi lahko odpove

    Prijavljeno 10. november 2020Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 20V692000Prizadetih je 15.587 vozil

    Podporni nosilec polosi sprednje pogonske osi lahko odpove, kar povzroči izgubo funkcije parkiranja in nenamerno premikanje vozila ali izgubo pogonske moči med vožnjo. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali nosilec vezne gredi.

  4. Vlečne palice zadnjega vzmetenja lahko počijo

    Prijavljeno 10. februar 2020Modelska leta 2013–2018Kampanja NHTSA 20V072000Prizadetih je 211.207 vozil

    Obremenitve lahko povzročijo pok vlečne palice zadnjega vzmetenja, kar nenadno spremeni vozne lastnosti in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vlečne palice brezplačno. Nadomestni deli trenutno niso na voljo.

  5. Ključ za vžig se lahko izvleče, ko vozilo ni v položaju parkiranja

    Prijavljeno 1. marec 2018Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 18V141000Prizadetih je 2100 vozil

    Ključ je mogoče odstraniti iz vžiga, ko vozilo ni v položaju parkiranja. Če ročna zavora ni zategnjena, se lahko vozilo samodejno premakne in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop prestavne ročice.

  6. Toplotni ščit krmilnega mehanizma se lahko sname

    Prijavljeno 28. avgust 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V530000Prizadetih je 253 vozil

    Zarjaveli pritrdilni elementi lahko omogočijo, da se toplotni ščit krmilnega mehanizma sname. Krmilni mehanizem se lahko nato pregreje, kar poveča napor pri krmiljenju, zlasti pri nizkih hitrostih, ter tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi zamenjali pritrdilne elemente brezplačno.

  7. Cevi za dovod olja v turbopolnilnik lahko puščajo

    Prijavljeno 22. december 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V925000Prizadetih je 1163 vozil

    Nepravilno spajkane cevi za dovod olja v turbopolnilnik lahko puščajo olje na komponente motorja. Če olje doseže vir vžiga, poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali cevi in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  8. Modul črpalke za gorivo se lahko pregreje

    Prijavljeno 25. avgust 2016Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 16V621000Prizadeti sta 77.502 vozili

    Komponenta v električnem modulu črpalke za gorivo se lahko pregreje in prekine napajanje črpalke, zaradi česar se lahko motor ustavi ali vozila ni mogoče zagnati, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo modul pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  9. Voznikova zračna blazina se lahko nepravilno napihne

    Prijavljeno 26. april 2016Modelska leta 2008–2012Kampanja NHTSA 16V247000Prizadetih je 695 vozil

    Voznikova zračna blazina se lahko med sprožitvijo druge stopnje ob trku pri visoki hitrosti nepravilno napihne, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo modul zračne blazine pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  10. Modul za dovod goriva lahko poči in pušča

    Prijavljeno 2. december 2015Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 15V812000Prizadetih je 868 vozil

    Modul za dovod goriva lahko poči in začne puščati gorivo, ki lahko povzroči požar, če pride do vira vžiga. Prodajalci bodo modul brezplačno zamenjali.

  11. Pritrdilni vijaki rezervoarja za gorivo se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 28. september 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V605000Prizadeta so 203 vozila

    Zrahljani pritrdilni vijaki rezervoarja za gorivo lahko povzročijo pokanje jermenov in ločitev rezervoarja, kar povzroči puščanje goriva in povečuje tveganje požara. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno privili vijake.

  12. Parkirna zavora se morda ne bo v celoti vklopila

    Prijavljeno 24. julij 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V464000Prizadetih je 7165 vozil

    Parkirna zavora se morda ne bo v celoti vklopila. Če je vozilo na klancu puščeno zunaj položaja za parkiranje (Park), se lahko odpelje in trči. Pooblaščeni prodajalci bodo preizkusili sistem in po potrebi brezplačno zamenjali krmilni sklop parkirne zavore.

  13. Električni servo volan lahko preneha delovati

    Prijavljeno 2. junij 2015Modelska leta 2011–2013Kampanja NHTSA 15V340000Prizadetih je 393.623 vozil

    Napaka tipala motorja volanskega mehanizma lahko izklopi pomoč pri krmiljenju, kar zahteva večji napor pri krmiljenju pri nizkih hitrostih in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo preverili kode napak in glede na ugotovitve brezplačno zamenjali volanski mehanizem ali posodobili programsko opremo krmilnega modula.

  14. Vzmet notranje kljuke vrat lahko izskoči iz ležišča

    Prijavljeno 28. januar 2015Modelska leta 2010–2013Kampanja NHTSA 15V040000Prizadetih je 194.889 vozil

    Povratna vzmet notranje kljuke vrat se lahko iztakne iz ležišča, zaradi česar kljuka ostane v nepravilnem položaju. Pri bočnem trčenju se lahko vrata odprejo, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo pregledali vse štiri kljuke ter jih brezplačno popravili ali zamenjali.

  15. Polosovina se lahko med vožnjo iztakne

    Prijavljeno 2. julij 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V393000Prizadetih je 83.250 vozil

    Varovalni obroček je morda nepravilno nameščen, zato se lahko polosovina pomakne navzven in iztakne. Kolesa lahko izgubijo pogon ali pa se vozilo začne premikati, če je parkirano brez zategnjene parkirne zavore. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali povezovalno gred ter morebitno poškodovano polosovino.

  16. Luč za osvetlitev registrske tablice lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 29. maj 2014Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 14V285000Prizadetih je 183.425 vozil

    Vdor vode lahko povzroči korozijo v sklopu luči za osvetlitev registrske tablice, kar vodi v kratek stik in povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklope luči.

  17. Varnostne ključavnice za otroke se lahko izklopijo

    Prijavljeno 26. junij 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V270000Prizadetih je 12.569 vozil

    Ponavljajoče se odpiranje in zapiranje vrat lahko brez opozorila izklopi varnostno ključavnico za otroke. Otrok bi lahko nato odprl vrata od znotraj in se poškodoval. Pooblaščeni prodajalci bodo preizkusili ključavnice in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  18. Modul za dovajanje goriva lahko poči in pušča

    Prijavljeno 31. maj 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V227000Prizadetih je 390.783 vozil

    Modul za dovajanje goriva lahko poči in pušča. Če iztekajoče gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

  19. Šiv rezervoarja za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 27. marec 2013Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 13V109000Prizadetih je 3037 vozil

    Mejno zatesnjen spoj lahko omogoči puščanje goriva, rezervoar pa ob trčenju morda ne bo imel pričakovane trdnosti. Puščanje goriva v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali rezervoar in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  20. Kabelski snop tempomata morda ne ščiti pred kratkim stikom

    Prijavljeno 4. februar 2008Modelska leta 1993–1995Kampanja NHTSA 08V051000Prizadetih je 225.000 vozil

    Predhodno nameščen kabelski snop ni združljiv s polariteto tokokroga, zato je varovalka v napačnem tokokrogu. Morda ne bo zaščitil pred električnim kratkim stikom z maso. Dealerji bodo namestili nov kabelski snop ali zamenjali ustrezno električno komponento.

  21. Stikalo regulatorja hitrosti se lahko pregreje ali zgori

    Prijavljeno 3. avgust 2007Modelska leta 1993–1995Kampanja NHTSA 07V336000Prizadetih je 3.600.000 vozil

    Stikalo za izklop regulatorja hitrosti lahko notranje pušča in se pregreje, dimi ali zgori, kar lahko povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili ožičenje z varovalko. Pri osebnih avtomobilih bo stikalo najprej odklopljeno kot začasno popravilo.

  22. Indikator izklopa varnostne blazine morda ne deluje

    Prijavljeno 10. april 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V119000Prizadetih je 19 vozil

    Kabelski snop nima tokokrogov za indikator izklopa sovoznikove zračne blazine, zato njegova lučka ne sveti, opozorilna lučka zračne blazine pa ostane prižgana. Kupec voznega parka je bil obveščen in vsa prizadeta vozila so bila popravljena.

  23. Zobnik motorja brisalcev se lahko pokvari in ustavi brisalce

    Prijavljeno 9. november 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V520000Prizadetih je 199.942 vozil

    Zobnik motorja brisalcev se lahko brez maziva po dolgotrajni uporabi pri visoki hitrosti deformira ali poči, kar povzroči zaustavitev brisalcev. Zmanjšana vidljivost v slabem vremenu lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali motor in po potrebi namazali njegove zobnike.

  24. Sprednja vijačna vzmet lahko poči in preluknja pnevmatiko

    Prijavljeno 15. julij 2004Modelska leta 1999–2001Kampanja NHTSA 04V332000Prizadetih je 899.060 vozil

    Zaradi korozije lahko sprednja vijačna vzmet poči, zdrsne s svojega ležišča in pride v stik s pnevmatiko. Pnevmatika lahko poči in hitro izgubi zrak, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo namestili zaščitne pokrove vzmeti. V drugih zveznih državah navedeno kritje zagotavlja brezplačno zamenjavo obeh sprednjih vzmeti, če katera koli poči.

  25. Zvari električnega sedeža lahko popustijo pri trčenju

    Prijavljeno 8. julij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V330000Prizadetih je 24.277 vozil

    Neustrezni zvari lahko preprečijo, da bi električno nastavljiv sedež deloval tako, kot je predvideno ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali zgornji nosilni sklop.

  26. Stikalo ali ožičenje zavorne luči lahko odpove

    Prijavljeno 2. marec 2004Modelska leta 2000–2003Kampanja NHTSA 04V106000Prizadetih je 938.789 vozil

    Zavorne luči lahko odpovedo ali ostanejo vklopljene, kar lahko zmede voznike za vami. Okvara lahko prepreči tudi prestavljanje iz položaja Park (P), prepreči vklop nadzora hitrosti ali izprazni akumulator. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili preoblikovano stikalo in sklop ožičenja.

  27. Papir zračnega filtra lahko tli ali zgori

    Prijavljeno 2. marec 2004Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 04V105000Prizadetih je 399.926 vozil

    Papir zračnega filtra lahko tli ali zgori, kar poškoduje sistem za dovod zraka in lahko povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali vložek zračnega filtra.

  28. Vetrobransko steklo lahko izgubi trdnost pritrditve

    Prijavljeno 10. marec 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V087000Prizadetih je 67.894 vozil

    Na vetrobranskem steklu se lahko pojavijo povečan hrup vetra, puščanje vode, škripanje ali ropotanje, steklo pa se lahko tudi odlepi. To bi lahko zmanjšalo zaščito potnikov ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vetrobransko steklo.

  29. Zavorna pedal in pedal za plin sta lahko preblizu

    Prijavljeno 2. oktober 2002Modelska leta 2000–2002Kampanja NHTSA 02V266000Prizadetih je 369.614 vozil

    Če sta zavorna stopalka in stopalka za plin preblizu, lahko sočasen pritisk nanju poveča število vrtljajev motorja in povzroči, da vozilo pospeši ali se zdi, da se ne more ustaviti. Lastniki bodo prejeli navodila za nastavitev stopalk; pooblaščeni prodajalci bodo izmerili razdaljo in jo povečali na več kot 50 mm, če je manjša od 50 mm.

  30. Ležaj hladilnega ventilatorja se lahko zablokira in povzroči požar

    Prijavljeno 21. december 2001Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 01V390000Prizadetih je 695.260 vozil

    Ležaj motorja hladilnega ventilatorja se lahko zablokira in ustvari toploto, ki lahko stopi priključek motorja ventilatorja. Sestavni deli v motorju se lahko vnamejo in povzročijo požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali sklop ventilatorja in namestili odklopnik; če ventilator ne deluje, bodo zamenjali sklop ventilatorja in motorja.

  31. Stikalo motorja brisalcev se lahko pregreje ali vname

    Prijavljeno 8. avgust 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V258000Prizadetih je 1.083.000 vozil

    Stikalo v pokrovu motorja brisalcev se lahko pregreje, zaradi česar lahko brisalci delujejo občasno ali povsem odpovejo, izgubijo funkcijo mirovanja ali pa se vname material pokrova. Zmanjšana vidljivost povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali motor in po potrebi brezplačno zamenjali pokrov ohišja zobniškega prenosa.

  32. Zaponka sprednjega varnostnega pasu se morda ne bo sprostila ali v celoti zaskočila

    Prijavljeno 27. april 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V144000Prizadetih je 4567 vozil

    Jezik zaponke se ob počasnem pritisku na sprostitveni gumb morda ne bo v celoti izvrgel ali pa se bo zaskočil le delno. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali zaponke varnostnih pasov za voznika in desnega sprednjega potnika.

  33. Stikalo zavornih luči lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 12. marec 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V078000Prizadetih je 157.000 vozil

    Mast iz nastavljivega sklopa stopalk lahko onesnaži kontakte stikala zavornih luči, kar povzroči kratek stik. Zavorne luči lahko ostanejo prižgane ali nehajo delovati, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali stikalo in odstranili odvečno mast.

  34. Gumb stikala žarometov se lahko odlomi

    Prijavljeno 12. marec 2001Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 01V075000Prizadetih je 74.000 vozil

    Gumb stikala žarometov lahko poči in se odcepi, kar otežuje vklop žarometov in lahko vpliva na vidljivost. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali gumb.

  35. Zavorna luč na spojlerju lahko sveti tudi brez zaviranja

    Prijavljeno 28. februar 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V048000Prizadetih je 28.000 vozil

    Sredinska visoko nameščena zavorna luč lahko ob vklopljenih varnostnih utripalkah rahlo sveti tudi brez zaviranja. Zapora prestavne ročice, ki je povezana z zavoro, lahko prav tako odpove, zaradi česar je mogoče prestaviti iz položaja Park brez pritiska na zavoro, vozilo pa se lahko začne premikati. Servisi bodo brezplačno namestili sklop premostitvenega vodnika in upora.

  36. V navodilih za uporabo manjkajo napotki za pritrdišča otroških sedežev

    Prijavljeno 28. november 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V396000Prizadetih je 495.000 vozil

    V navodilih za uporabo lahko manjkajo mesta pritrditve zgornjega pritrdilnega pasu ali navodila zanje, lahko pa niso označena niti spodnja sidrišča. Otroški sedež ob trčenju morda ne bo pravilno pritrjen, kar povečuje tveganje za poškodbe. Lastniki bodo prejeli popravljene dodatke k priročniku z navodili; servisi jih lahko na zahtevo pritrdijo.

  37. Nalepka o nosilnosti vozila morda manjka ali vsebuje napačne podatke

    Prijavljeno 24. avgust 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V242000Prizadetih je 167.000 vozil

    Certifikacijska nalepka vozila morda ne vsebuje podatkov o nosilnosti ali pa prikazuje napačno nosilnost vozila in obremenitev s prtljago. Preobremenitev lahko poškoduje pnevmatike in vozilo ter povzroči nesrečo. Lastniki bodo prejeli dodatno nalepko s pravilnimi podatki in navodili; popravilo je brezplačno.

  38. Matice pritrdišč otroškega sedeža se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 24. avgust 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V240000Prizadetih je 5961 vozil

    Tesnilna masa na dnu vozila lahko ustvari mehak spoj, zaradi česar lahko tresljaji s ceste postopoma zrahljajo matico sidrišča, dokler ne odpade. Sidrišče nato ob trčenju morda ne bo zadržalo otroškega sedeža, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo matico nosilca znova namestili z varovalom navojev; popravilo je brezplačno.

  39. Navijalnik sprednjega varnostnega pasu lahko ne deluje pravilno

    Prijavljeno 20. september 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V250000Prizadetih je 25.306 vozil

    Zatična os v navijalniku varnostnega pasu lahko prepreči izvlek pasu ali preklop v način ALR. Pas morda ne bo uporaben ali pa otroški sedež ne bo pravilno nameščen. Serviserji bodo pregledali sklope pasov in zamenjali tiste s sumljivimi julijanskimi datumi izdelave od 200 do 223.

  40. Pritrdilna matica zadnjega pomožnega okvirja lahko poči

    Prijavljeno 16. december 1998Modelska leta 1986–1995Kampanja NHTSA 98V323000Prizadetih je 2.697.000 vozil

    Cestna sol lahko povzroči, da pritrdilna matica plošče zadnjega spodnjega pomožnega okvirja poči in se zlomi, zaradi česar pritrditev oslabi, zadnja vogala okvirja pa se lahko spustita. Če se spustita oba, bo krmiljenje morda zelo oteženo. Serviserji bodo namestili pritrdilne vijake za zadnji nosilec, ojačitvene plošče in matice plošč.

  41. Cev hladilnika menjalnika lahko začne puščati

    Prijavljeno 9. november 1998Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 98V288000Prizadetih je 1800 vozil

    Cev hladilnika menjalnika se lahko drgne ob nosilec protiblokirnega zavornega sistema in začne puščati. Tekočina na izpušnem kolektorju ali katalizatorju lahko povzroči požar. Ukrep je namestitev ustrezne cevi hladilnika menjalnika.

  42. Sponka kabla za plin se lahko zrahlja

    Prijavljeno 1. september 1998Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 98V204000Prizadetih je 6000 vozil

    Varovalna sponka se lahko sname s kabla za plin in pade v bližino vrtišča pedala. Motor se morda ne bo povsem vrnil v prosti tek, izolacijski material pa bi lahko oviral kabel. Serviserji bodo pregledali sponko in jo po potrebi znova namestili.

  43. Zatič zaponke varnostnega pasu lahko poči

    Prijavljeno 25. avgust 1998Modelska leta 1998–1999Kampanja NHTSA 98V198000Prizadetih je 7000 vozil

    Pritrdilni zatič zaponke sprednjega varnostnega pasu lahko poči. V nesreči oseba morda ne bo ustrezno zadržana, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo zamenjali pritrdilni nosilec zaponke in sklop zatiča.

  44. Sprednja vijačna vzmet lahko poči

    Prijavljeno 6. maj 1998Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 98V094000Prizadetih je 281.000 vozil

    Korozija v kombinaciji z majhnimi razpokami lahko povzroči, da sprednja vijačna vzmet poči. Zlomljena vzmet lahko pride v stik s sprednjo pnevmatiko in jo izprazni, kar poveča tveganje za nesrečo. Dealerji bodo namestili nosilec, ki bo preprečil stik počene vzmeti s pnevmatiko.

  45. Rezervoar za gorivo lahko pušča, če se transportni čep premakne

    Prijavljeno 25. marec 1998Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 98V067000Prizadetih je 400 vozil

    Napačen rezervoar za gorivo ima drugo mesto ventila, kjer bi moral biti transportni čep. Če se čep premakne, lahko gorivo pušča in povzroči požar, če je prisoten vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili pravi rezervoar za gorivo.

  46. Navodila za usmerjanje žarometov so lahko nejasna

    Prijavljeno 10. februar 1998Modelska leta 1997–1998Kampanja NHTSA 98V028000Prizadetih je 571.800 vozil

    Navodila v priročniku za lastnika glede usmerjanja žarometov so lahko nejasna, kar bi lahko privedlo do napačne nastavitve usmerjenosti, če so sklopi žarometov zamenjani. Lastnikom bodo poslana preoblikovana navodila.

  47. Žarometi lahko občasno ugasnejo

    Prijavljeno 21. januar 1998Modelska leta 1993–1994Kampanja NHTSA 98V009000Prizadetih je 506.000 vozil

    Odklopnik se lahko sproži in povzroči, da žarometi na kratko ugasnejo, kar zmanjšuje voznikovo zmožnost opazovanja in dela vozilo manj vidno. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili preoblikovano stikalo žarometov ter po potrebi konektor in ožičenje kabelskega snopa.

  48. Pokrov serva menjalnika se lahko sname in povzroči uhajanje tekočine

    Prijavljeno 9. junij 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V097000Prizadetih je 100.000 vozil

    Pokrov nizko- in srednjehitrostnega serva se lahko med vožnjo sname, zaradi česar lahko tekočina iz menjalnika izteče na katalizator. Tekočina se lahko vname in povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali menjalnik in zamenjali pokrove servov.

  49. Kabel tempomata lahko zmrzne

    Prijavljeno 26. februar 1997Modelska leta 1991–1995Kampanja NHTSA 97V025000Prizadetih je 212.700 vozil

    Voda se lahko nabira in zmrzuje v nizkem delu kabla tempomata, kar zmanjšuje voznikov nadzor nad hitrostjo vozila preko stopalke za plin ali tempomata ter povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo kablu dodali zaščitni tulec.

  50. Hladilni ventilator se lahko pregreje v snežnem metežu

    Prijavljeno 25. februar 1997Modelska leta 1992–1995Kampanja NHTSA 97V019000Prizadetih je 75.200 vozil

    Ob močnem vetru, gostem sneženju in nizkih temperaturah lahko sneg zablokira ali zamrzne hladilni ventilator, zaradi česar se njegov motor pregreje in lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili povezovalni kabelski snop z odklopnikom s samodejno ponastavitvijo.

  51. Zaskočka parkirnega mehanizma menjalnika se morda ne bo zarezala

    Prijavljeno 18. september 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V176000Prizadetih je 340.000 vozil

    Gred parkirne zaskočke se morda ne vrti prosto, zato se zaskočka ne more zaskočiti v parkirni zobnik. Vozilo se lahko odkotali, če je prestavna ročica v položaju Park. Pooblaščeni prodajalci bodo gred pregledali in jo zamenjali s krajšo, če je njeno vrtenje omejeno.

  52. Parkirna zaskočka se morda ne bo zataknila v prestavo za parkiranje

    Prijavljeno 5. september 1996Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 96V166000Prizadetih je 40.000 vozil

    Oster rob na opornem nosilcu parkirne zaskočke lahko povzroči, da se zaskočka zatakne, zato se vozilo lahko premika, čeprav indikator kaže položaj Park. Serviserji bodo nosilec pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  53. Membrana regulatorja tlaka goriva lahko poči

    Prijavljeno 12. avgust 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V151000Prizadetih je 4700 vozil

    Poškodovana membrana regulatorja se lahko raztrga ali poči, zaradi česar lahko gorivo vstopi v sesalni kolektor in morebiti izstopi skozi zračni filter ali izpuh. Gorivo v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Serviserji bodo pregledali regulator in zamenjali tiste, izdelane v obdobju, v katerem je lahko prišlo do napake.

  54. Zaskočka parkirnega mehanizma se morda ne bo zarezala

    Prijavljeno 14. maj 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V086000Prizadetih je 100.000 vozil

    Napačno nameščena ali zarobljena gred parkirne zaskočke oziroma poškodovan zadrževalni zatič lahko prepreči zaskočitev v položaj Park. Vozilo se lahko odkotali, če parkirna zavora ni zategnjena. Serviserji bodo pregledali in zamenjali poškodovane dele; lastnike bodo opomnili, naj zategnejo parkirno zavoro.

  55. Stikalo opozorilne lučke za zavorno tekočino lahko odpove

    Prijavljeno 25. januar 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V016000Prizadetih je 76.500 vozil

    Okvarjeno stikalo tipala ravni zavorne tekočine lahko povzroči, da opozorilna lučka ostane prižgana ali se ne prižge, ko je tekočine premalo, zato voznik morda ne bo opozorjen. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali stikala.

  56. Morda manjka varovalna sponka potisnega droga zavornega pedala

    Prijavljeno 11. oktober 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V198000Prizadetih je 1500 vozil

    Varovalna sponka, ki povezuje potisni drog glavnega zavornega valja z zavornim pedalom, morda manjka ali je nepravilno nameščena. Drog se lahko loči, kar povzroči izgubo zavorne sposobnosti in nesrečo. Prodajalci bodo sponko pregledali in jo po potrebi namestili.

  57. Korozija lahko odklopi pritrditve zadnjega pomožnega okvirja

    Prijavljeno 23. junij 1993Modelska leta 1986–1988Kampanja NHTSA 93V106000Prizadetih je 1.610.000 vozil

    Korozija lahko povzroči, da se pritrdilni elementi zadnjega pomožnega okvirja odtrgajo, zaradi česar se lahko zadnja vogala spustita. Če se spustita oba, lahko krmiljenje postane zelo oteženo in poslabša se nadzor nad vozilom. Na obeh zadnjih pritrdilnih mestih bodo namestili protikorozijsko ojačitveno ploščo in nov vijak.

  58. Nepravilen krmilnik protiblokirnega sistema zaviranja lahko zmanjša učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 4. januar 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V023000Prizadetih je 212 vozil

    Morda je bil vgrajen krmilnik, zasnovan za vozila s pogonom na zadnji kolesi, kar bi lahko zmanjšalo učinkovitost zaviranja in povečalo nevarnost nesreče. Krmilnik bodo zamenjali s takim, ki je zasnovan za vozila s pogonom na sprednji kolesi.

  59. Zaponka sprednjega varnostnega pasu se morda ne bo zaskočila ali sprostila

    Prijavljeno 17. avgust 1992Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 92V113000Prizadetih je 565.000 vozil

    Zaponka se morda ne bo zaskočila, morda ne bo varno držala jezička pasu ali pa se ne bo sprostila, ko pritisnete gumb. To lahko zmanjša zaščito potnikov ali oteži izstop v sili. Zaponke zamenjajte z zaponkami, ki se sprostijo na koncu in so zasnovane tako, da preprečujejo težave z zaskočitvijo.

  60. Zapah predala za shranjevanje lahko ujame otroka

    Prijavljeno 11. maj 1992Modelska leta 1986–1992Kampanja NHTSA 92V065000Prizadetih je 654.000 vozil

    Otrok se lahko zaklene v zadnjem prostoru za noge ali predalu za shranjevanje, ki ga ni mogoče odpreti od znotraj. To lahko povzroči pomanjkanje zraka, pregrevanje ali zadušitev. Samozapiralni sklop bodo zamenjali z zapahom, ki ga je mogoče zapreti le s ključem.

  61. Zaklep dvižnih vrat se morda ne bo zaskočil

    Prijavljeno 4. september 1991Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 91V145000Prizadetih je 1300 vozil

    Napaka pri izdelavi lahko prepreči delovanje sekundarnega zapaha. Če dvižna vrata niso v položaju, v katerem se zaskoči primarni zapah, se lahko med vožnjo odprejo, potniki ali tovor pa padejo iz vozila. Nepravilno delujoče zapahe dvižnih vrat bodo zamenjali.

  62. Sprednja zavorna koluta lahko korodirata in počita

    Prijavljeno 6. avgust 1991Modelska leta 1986–1991Kampanja NHTSA 91V134000Prizadetih je 325.000 vozil

    Izpostavljenost soli na cestah lahko močno korodira sprednja zavorna koluta, ki lahko počita ali se ločita. To zmanjša učinkovitost zaviranja, poveča silo, potrebno za pritisk na pedal, in podaljša zavorno pot ter lahko povzroči trčenje. Zamenjali jih bodo s sprednjimi zavornimi koluti iz enodelne litine.

  63. Ožičenje sedeža lahko povzroči kratek stik in požar

    Prijavljeno 4. marec 1991Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 91V036000Prizadetih je 278.000 vozil

    Ožičenje električnega sedeža, speljano čez nosilno prečko, se lahko poškoduje ob vzmeti sedežne blazine. Kratek stik bi lahko vnel material sedežne blazine. Ožičenje bodo napeljali po drugi poti, da preprečijo stik z vzmetjo.

  64. Kolo lahko poči in se sname

    Prijavljeno 28. avgust 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V159000Prizadetih je 1212 vozil

    Razpoke na dvignjenem središču kolesa se lahko širijo in povzročijo ločitev obroča od središča, kar vodi do izgube nadzora in morebitnega trčenja. Kolesa bodo zamenjali s predelano izvedbo.

  65. Žarometi se lahko med vožnjo izklopijo

    Prijavljeno 13. oktober 1989Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 89V171000Prizadetih je 2900 vozil

    Okvarjen modul svetlobnega senzorja lahko povzroči, da se žarometi med vožnjo izklopijo ali ostanejo prižgani po parkiranju. Izguba žarometov med nočno vožnjo je lahko nevarna. Moduli bodo zamenjani.

  66. Spoj cevi za gorivo se lahko sname

    Prijavljeno 4. september 1987Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 87V139000Prizadetih je 3.600.000 vozil

    Vzmetni spoj cevi za gorivo morda ni pravilno zaskočen in se lahko loči, kar povzroči izgubo goriva in tveganje požara, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Čez spoje bodo namestili varovalne sponke, da preprečijo ločitev in puščanje.

  67. Erozija motorja brisalcev lahko povzroči pokanje stekla

    Prijavljeno 19. februar 1987Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 87V017000Prizadetih je 28.000 vozil

    Sol s ceste lahko razžre prevodne trakove motorja brisalcev in povzroči lokalno toplotno obremenitev stekla. Steklo lahko poči med vožnjo ali ko je vozilo parkirano, kar lahko povzroči poškodbe ali nenadoma zmoti voznika. Na trakove nanesite tesnilno maso, na spodnja zadnja stekla pa namestite zaščitni trak.

  68. Zadnji krmilni zglob se lahko loči

    Prijavljeno 7. november 1986Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 86V148000Prizadetih je 631 vozil

    Sklop zadnjega osnega roka je bil morda nepravilno toplotno obdelan in se lahko loči, kar brez opozorila povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Zadnji osni rok bo zamenjan.

  69. Volanska gred se lahko loči

    Prijavljeno 28. oktober 1986Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 86V144000Prizadetih je 4714 vozil

    Spodnja krmilna gred je morda prekratka, da bi se pravilno pritrdila na prirobnico izolatorja gredi, in se lahko loči, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in morebitno trčenje.

  70. Steklo zadnjega bočnega okna se lahko razbije na velike kose

    Prijavljeno 10. marec 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V039000Prizadetih je 4700 vozil

    Nepravilno kaljeno steklo desnega zadnjega bočnega okna se lahko razbije na kose, večje od dovoljenih, in ob nesreči hudo poškoduje potnike. Zamenjali bodo zadnja bočna okna z datumskimi oznakami 5 AF.

  71. Kontaktna ključavnica lahko omogoči krajo vozila

    Prijavljeno 26. december 1985Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 85V172000Prizadetih je 4500 vozil

    Če ključ odstranite, ko stikalo za vžig ni v zaklenjenem položaju, je vozilo mogoče zlahka ukrasti. Ukradena vozila so pogosto udeležena v nesrečah. Zamenjali bodo cilinder kontaktne ključavnice.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ford Taurus