Vpoklici za Ford Puma
20 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford Puma po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vgrajen je lahko napačen del izpušnega sistema
Na izpušni sistem je bil morda vgrajen napačen zadnji del. Zadnji del izpušnega sistema bo zamenjan.
Sistem za klic v sili lahko preneha delovati
Funkciji samodejnega in ročnega klica v sili lahko prenehata delovati. Programska oprema krmilne enote telematike bo posodobljena.
Podatki o pnevmatikah se morda ne ujemajo z dokumenti vozila
Podatki o pnevmatikah na potrdilu o skladnosti morda ne ustrezajo homologacijskim dokumentom, zato vozilo morda ne izpolnjuje regulativnih zahtev. Dokumenti bodo zamenjani.
Sprednja pogonska gred lahko odpove
Desna sprednja pogonska gred lahko odpove, kar povzroči izgubo pogona. Pregledana bo in po potrebi zamenjana.
Težava s prikazom na instrumentni plošči lahko ostane
Prejšnje popravilo programske opreme se morda ni pravilno namestilo, zato lahko instrumentna plošča še naprej deluje s prekinitvami. Programska oprema bo posodobljena, njena namestitev pa preverjena.
Programska oprema sistema za zadrževanje potnikov je lahko napačna
Nepravilna programska oprema krmilnega modula varnostnega sistema za zadrževanje potnikov lahko prepreči prikaz opozoril in zmanjša učinkovitost sistema ob trčenju, kar poveča tveganje za poškodbe. Modul bo posodobljen, namestitev pa preverjena.
Vijaki zadnjega zavornega bobna lahko manjkajo ali so zrahljani
Na zadnjih zavornih bobnih morda manjkajo vijaki reakcijskega bloka ali pa vijaki niso pravilno zategnjeni. To lahko blokira kolo ali povzroči puščanje zavorne tekočine. Preverjen bo zatezni moment vijakov, manjkajoči pa bodo zamenjani.
Kamera za vzvratno vožnjo lahko prikazuje zmanjšano sliko ali ostane vklopljena
Težava s programsko opremo lahko zmanjša vidljivost kamere za vzvratno vožnjo ali jo pusti vklopljeno po vzvratni vožnji. Programska oprema vozila bo posodobljena.
Napaka hibridnega sistema lahko zmanjša zmogljivost
Napaka hibridnega sistema lahko prekine pomoč pri navoru in regeneracijo energije ter onemogoči sistem start-stop. Hibridni merilnik morda ne bo deloval, zmogljivost ali poraba goriva pa sta lahko zmanjšani. Posodobili bodo programsko opremo krmilnega modula baterije.
Gorivna cev se lahko poškoduje zaradi drgnjenja
Zaščitni ščit gorivne cevi se lahko drgne ob gorivno cev in jo poškoduje. Ščit bo zamenjan, gorivne cevi pa pregledane in po potrebi popravljene.
Armaturna plošča lahko postane prazna
Nepravilna programska oprema lahko povzroči, da zaslon armaturne plošče postane črn ob vklopu vžiga ali med vožnjo. Programska oprema armaturne plošče bo posodobljena.
Pnevmatike morda ne izpolnjujejo zahtev glede kotalnega upora
Nkatere pnevmatike morda ne izpolnjujejo zahtev glede kotalnega upora na valjčni progi za emisije in CO2. Pnevmatike se po potrebi zamenjajo.
Krmilni modul varnostnih sistemov morda ne zazna napačnega senzorja trčenja
Nepravilna konfiguracija modula lahko prepreči delovanje varnostnega sistema v skladu s predvidenim namenom. Če je vgrajen napačen senzor trčenja, ga programska oprema morda ne bo zaznala ali prikazala opozorila, kar lahko zmanjša učinkovitost zadrževalnih sistemov ob trčenju. Serviserji bodo posodobili konfiguracijo, da ponovno vzpostavijo delovanje.
Funkcija eCall lahko preneha delovati
Zaradi okvare lahko funkcija eCall preneha delovati. Težavo bodo odpravili z zamenjavo telekomunikacijskega modula.
Ločevalnik motornega olja je lahko poškodovan
Ločevalnik motornega olja se je morda poškodoval pred sestavljanjem motorja. Pregledali ga bodo in ga zamenjali, če je poškodovan ali pušča.
Programska oprema sistema eCall morda ne deluje pravilno
Težava s trenutno programsko opremo lahko vpliva na delovanje sistema eCall. Rešitev je posodobitev programske opreme.
Priključki baterije MHEV se lahko zrahljajo
Povezave 48-voltne baterije se lahko zrahljajo. Pregledali jih bodo in preverili zatezni moment.
Priključki hibridne baterije so lahko premalo zategnjeni
Priključki hibridne baterije morda niso zategnjeni s predpisanim navorom. Preverili jih bodo in zategnili na ustrezno vrednost.
Pritrdilne vzmeti zračne blazine morda ne zaklenejo modula
Vzmeti za pritrditev voznikovega airbaga morda ne ustrezajo proizvodnim specifikacijam in modula ne zaklenejo na volan. Nameščena bo nadomestna pritrdilna vzmet.
Zadnje zavorne cevi se lahko drgnejo ob nosilec osi
Zadnje gibke zavorne cevi se lahko drgnejo ob nosilec osi. Namestili bodo predelane cevi, spremenili njihovo speljevanje in dodali pritrdilne sponke.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.