Vpoklici za Ford Probe

8 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford Probe po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Vzmet napenjalnika zobatega jermena lahko poči

    Prijavljeno 3. november 1998Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 98V206002Prizadetih je 5700 vozil

    Zunanja vzmet napenjalnika zobatega jermena lahko poči in se zagozdi v jermenu, zaradi česar se motor lahko ustavi. Serviserji bodo pregledali napenjalnik in ga po potrebi zamenjali.

  2. Kabel ramenskega pasu se lahko zatakne v vodilu

    Prijavljeno 6. september 1996Modelska leta 1990–1992Kampanja NHTSA 96V172002Prizadetih je 224.000 vozil

    Obraba vodila ramenskega pasu lahko zagozdi kabel navijalnika in povzroči nedelovanje pasu, zato potnik ob trčenju ni ustrezno zavarovan. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklope vodil pasu na voznikovi strani in na vseh nedelujočih sopotnikovih straneh.

  3. Kabel ramenskega pasu se lahko zatakne v vodilu

    Prijavljeno 6. september 1996Modelska leta 1990–1992Kampanja NHTSA 96V172001Prizadetih je 224.000 vozil

    Obraba vodila ramenskega pasu lahko zagozdi kabel navijalnika in povzroči nedelovanje pasu, zato potnik ob trčenju ni ustrezno zavarovan. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklope vodil pasu na voznikovi strani in na vseh nedelujočih sopotnikovih straneh.

  4. Opozorilna nalepka za zračno blazino nima vseh informacij

    Prijavljeno 3. junij 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V090000Prizadetih je 2740 vozil

    Na nalepki na voznikovem senčniku manjka opozorilo, da na sprednji sopotnikov sedež ne smete namestiti nazaj obrnjenega otroškega sedeža, zato vozniki opozorilo lahko spregledajo. Lastniki bodo prejeli nadomestno nalepko in navodila; namestijo jo lahko sami ali pa to prepustijo serviserju.

  5. Sovoznikova zračna blazina lahko deformira namestitveni nosilec

    Prijavljeno 15. oktober 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V169000Prizadetih je 217 vozil

    Če se sovoznikova zračna blazina sproži, ko na sedežu ni potnika, se lahko odtrga od svojega pritrdilnega nosilca in ga deformira. To lahko oteži zamenjavo in poveča nevarnost za prihodnje potnike ob trčenju. Namestite prenovljen modul zračne blazine in ojačitveno ploščo na pritrdilni nosilec.

  6. Vrtljivi zatič opornika prtljažnih vrat se lahko sname

    Prijavljeno 13. april 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V058000Prizadetih je 3700 vozil

    Premajhna glava zakovice lahko povzroči, da se vrtljivi zatič opornika prtljažnih vrat sname s svojega nosilca, zaradi česar prtljažna vrata nenadoma padejo in lahko nekoga poškodujejo. Sklopi opornikov s premajhnimi glavami zakovic bodo zamenjani.

  7. Zvar nosilca navijalnika varnostnega pasu je morda šibak

    Prijavljeno 1. januar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V016000Prizadetih je 7700 vozil

    Šibek točkovni zvar na nosilcu navijalnika ramenskega pasu lahko povzroči odpoved pasu ob trčenju in poveča tveganje za poškodbe. V nosilca bodo namestili dva vijaka.

  8. Vzvod plina se lahko zatakne

    Prijavljeno 25. september 1989Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 89V159000Prizadetih je 2900 vozil

    Upognjen vzvod plina se lahko zatakne in se ne vrne v celoti v položaj prostega teka. Prizadeta vozila bodo pred predajo popravljena.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ford Probe