Vpoklici za Fiat Panda
16 uradnih varnostnih vpoklicev za Fiat Panda po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dokumenti o registraciji in skladnosti lahko vsebujejo napačne podatke
Napačni podatki se lahko pojavijo v prometnem dovoljenju in potrdilu o skladnosti. Prometno dovoljenje bodo popravili in izdali novo potrdilo.
Stikalo vzvratne prestave morda ne bo vklopilo zadnje luči
Stikalo vzvratne prestave, ki ne izpolnjuje specifikacij, morda ob vzvratni vožnji ne bo prižgalo zadnje luči. Stikalo bodo pregledali in po potrebi zamenjali.
Stranski senzor trčenja morda ni pravilno priključen
Senzor trčenja stranske zračne blazine morda ni pravilno priključen, kar bi lahko preprečilo sprožitev zračne blazine pri bočnem trčenju. Priključek senzorja bodo preverili.
Nastavitev višine volanskega droga se lahko sprosti
Mehanizem za nastavitev višine volanskega droga bi se lahko nenamerno sprostil. Mehanizem volanskega droga bodo zamenjali.
Manjka lahko nosilec reakcije motorja na strani menjalnika
Manjkajoči nosilec in podložka lahko povzročata hrup in vibracije. Če se to prezre, lahko ohišje diferenciala odpove in iz njega izteče olje, pogonska gred pa se lahko sname in pade pod premikajoče se vozilo. Manjkajoči nosilec in podložka bosta vgrajena.
Kemikalije zračne blazine lahko preprečijo sprožitev
Nepravilna mešanica vžigalnih kemikalij zračne blazine lahko prepreči sprožitev zračnih blazin ob trčenju. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Nosilec ohišja menjalnika lahko odpove
Nosilec ohišja menjalnika lahko zaradi napake v materialu odpove, kar lahko vpliva na nadzor nad vozilom. Nosilec bo pregledan in po potrebi zamenjan.
Žarometi se lahko izklopijo brez opozorila
Žarometi se lahko izklopijo brez opozorila, kar povečuje tveganje za nesrečo. Programska oprema karoserijskega računalnika bo posodobljena.
Pritrdilne vezi sprednjih varnostnih pasov morda ne delujejo kot predpisano
Pritrdilne vezi sprednjih varnostnih pasov morda ne delujejo kot predpisano, če so izpostavljene nenormalni sili. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili vezi in jih po potrebi zamenjali.
Vilice volanske gredi se lahko ločijo
Zgornje vilice volanske gredi morda niso pravilno pritrjene. Lahko udarjajo, v skrajnih primerih pa se ločijo od gredi, zaradi česar voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem. Preverili bodo, ali sta na gredi 2 vtisnjeni oznaki.
Vijak volanskega droga se lahko zrahlja
Na vijaku zgornje gredi volanskega droga morda ni sredstva za blokado navojev, zato se lahko zrahlja. To lahko povzroči hrup, v skrajnih primerih pa izgubo nadzora nad krmiljenjem. Serviserji bodo vijak pregledali in po potrebi namestili vijak z že naneseno maso za blokado navojev.
Krmilna enota ABS lahko povzroči kratek stik
V krmilno enoto ABS lahko vdrejo kemične raztopine in povzročijo kratek stik. Modul ABS bodo zamenjali s spremenjenim tipom s plastičnim pokrovom.
Gorivo lahko pušča na priključku povratne cevi
Zaradi okvarjenega priključka povratne cevi lahko začne puščati gorivo. Cev bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.
Zavorne cevi lahko omejijo pretok tekočine
Zavorne cevi so lahko nepravilno vulkanizirane in omejujejo pretok zavorne tekočine, kar zmanjšuje učinkovitost zaviranja. Cevi bodo preverjene, prizadete pa zamenjane.
Dovodna cev za gorivo lahko pušča
Dovodna cev za gorivo se lahko podrgne in pušča gorivo v motornem prostoru, kar ustvarja tveganje za požar. Cev bo zamenjana skupaj s pripadajočim kanalom, če bo to potrebno.
Jermenica gredi motorja se lahko zlomi in povzroči izgubo moči
Jermenica ročične gredi za pomožne naprave se lahko zlomi, kar povzroči izgubo moči motorja ter morebitno izgubo servo volana in zavorne pomoči. Jermenica bo pregledana in po potrebi zamenjana.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.