Uradni podatki navajajo 85 različic modela Fiat Bravo (2000–2024) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2000–2024
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,4 L do 2,0 L
Moč
od 66 kW (90 KM) do 121 kW (165 KM)
Goriva
Bencin, Avtoplin (LPG) in Dizel
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
4,3 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Francija)
4,4 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
157.370
Kaj je Fiat Bravo?
Fiat Bravo je družinski kombilimuzinski avtomobil s 5 vrati, za katerega sta značilni tekoča, izklesana oblika. Praktična kabina in prtljažnik sta primerna za vsakodnevne vožnje in družinsko rabo. V Fiatovi ponudbi je bil eden ključnih osebnih avtomobilov za kupce, ki so želeli klasičen kombilimuzinski avtomobil z izrazitim italijanskim oblikovanjem.
Generacije, motorji in moč modela Bravo
Članek obravnava avtomobil druge generacije, Bravo II, ki so ga prodajali od 2007 do 2014. Zunanjo podobo je zasnoval Fiatov oblikovalski center Style Centre v okviru prenovljene vizualne podobe znamke. Petvratni Type 198 je nasledil prejšnji model z imenom Bravo.
Podatki o registracijah v EU zajemajo motorje od 1,4 L do 2,0 L, z močjo od 66 kW (90 PS) do 121 kW (165 PS). Med evidentiranimi gorivi so dizel, bencin, LPG in druge vrste goriva. Britanski podatki zajemajo motorje od 1,2 L do 2,0 L ter navajajo bencinske in dizelske različice. Francoski podatki ADEME zajemajo bencinske, LPG in dizelske različice z močjo od 66 kW (90 PS) do 121 kW (165 PS).
Kako varčen je Fiat Bravo?
Najnižja navedena vrednost VCA za Združeno kraljestvo je 4,3 L/100 km po testnem postopku NEDC; najnižja vrednost francoske agencije ADEME je 4,4 L/100 km, prav tako po NEDC. Poraba se razlikuje glede na motor, gorivo in različico. NEDC in WLTP sta evropska testna postopka; v ZDA se uporablja testiranje EPA, v Kanadi pa 5-ciklični postopek.
Kje so prodajali Fiat Bravo?
Podatki o registracijah v EU zajemajo obdobje od 2010 do 2024, podatki VCA za Združeno kraljestvo obdobje od 2000 do 2014, podatki francoske agencije ADEME pa obdobje od 2012 do 2015. Med najpogosteje registriranimi konfiguracijami v podatkih EU so bile različice z 1,6 L dizelskim motorjem.
Vprašanja in odgovori
Katera generacija modela Fiat Bravo je obravnavana tukaj?
Bravo II oziroma Type 198, ki so ga prodajali od 2007 do 2014.
Kateri motorji in goriva so bili na voljo?
Podatki EU zajemajo motorje od 1,4 L do 2,0 L, dizelsko gorivo, bencin in LPG ter moč od 66 kW (90 PS) do 121 kW (165 PS).
Katera je najnižja navedena vrednost porabe modela Bravo?
Najnižja je 4,3 L/100 km v podatkih VCA za Združeno kraljestvo po testnem postopku NEDC.
Kode modelov: Type 198 · Naprodaj v: Evropska unija, Francija in Združeno kraljestvo · Viri: en.wikipedia.org, autobild.de
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4340 mm · Masa praznega vozila 1180–1250 kg · Največja hitrost 179–212 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 58,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 62 različic
Evropska unija 25 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2014
1,6 L
88 kW (120 KM)
Dizel
118–122 g/km
30.399
2011–2014
1,6 L
77 kW (105 KM)
Dizel
114–119 g/km
13.119
2011–2014
1,4 L
88 kW (120 KM)
Bencin
146–147 g/km
7054
2011–2014
1,4 L
66 kW (90 KM)
Bencin
146–148 g/km
13.512
2011–2014
1,4 L
103 kW (140 KM)
Bencin
132 g/km
2933
2011–2014
1,4 L
66 kW (90 KM)
Avtoplin (LPG)
134–143 g/km
4009
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
117 g/km
462
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
144 g/km
230
2011–2013
1,6 L
66 kW (90 KM)
Dizel
115–116 g/km
2278
2011–2012
2,0 L
121 kW (165 KM)
Dizel
135–138 g/km
1008
2010–2012
–
–
Bencin
144–155 g/km
1326
2011–2012
1,4 L
88 kW (120 KM)
Avtoplin (LPG)
145–146 g/km
95
2010–2012
–
–
Dizel
120–124 g/km
133
2011–2012
1,9 L
110 kW (150 KM)
Dizel
149–156 g/km
55
2011
1,9 L
88 kW (120 KM)
Dizel
141 g/km
295
2011
1,4 L
110 kW (150 KM)
Bencin
157 g/km
103
2011
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
137 g/km
22
2011
1,6 L
88 kW (120 KM)
Bencin
–
11
2010
1,6 L
–
Dizel
121 g/km
48.684
2010
1,4 L
–
Bencin
149 g/km
18.452
2010
1,4 L
–
Avtoplin (LPG)
135 g/km
9162
2010
2,0 L
–
Dizel
139 g/km
1998
2010
1,9 L
–
Dizel
144 g/km
1310
2010
–
–
Drugo gorivo
146 g/km
90
2010
1,4 L
–
Bencin
166 g/km
28
Združeno kraljestvo 23 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2023–2024
1,9 L
88 kW (120 KM)
Dizel
139 g/km
24
2015–2016
1,6 L
88 kW (120 KM)
Dizel
118–125 g/km
476
2015
1,6 L
77 kW (105 KM)
Dizel
114 g/km
102
Francija 13 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2015BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 kW (90 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,3 L/100 km NEDC
146 g/km
2015BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 kW (90 KM)
Avtoplin (LPG)
6-stopenjski ročni
6,3–8,3 L/100 km NEDC
134–146 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
–
77 kW (105 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5
–
77 kW (105 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,4 L/100 km NEDC
115 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5
–
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF
–
88 kW (120 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
4,8 L/100 km NEDC
125 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5
–
121 kW (165 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5
–
121 kW (165 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
Vpoklici za Fiat Bravo
5 uradnih varnostnih vpoklicev za Fiat Bravo po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Zvar prečnega nosilca zadaj lahko poči2007
Napačna napeljava cevi wastegate lahko povzroči požar v motornem prostoru2007–2008
Zavorne cevi lahko omejijo pretok tekočine2007
Puše sprednjega stabilizatorja se lahko obrabijo2007
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
