Vpoklici za Ferrari Mondial
8 uradnih varnostnih vpoklicev za Ferrari Mondial po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cevi za gorivo lahko puščajo
Objemke, ki pritrjujejo cevi za gorivo na njihove priključke, lahko propadejo, kar omogoča uhajanje goriva in potencialno povzroči požar v motornem prostoru. Cevi bodo nadomeščene s predelanimi različicami.
Varnostna matica volanskega droga se lahko zrahlja
Zgornja varovalna matica volanskega droga se lahko zrahlja, kar povzroči preveliko zračnost krmiljenja in poslabša vodljivost, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor. Matico bodo zamenjali z izboljšano.
Priključki cevi za gorivo lahko korodirajo in počijo
Korozija lahko povzroči, da priključki cevi za vbrizgavanje goriva počijo in začnejo puščati gorivo, kar povečuje nevarnost požara, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Cevi bodo zamenjali s predelanimi cevmi s protikorozijsko prevleko.
Cevi hladilnika motornega olja lahko puščajo
Slabo pritrjeni priključki lahko povzročijo puščanje cevi hladilnika motornega olja. Pomanjkanje mazanja lahko hudo poškoduje motor, iztekajoče olje pa lahko povzroči požar. Zgornja in spodnja cev bosta zamenjani z izboljšanima cevema, posodobljen pa bo tudi sklop ventila za uravnavanje tlaka olja.
Ležaji in pesta zadnjih koles se lahko obrabijo
Pri določenih obremenitvah se lahko ležaji zadnjih koles in sklopi pest obrabijo, kar povzroči hrup in tresljaje ter lahko poslabša vodljivost ali povzroči izgubo nadzora. Zamenjali bodo oba sklopa zadnjega pesta in nosilca pesta.
Krmilna spojka lahko korodira
Zaradi korozije se lahko krmilna spojka obrabi, kar povzroča tresljaje in oteži upravljanje; posledično lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom in pride do nesreče. Podaljšek krmilnega pastorka bodo zamenjali z namazanim delom in novim vijakom.
Ležaj sprednjega kolesa se lahko obrabi
Obrabljen ležaj sprednjega kolesa lahko povzroča tresljaje in hrup. Nadaljnja uporaba lahko oteži upravljanje, povzroči izgubo nadzora nad vozilom in nesrečo. Zamenjali bodo del obeh sklopov pest sprednjih koles.
Posoda za gorivo se lahko drgne ob karoserijske plošče
Stik z okoliškimi ploščami lahko obrabi posodo za gorivo, oslabi njeno celovitost ter povzroči uhajanje goriva in nevarnost požara. Med plošče in posodo bodo namestili zaščitne poliuretanske blazinice.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.