Uradni podatki navajajo 18 različic modela Ferrari California (2009–2018) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2009–2018
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 3,9 L do 4,3 L
Moč
od 338 kW (460 KM) do 412 kW (560 KM)
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Francija)
10,7 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
12,4 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
13,1 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
9657
Kaj je Ferrari California?
Ferrari California je avtomobil razreda grand tourer z motorjem V8 spredaj in zložljivo trdo streho. Združuje vožnjo z odprto streho z udobnejšo potniško kabino od Ferrarijevih berlinett, zadnji sedeži pa ponujajo prostor za občasne potnike ali prtljago. Ferrarijevi ponudbi GT je prinesla prilagodljivo zasnovo kabrioleta, hkrati pa ohranila športni značaj znamke.
Generacije in motorji
Družina California vključuje modele California (2009–2011), California 30 (2012–2013) in California T (2014–2017). Zgodnje različice so uporabljale 4,3-litrski bencinski motor V8; model California T je prešel na turbopolnjeni 3,9-litrski V8. V tržnih podatkih se prostornina motorjev giblje od 3,9 do 4,3 litra, moč pa od 338 kW (460 KM) do 412 kW (560 KM). Turbomotor je pomenil prelomnico za Ferrarijevo ponudbo GT.
Kako varčna je Ferrari California?
Uradni podatki o porabi se razlikujejo glede na trg in preizkusni postopek. Najnižji navedeni podatek za Francijo znaša 10,7 L/100 km po ciklu NEDC; britanski podatek znaša 13,1 L/100 km, prav tako po ciklu NEDC. V Združenih državah Amerike podatek agencije EPA znaša 12,4 L/100 km oziroma 19 MPG v kombiniranem ciklusu. Kanadski podatek agencije NRCan znaša 15,9 L/100 km po njenem 5-cikličnem preizkusu. Postopki NEDC, EPA in kanadski 5-ciklični preizkus se med seboj razlikujejo, zato rezultati niso neposredno primerljivi.
Kje se je prodajala Ferrari California?
Model California se pojavlja v podatkih o registracijah v EU od 2010 do 2018, v britanskih podatkih VCA za leto 2010, v francoskih podatkih ADEME od 2013 do 2015, v ameriških podatkih EPA od 2009 do 2018 ter v kanadskih podatkih NRCan za leto 2010. Skupno število registracij v EU znaša 9.657. Najbolj registrirana navedena različica je bila 4,3-litrska bencinska California z 2.322 registracijami v letu 2010.
Vprašanja in odgovori
Kakšni motorji so bili na voljo v Ferrariju California?
Navedena motorja sta 4,3-litrski in 3,9-litrski bencinski V8. Moč se giblje od 338 kW (460 PS) do 412 kW (560 PS).
Katere so generacije modela California?
California (2009–2011), California 30 (2012–2013) in California T (2014–2017).
Kakšna je uradna poraba goriva modela California?
Najnižje navedene vrednosti so 10,7 L/100 km po francoskem preskusu NEDC, 12,4 L/100 km (kombinirano 19 MPG) po preskusu ameriške agencije EPA ter 15,9 L/100 km po kanadskem 5-cikličnem preskusu. Postopki se razlikujejo glede na trg.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4560 mm · Masa praznega vozila 1775 kg · Največja hitrost 310 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 94,4 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4560 mm · Masa praznega vozila 1775 kg · Največja hitrost 310 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 94,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4560–4570 mm · Masa praznega vozila 1745–1775 kg · Največja hitrost 316 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 6–8 let: 95,9 % (Povprečje Združenega kraljestva 86,4 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Evropska unija 2 različici
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2014–2017
3,9 L
412 kW (560 KM)
Bencin
251–268 g/km
4110
2014–2015
4,3 L
360 kW (489 KM)
Bencin
278–281 g/km
254
Francija 2 različici
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2014–2015CALIFORNIA
–
360 kW (489 KM)
Bencin
7-stopenjski samodejni
11,5–13,1 L/100 km NEDC
270–299 g/km
2015CALIFORNIA T
–
412 kW (560 KM)
Bencin
7-stopenjski samodejni
10,7–11,7 L/100 km NEDC
251–273 g/km
Združene države Amerike 3 različice
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
2015–2018SIDI
3,9 L
Bencin
7-stopenjski samodejni ročni
Pogon na zadnji kolesi
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
303 g/km
2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start
3,9 L
Bencin
7-stopenjski samodejni ročni
Pogon na zadnji kolesi
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
297 g/km
2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option
3,9 L
Bencin
7-stopenjski samodejni ročni
Pogon na zadnji kolesi
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
298 g/km
Različice zunaj teh generacij
Evropska unija 1 različica
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2018
3,9 L
412 kW (560 KM)
Bencin
251 g/km
122
Vpoklici za Ferrari California
16 uradnih varnostnih vpoklicev za Ferrari California po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Pokrov posode za zavorno tekočino lahko povzroči puščanje tekočine2009–2017
Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne zrači pravilno2005–2022
Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira2009–2011
Krmilna enota zračnih blazin in zatezalnika varnostnega pasu morda ni skladna2015–2018
Krmilna enota zračnih blazin lahko povzroči nepravilno sprožitev2016–2018
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
