DS Automobiles DS 7

DS Automobiles DS 7
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 69 različic modela DS Automobiles DS 7 (2017–2026) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2017–2026
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,2 L do 2,0 L
Moč
od 96 kW (131 KM) do 200 kW (272 KM)
Goriva
Priključni hibrid, Dizel, Hibrid in Bencin
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
3,9 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Evropska unija)
5,1 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Evropska unija)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Priključni hibrid, ponderirano (Francija)
1,3 l / 100 km (WLTP)
Nove registracije v EU
254.451

Kaj je DS 7?

DS 7 je petvratni športni terenec s prostorno kabino ter poudarkom na udobju in premišljenih podrobnostih v notranjosti. Prvotno je bil predstavljen kot DS 7 Crossback, prvi model v novi generaciji avtomobilov DS. Njegova značilna osvetlitev in skrbno dodelana notranjost sta pomagali določiti oblikovalsko smer poznejših modelov znamke.

DS Automobiles je leta 2014 postal samostojna znamka, ki se opira na dediščino izvirnega modela DS, predstavljenega na avtomobilskem salonu v Parizu leta 1955. Identiteta znamke združuje francosko oblikovanje, udobje in tehnologijo.

Generacije in motorji

Prva generacija se izdeluje od 2017. Prodajal se je kot DS 7 Crossback, preden so opustili ime Crossback. V EU so se motorji gibali od 1,2 do 2,0 litra, na voljo pa so bile dizelske, bencinske, hibridne in priključnohibridne izvedbe. Moč se je gibala od 63 kW (86 PS) do 165 kW (224 PS). Ponudba v Združenem kraljestvu je vključevala tudi izvedbe do 200 kW (272 PS).

Priključni hibridi združujejo bencinski motor z električnim pogonom, medtem ko hibridne izvedbe poleg bencinskega pogona uporabljajo električno pomoč. Ponudba je vključevala tako dizelske kot elektrificirane možnosti.

Poraba goriva in emisije CO₂

V EU je najnižja uradna poraba za bencinske, dizelske in hibridne izvedbe 5,1 L/100 km po preskusu WLTP. Najnižja vrednost priključnega hibrida znaša 1,2 L/100 km po ciklu WLTP, kar je ponderiran podatek, ki predpostavlja nekaj vožnje na elektriko. V Združenem kraljestvu je najnižja navedena vrednost za bencinske, dizelske in hibridne izvedbe 3,9 L/100 km po starejšem postopku NEDC. WLTP in NEDC uporabljata različna preskusna postopka, zato podatki niso neposredno primerljivi.

Kje se je prodajal DS 7?

Podatki o registracijah v EU pokrivajo obdobje 2017–2025, medtem ko podatki Združenega kraljestva pokrivajo obdobje 2018–2024. Francija ima vnos priključnega hibrida za leto 2026. Skupno število registracij modela DS 7 v EU znaša 254.451. S svojo prostorno notranjostjo in obliko športnega terenca je DS 7 v ponudbo znamke DS prinesel večji družinski avtomobil.

Vprašanja in odgovori

Kakšna vrsta avtomobila je DS 7?

Je petvratni športni terenec s prostorno kabino, uvrščen med večje modele v ponudbi DS.

Kdaj se je prodajala prva generacija?

Prva generacija se izdeluje od leta 2017.

Kakšna je najnižja poraba goriva v EU?

Najnižja vrednost za bencinski, dizelski ali hibridni model je 5,1 L/100 km po ciklu WLTP; ponderirana vrednost priključnega hibrida je 1,2 L/100 km po ciklu WLTP.

Kakšne moči so bile na voljo?

Podatki v EU segajo od 63 kW (86 PS) do 165 kW (224 PS); podatki Združenega kraljestva se raztezajo do 200 kW (272 PS).

DS 7 first generation (od 2017 naprej)

DS Automobiles DS 7 first generation
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4600 mm · Masa praznega vozila 1400–1811 kg · Največja hitrost 197–240 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 4–5 let: 87,0 % (Povprečje Združenega kraljestva 91,0 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 69 različic

Evropska unija 27 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonomRegistracije v EU
2021–20251,5 L96 kW (131 KM)Dizel5,1–5,6 L/100 km WLTP139–146 g/km–47.678
2021–20251,6 L133 kW (181 KM)Priključni hibrid1,2–1,5 L/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP28–34 g/km58–66 km29.131
2021–20251,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid1,4–1,5 L/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP31–35 g/km54–63 km24.562
20251,6 L–Hibrid5,8 L/100 km WLTP83 g/km–79
2021–20241,6 L164 kW (223 KM)Priključni hibrid1,3–1,4 L/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km54–64 km218
2022–20231,6 L133 kW (181 KM)Bencin6,6–6,9 L/100 km WLTP157 g/km–2654
2021–20221,2 L96 kW (131 KM)Bencin6,4 L/100 km WLTP146–147 g/km–1877
2021–20221,6 L165 kW (224 KM)Bencin7,0–7,2 L/100 km WLTP163–165 g/km–1217
20221,6 L147 kW (200 KM)Bencin1,5 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP165 g/km–12
20211,6 L133 kW (181 KM)Bencin6,9 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP147 g/km59 km4685
20212,0 L130 kW (177 KM)Dizel6,1 L/100 km WLTP164 g/km–4266
20211,6 L147 kW (200 KM)Bencin16,1 kWh/100 km WLTP36 g/km60 km525
20211,6 L133 kW (181 KM)Hibrid15,7 kWh/100 km WLTP32 g/km61 km130
20211,6 L147 kW (200 KM)Hibrid16,1 kWh/100 km WLTP33 g/km60 km47
2019–20201,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid15,6–15,7 kWh/100 km NEDC35–44 g/km64 km14.141
2017–20202,0 L130 kW (177 KM)Dizel–118–136 g/km–51.633
2017–20201,5 L96 kW (131 KM)Dizel–102–114 g/km–32.625
2018–20201,6 L133 kW (181 KM)Bencin–121–134 g/km–18.974
2017–20201,6 L165 kW (224 KM)Bencin–127–135 g/km–14.614
2018–20201,2 L96 kW (131 KM)Bencin–116–124 g/km–2842
20201,6 L133 kW (181 KM)Priključni hibrid16,0 kWh/100 km NEDC36 g/km61 km1057
20201,6 L147 kW (200 KM)Bencin–113 g/km–596
20201,6 L–Priključni hibrid16,2 kWh/100 km NEDC35 g/km60 km314
20201,6 L63 kW (86 KM)Priključni hibrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km134
20201,6 L164 kW (223 KM)Priključni hibrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km126
2019–20201,2 L–Bencin–122–124 g/km–300
20191,6 L63 kW (86 KM)Priključni hibrid–34 g/km–14

Združeno kraljestvo 41 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2024BlueHDi 130 (VL)1,5 L131 kW (178 KM)Dizel8-stopenjski samodejni5,3 L/100 km WLTP139 g/km–
2024BlueHDi 130 (VH)1,5 L131 kW (178 KM)Dizel8-stopenjski samodejni6,1 L/100 km WLTP161 g/km–
2024E-TENSE 225 (VH)1,6 L181 kW (246 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni7,7 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP175 g/km51 km
2024E-TENSE 225 (VL)1,6 L181 kW (246 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni6,9 L/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP155 g/km60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L200 kW (272 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni7,5 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2024E-TENSE 4x4 3601,6 L200 kW (272 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni8,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L200 kW (272 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni6,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023PureTech 130 Automatic1,2 L96 kW (131 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,2–7,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2023BlueHDi 130 Automatic1,5 L96 kW (131 KM)Dizel8-stopenjski samodejni4,9–5,8 L/100 km WLTP129–151 g/km–
2023BlueHDi 130 (VL)1,5 L96 kW (131 KM)Dizel8-stopenjski samodejni5,3 L/100 km WLTP139 g/km–
2023BlueHDi 130 (VH)1,5 L96 kW (131 KM)Dizel8-stopenjski samodejni6,1 L/100 km WLTP161 g/km–
2023PureTech 180 Automatic1,6 L133 kW (181 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,5–7,5 L/100 km WLTP148–170 g/km–
2023E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni6,9–7,8 L/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni6,6 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023E-TENSE 225 (VL)1,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni6,9 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP155 g/km69 km
2023E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni6,8–7,7 L/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP155–175 g/km55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni7,5 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2023E-TENSE 225 (VH)1,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni7,7 L/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP175 g/km57 km
2023E-TENSE 4x4 3601,6 L147 kW (200 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni8,5 L/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2023PureTech 225 Automatic1,6 L165 kW (224 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,6–7,5 L/100 km WLTP150–171 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 KM)Bencin6-stopenjski ročni6,1–6,7 L/100 km WLTP138–151 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT81,2 L96 kW (131 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,2–7,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S1,5 L96 kW (131 KM)Dizel6-stopenjski ročni5,4–5,8 L/100 km WLTP141–152 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT81,5 L96 kW (131 KM)Dizel8-stopenjski samodejni5,0–5,8 L/100 km WLTP130–153 g/km–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT81,6 L133 kW (181 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,7–7,8 L/100 km WLTP152–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,9–7,8 L/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 KM)Bencin8-stopenjski samodejni6,8–7,7 L/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP155–175 g/km–
2020–2021PureTech 225 EAT81,6 L165 kW (224 KM)Bencin8-stopenjski samodejni7,0–7,8 L/100 km WLTP157–177 g/km–
2020–2021BlueHDi 180 EAT82,0 L130 kW (177 KM)Dizel8-stopenjski samodejni5,9–6,7 L/100 km WLTP154–175 g/km–
2019PureTech 1301,2 L96 kW (131 KM)Bencin6-stopenjski ročni6,1–6,7 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 1301,5 L96 kW (131 KM)Dizel6-stopenjski ročni5,4–5,8 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 130 EAT8 auto1,5 L96 kW (131 KM)Dizel8-stopenjski samodejni5,1–5,7 L/100 km WLTP––
2019PureTech 180 EAT8 auto1,6 L133 kW (181 KM)Bencin8-stopenjski samodejni7,3–8,0 L/100 km WLTP––
2019PureTech 225 EAT8 auto1,6 L165 kW (224 KM)Bencin8-stopenjski samodejni7,7–8,4 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 180 EAT8 auto2,0 L130 kW (177 KM)Dizel8-stopenjski samodejni6,6 L/100 km WLTP––
2018BlueHDi 130 (to 04/18)1,5 L–Dizel6-stopenjski ročni4,1 L/100 km NEDC107 g/km–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)1,5 L–Dizel6-stopenjski ročni3,9 L/100 km NEDC101 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)1,6 L–Bencin8-stopenjski samodejni5,8 L/100 km NEDC134 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)1,6 L–Bencin8-stopenjski samodejni5,9 L/100 km NEDC135 g/km–
2018PureTech 180 EAT8 auto1,6 L–Bencin8-stopenjski samodejni5,9 L/100 km NEDC134 g/km–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto2,0 L–Dizel8-stopenjski samodejni4,9 L/100 km NEDC128 g/km–

Francija 1 različica

Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)1,6 L133 kW (181 KM)Priključni hibrid8-stopenjski samodejni1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km

Vpoklici za DS Automobiles DS 7

20 uradnih varnostnih vpoklicev za DS Automobiles DS 7 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Sistem start-stop morda ne izklopi motorja2023–2025
  • Vlečna baterija se lahko pregreje2019–2021
  • Opozorilna lučka za izpuste morda ne bo zasvetila2017–2020
  • Veriga odmičnih gredi se lahko obrabi ali pretrga2017–2023
  • Programska oprema krmilnika motorja je lahko neustrezna2022–2023

Oglejte si vseh 20 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.