Vpoklici za Dodge Avenger

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aktivni vzglavniki se morda ne bodo sprožili

   Prijavljeno 10. oktober 2017Modelska leta 2012–2013Kampanja NHTSA 17V640000Prizadetih je 363.930 vozil

   Komponenta v krmilniku varnostnih sistemov potnikov lahko odpove, kar prepreči sprožitev aktivnih vzglavnikov ob naletu od zadaj in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno zamenjali krmilnik.

2. Krmilni modul zadrževalnih sistemov lahko izklopi varnostne sisteme

   Prijavljeno 15. september 2016Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 16V668000Prizadetih je 1.435.625 vozil

   V krmilnem modulu zadrževalnih sistemov lahko pride do kratkega stika, zato se zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov ob nesreči morda ne bodo sprožili, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo modul brezplačno zamenjali.

3. Motor lahko izgubi tlak olja in se ustavi

   Prijavljeno 6. november 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V552000Prizadetih je 521 vozil

   Abrazivni delci v ležajih izravnalne gredi lahko povzročijo izgubo tlaka motornega olja, zaradi česar se motor ustavi ali odpove, kar poveča nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali modul izravnalne gredi motorja.

4. Aktivni vzglavniki se morda ne bodo sprožili

   Prijavljeno 2. julij 2013Modelska leta 2011–2013Kampanja NHTSA 13V282000Prizadetih je 442.320 vozil

   Električna obremenitev v krmilnem modulu zadrževalnega sistema lahko prepreči sprožitev aktivnih vzglavnikov ob trčenju od zadaj, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno posodobili napajalni modul ali zamenjali krmilni modul zadrževalnega sistema.

5. Krmilni ventil rezervoarja za gorivo je lahko pokvarjen

   Prijavljeno 6. februar 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V043000Prizadetih je 1785 vozil

   Pokvarjen krmilni ventil rezervoarja za gorivo lahko povzroči zaustavitev motorja ali puščanje goriva. Zaustavitev motorja lahko prispeva k trčenju, puščanje goriva v bližini vira vžiga pa lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sklop rezervoarja in brezplačno zamenjali okvarjene ventile.

6. Vrtljiva zakovica volanskega droga morda manjka ali je napačno nameščena

   Prijavljeno 8. junij 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V315000Prizadetih je 11.096 vozil

   Manjkajoča ali napačno nameščena vrtljiva zakovica lahko oslabi zmožnost volanskega droga, da prenese obremenitve potnikov pri čelnem trčenju, kar zmanjšuje učinkovitost varnostnega sistema za čelni trk in povečuje tveganje poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in popravili zglob volanskega droga.

7. Tlačna cev servovolana se lahko loči

   Prijavljeno 7. oktober 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V475000Prizadetih je 23.237 vozil

   Stisnjeni konec tlačne cevi servovolana se lahko loči, kar omogoča uhajanje tekočine na vroče dele motorja in povzročitev požara. Pooblaščeni prodajalci bodo cevi po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali.

8. Zadrževalna sponka ojačevalnika zavorne sile manjka ali je nepravilno oblikovana

   Prijavljeno 11. januar 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V009000Prizadetih je 20.045 vozil

   Zadrževalna sponka vstopne palice ojačevalnika zavorne sile lahko manjka ali je nepravilno oblikovana, kar bi lahko povzročilo nenadno odpoved zavornih sistemov in trčenje. Sponka bo zamenjana brezplačno.

9. Merilnik goriva lahko kaže več goriva, kot ga je v posodi

   Prijavljeno 4. februar 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V047000Prizadetih je 91 vozil

   Zaradi težave z združljivostjo lahko merilnik goriva kaže previsoko raven, zato lahko vozilu zmanjka goriva, čeprav merilnik še vedno kaže, da je gorivo v posodi. To lahko brez opozorila povzroči trčenje. Serviserji bodo brezplačno zamenjali modul črpalke za gorivo.

10. Tiskano vezje krmilnega modula pogonskega sklopa se lahko zlomi

    Prijavljeno 9. oktober 2008Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 08V528000Prizadetih je 712 vozil

    Lepilo v krmilnem modulu pogonskega sklopa lahko povzroči zlom tiskanega vezja, zaradi česar se lahko motor brez opozorila ugasne in pride do prometne nesreče. Servisi bodo modul brezplačno zamenjali.

11. Ožičenje sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah lahko korodira in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 2. april 2008Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 08V152000Prizadetih je 180.963 vozil

    Neuporabljeni konektorji sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah lahko korodirajo in povzročijo kratek stik, kar lahko privede do težav, kot so ugašanje motorja, izpraznjen akumulator ali nedelujoč tempomat. Ugašanje motorja lahko povzroči trčenje. Dealerji bodo brezplačno zatesnili žice.

12. Kabel zapaha sprednjih vrat se lahko sname

    Prijavljeno 15. februar 2008Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/157Prizadetih je 392 vozil

    Kabel zapaha sprednjih vrat se lahko sname z notranje ročice za odpiranje, zaradi česar se zapah zatakne v odklenjenem položaju in zaklep preneha delovati. Ohišji ročic za odpiranje obeh sprednjih vrat bosta opremljeni z varnostnimi sponkami.

13. Hladilna tekočina lahko povzroči kratek stik v motorju ventilatorja

    Prijavljeno 10. oktober 2007Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 07V473000Prizadetih je 102.042 vozil

    Hladilna tekočina motorja lahko vdre v priključek levega ventilatorja hladilnika ter povzroči električni kratek stik in požar v motornem prostoru. Servisi bodo pregledali priključek, namestili dodaten kabelski snop in brezplačno zamenjali motor ventilatorja.

14. Trakova posode za gorivo se lahko odlomita

    Prijavljeno 13. september 2007Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 07V426000Prizadetih je 1158 vozil

    Nepravilno izdelana trakova posode za gorivo se lahko odlomita, zaradi česar se posoda zrahlja in začne puščati gorivo. Gorivo se lahko vname in povzroči požar pod vozilom. Servisi bodo brezplačno zamenjali trakova za pritrditev posode.

15. Kabel zapaha sprednjih vrat se lahko zrahlja

    Prijavljeno 12. september 2007Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 07V414000Prizadetih je 72.333 vozil

    Kabel zapaha sprednjih vrat se lahko delno zrahlja, zaradi česar se zapah zatakne v odprtem položaju ali ključavnica preneha delovati. Nezaprta vrata lahko povzročijo, da potnik pade iz vozila ali ga ob nesreči vrže iz njega. Servisi bodo na oboja sprednja vrata namestili dodatni varovalni element.

16. Senzorji položaja sprednjih sedežev morda ne delujejo pravilno

    Prijavljeno 13. junij 2007Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 07V240000Prizadetih je 798 vozil

    Senzorji položaja vodila sprednjih sedežev, ki jih uporablja sistem zračnih blazin, morda ne delujejo pravilno, kar povečuje nevarnost poškodb sprednjih potnikov ob določenih trčenjih. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in zamenjali senzorje.

17. Zajla zapaha sprednjih vrat se lahko zrahlja

    Prijavljeno 15. marec 2007Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 07V104000Prizadetih je 11.191 vozil

    Zajla zapaha sprednjih vrat se lahko delno zrahlja, zaradi česar zapah ostane odprt, vrata pa nezavarovana. V določenih trčenjih bi se vrata lahko odprla, nepripet potnik pa bi lahko izletel iz vozila. Pooblaščeni servisi bodo na oboja sprednja vrata brezplačno namestili element, ki drži zajlo na mestu.

18. Spodnji sprednji kroglični zglob lahko korodira in se loči

    Prijavljeno 18. december 2000Modelska leta 1995–2000Kampanja NHTSA 00V421002Prizadetih je 393.796 vozil

    Poškodovane manšete lahko omogočijo, da umazanija in voda dosežeta spodnji sprednji krogelni zglob, vlaga pa lahko povzroči korozijo krogelnega čepa. Zglob se lahko loči in povzroči trčenje. Servisi bodo preverili obrabo, zamenjali zglobe, ki presegajo dovoljene tolerance, ter očistili in zatesnili tiste znotraj toleranc.

19. Sprednji krogelni zglob se lahko loči

    Prijavljeno 5. april 1999Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 99V066003Prizadetih je 165.857 vozil

    Poškodovan zaščitni meh krogelnega zgloba lahko omogoči vdor umazanije in vode, zaradi česar se lahko zglob loči in poveča tveganje trčenja. Serviserji bodo pregledali zaščitne mehe ter zamenjali prizadeto roko in krogelni zglob, če je meh poškodovan.

20. Obloga armaturne plošče lahko ovira vračanje plina

    Prijavljeno 3. marec 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V045002Prizadetih je 27.527 vozil

    Obloga armaturne plošče se lahko premakne in ovira zajlo plina, s čimer preprečuje njeno vračanje v prosti tek in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo odstranili del obloge, da ta ne more ovirati zajle plina.

21. Nosilec sovoznikovega vzglavnika se lahko zlomi

    Prijavljeno 8. avgust 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V081002Prizadetih je 1083 vozil

    Nepravilno zvarjen vodilni nosilec vzglavnika na sovoznikovem naslonjalu se lahko zlomi, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali celoten sklop sovoznikovega naslonjala sedeža.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.