Vpoklici za Citroën SpaceTourer

78 uradnih varnostnih vpoklicev za Citroën SpaceTourer po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Krmilni modul karoserije lahko prikaže napačno omejitev hitrosti

    Prijavljeno 9. april 2026Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/156Prizadetih je 6 vozil

    Vozilo lahko prikaže napačno omejitev hitrosti. Programska oprema krmilnega modula karoserije bo posodobljena.

  2. Vodna črpalka lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 13. marec 2026Modelska leta 2025–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/110EU Safety Gate SR/00969/26Prizadetih je 1132 vozil

    Okvara vodne črpalke lahko povzroči izgubo moči motorja in zaustavitev motorja. Vodna črpalka bo zamenjana.

  3. Matica skupnega voda za gorivo se lahko zrahlja in povzroči puščanje

    Prijavljeno 21. januar 2026Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/021Prizadetih je 6195 vozil

    Neustrezen skupni vod za vbrizgavanje goriva lahko povzroči, da se njegova matica zrahlja in gorivo začne puščati. Vod bo pregledan in po potrebi zamenjan skupaj z visokotlačnimi cevmi za gorivo.

  4. Armaturna plošča lahko prikaže črn zaslon

    Prijavljeno 19. december 2025Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/009Prizadetih je 5476 vozil

    Črn zaslon na armaturni plošči lahko onemogoči ogled več funkcij. Programska oprema za zabavno-informacijski sistem v vozilu bo posodobljena prek zraka.

  5. Kalibracija krmilnega modula motorja lahko krši emisijske zahteve

    Prijavljeno 12. november 2025Modelska leta 2022–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/500Prizadetih je 2234 vozil

    Težava s kalibracijo krmilnega modula motorja lahko povzroči neskladnost z zakonskimi emisijskimi zahtevami. Kalibracija bo posodobljena.

  6. Zavorni diski zadaj so lahko izven specifikacij

    Prijavljeno 29. september 2025Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/414Prizadetih je 6 vozil

    Zavorni diski zadaj imajo lahko nezadosten stik s pestom kolesa, kar povzroča nenormalno koncentracijo napetosti. Diski bodo preverjeni in po potrebi zamenjani skupaj z zavornimi ploščicami.

  7. Vgrajena diagnostika morda ne bo zaznala napak v izpustih

    Prijavljeno 18. avgust 2025Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/346EU Safety Gate SR/03151/25Prizadetih je 20.299 vozil

    Napaka v diagnostiki sistema selektivne katalitske redukcije ali filtra dizelskih delcev lahko prepreči prižig opozorilne lučke za okvaro, zato vozilo morda ne izpolnjuje predpisov o izpustih. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote motorja.

  8. Vijaki sprednje trikotne roke se lahko zlomijo zaradi korozije

    Prijavljeno 1. avgust 2025Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/311Prizadetih je 10.114 vozil

    Korozija lahko povzroči zlom vijakov sprednje trikotne roke. Vijake in puše na obeh straneh sprednje trikotne roke bodo zamenjali.

  9. Veriga odmičnih gredi se lahko obrabi ali pretrga

    Prijavljeno 3. julij 2025Modelska leta 2017–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/247EU Safety Gate SR/02655/25Prizadetih je 47.693 vozil

    Prezgodnja obraba verige odmičnih gredi lahko povzroči nenavaden hrup ali, v najslabšem primeru, pretrganje verige. Programska oprema bo posodobljena in motor preverjen; veriga bo po potrebi zamenjana. Če težava ni najdena, bo olje zamenjano z oljem višje viskoznosti z dodatki proti obrabi.

  10. Programska oprema za nadzor baterije lahko vsebuje napako

    Prijavljeno 24. marec 2025Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/122Prizadetih je 2596 vozil

    V programski opremi enote za nadzor baterije lahko pride do napake. Programska oprema bo posodobljena.

  11. Programska oprema pogonske baterije morda ne izpolnjuje zahtev

    Prijavljeno 20. november 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/468Prizadetih je 27 vozil

    Zaradi nepravilne programske opreme v krmilni enoti pogonske baterije morda niso izpolnjene zahteve predpisov. Programsko opremo bodo posodobili.

  12. Pritrdila sedežev lahko omogočijo premikanje sedežev ob trčenju

    Prijavljeno 4. november 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/457Prizadetih je 922 vozil

    Nezadostna pritrditev sedežev v 1. ali 2. vrsti lahko omogoči njihovo premikanje ob trčenju. Pritrdila sedežev bodo predelali.

  13. Vijaki zaslona radia morda manjkajo

    Prijavljeno 23. oktober 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/420Prizadetih je 2830 vozil

    Manjkajoči pritrdilni vijaki lahko omogočijo, da se zaslon radia med trčenjem sname. Pritrdilni elementi bodo pregledani in po potrebi nameščeni.

  14. Napačne zadnje vzmeti lahko vplivajo na vodljivost ali odpadejo

    Prijavljeno 5. avgust 2024Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/315Prizadetih je 779 vozil

    Napačne zadnje vzmeti lahko poslabšajo vodljivost pri polni obremenitvi ali odpadejo, ko je vozilo prazno. Zamenjani bosta obe zadnji vzmeti.

  15. Ozemljitveni priključki se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 7. maj 2024Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/217Prizadetih je 6 vozil

    Nekateri ozemljitveni priključki električnega kabelskega snopa se lahko odklopijo, kar lahko povzroči izgubo funkcij vozila in nepredvidljivo delovanje. Priključke bodo preverili in ponovno zategnili.

  16. Napaka kompresorja klimatske naprave lahko zaustavi pogonski sklop

    Prijavljeno 9. maj 2023Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/141Prizadetih je 34.335 vozil

    Napaka v ožičenju statorja kompresorja klimatske naprave lahko povzroči izgubo toka v kompresorju in zaustavi pogonski sklop med vožnjo. Računalnik za diagnozo pogonskega sklopa bo znova programiran s posodobljeno programsko opremo.

  17. Cev za gorivo je lahko napačno nameščena

    Prijavljeno 1. december 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/337Prizadetih je 3014 vozil

    Cev za gorivo je lahko napačno nameščena. Preverili bodo njen položaj in ga po potrebi popravili ter namestili zaščitni tulec.

  18. Učinkovitost parkirne in delovne zavore je lahko zmanjšana

    Prijavljeno 8. avgust 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/242Prizadetih je 54 vozil

    Pri vozilih z mehansko parkirno zavoro sta lahko zmanjšani učinkovitost parkirne in delovne zavore. Pregledali bodo zadnji zavorni čeljusti in ju po potrebi zamenjali.

  19. Visokonapetostni kabelski snop morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 13. julij 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/202Prizadetih je 33 vozil

    Visokonapetostni kabelski snop morda ne ustreza zahtevanim specifikacijam. Preverili bodo njegovo skladnost in ga po potrebi zamenjali.

  20. Vzglavniki sprednjih sedežev morda ne ustrezajo konstrukcijskim specifikacijam

    Prijavljeno 10. maj 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/126Prizadetih je 718 vozil

    Vzglavniki modularnih sprednjih sedežev morda ne ustrezajo konstrukcijskim specifikacijam, ker lahko manjka zatič. Preverili bodo njihovo skladnost in zamenjali vzglavnike, ki ne ustrezajo.

  21. Napeljava zadnjega stekla se lahko premakne

    Prijavljeno 31. januar 2022Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/028Prizadeti sta 2 vozili

    Električni snop zadnjega stekla se lahko premakne iz svojega prvotnega položaja, kar povzroči morebitno toplotno težavo. Preverjena bo njegova napeljava, dodana pritrdilna sponka in snop po potrebi zamenjan.

  22. Kolesni vijaki morda niso pravilno priviti

    Prijavljeno 5. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/007Prizadetih je 24 vozil

    Kolesni vijak na vsakem levem kolesu je lahko preveč ohlapen. Vijake bodo preverili in po potrebi zamenjali skupaj z vsemi povezanimi deli, ki so se zaradi tega poškodovali.

  23. Kolesni vijaki morda niso pravilno priviti

    Prijavljeno 5. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/006Prizadetih je 14 vozil

    Kolesni vijak na vsakem desnem kolesu morda ni privit s pravilnim navorom. Vijake bodo preverili in po potrebi zamenjali; zamenjali bodo tudi povezane dele, če je nastala posledična škoda.

  24. Vzvod za nastavitev zadnjega sedeža se morda ne zaskoči

    Prijavljeno 28. oktober 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/310Prizadeta so 3 vozila

    Vzvod za vzdolžno nastavitev zadnjega sedeža se morda ne zaskoči pravilno. Pooblaščeni serviser bo preveril prizadete okvirje sedežev in jih po potrebi zamenjal.

  25. V izpušni sistem je vgrajen napačen katalizator

    Prijavljeno 2. oktober 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/282Prizadetih je 14 vozil

    Izpušni sistem ima lahko katalizator, ki ne ustreza specifikacijam. Namestili bodo ustrezen katalizator.

  26. Pritrdilni elementi zadnjega vzmetenja so morda premalo zategnjeni

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/077Prizadetih je 8 vozil

    Nekateri pritrdilni elementi zadnjega vzmetenja morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijami. Zatezni momenti bodo popravljeni, nekatere matice in vijaki pa zamenjani.

  27. Tesnila sprednjih kolesnih lokov lahko prepuščajo vodo

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/069Prizadetih je 168 vozil

    Neustrezna tesnila lahko omogočijo vdor vode v potniško kabino. Mesta bodo ponovno zatesnili in preverili, ali je vanje prodrla voda, prizadete dele notranjosti pa po potrebi zamenjali.

  28. Spodnji vijaki varnostnih pasov so lahko napačno nameščeni ali zategnjeni

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/437Prizadetih je 6222 vozil

    Spodnji vijaki varnostnih pasov so lahko napačno nameščeni ali zategnjeni. Po potrebi bodo preverili njihov položaj in zatezni moment ter ju popravili.

  29. Pritrdilni elementi varnostnih pasov in ozemljitveni kabel so lahko zrahljani

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/436Prizadetih je 170 vozil

    Pritrdilni elementi varnostnih pasov in nekateri ozemljitveni kabli morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijami. Zategnili jih bodo.

  30. Zadnje zavorne čeljusti lahko zmanjšajo učinkovitost parkirne zavore

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/434Prizadetih je 168 vozil

    Neskladnost zadnjih zavornih čeljusti lahko zmanjša učinkovitost parkirne zavore. Čeljusti bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

  31. Cevi za gorivo na podvozju se lahko poškodujejo

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/432Prizadetih je 42.174 vozil

    Premikanje med cevmi za gorivo na podvozju in bližnjimi deli lahko sčasoma poškoduje cevi. Preverili jih bodo in po potrebi zamenjali ter namestili zaščitni material.

  32. Zadnje zavorne cevi so lahko poškodovane

    Prijavljeno 30. marec 2020Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/424Prizadetih je 45.764 vozil

    Premikanje ob objemki lahko sčasoma poškoduje zadnje zavorne cevi. Cevi bodo preverjene in po potrebi zamenjane, nameščena pa bo nova pritrdilna objemka za preprečitev nadaljnjega premikanja.

  33. Tesnila sprednjih blatnikov lahko spustijo vodo

    Prijavljeno 5. februar 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/430Prizadetih je 30 vozil

    Nepravilno določena tesnila lahko omogočijo vdor vode v potniški prostor. Območja bodo ponovno zatesnjena, notranjost pregledana glede prisotnosti vode, prizadete komponente pa po potrebi zamenjane.

  34. Protiutež pod zadnjim delom tal se lahko zaradi razpok zrahlja

    Prijavljeno 2. september 2019Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/296Prizadetih je 792 vozil

    Na nosilcih protiuteži pod zadnjim delom tal lahko sčasoma nastane razpoka, zaradi katere se lahko protiutež sname in pade z vozila. Za vsako protiutež bodo dodali dva nova pritrdilna elementa.

  35. Sprednji zunanji sopotnikov varnostni pas se lahko odpne, ko je sredinski sedež zaseden

    Prijavljeno 15. avgust 2019Modelska leta 2015–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/257Prizadetih je 32.244 vozil

    Sprednji zunanji sopotnikov varnostni pas se lahko nenamerno sprosti, ko je sprednji srednji sedež zaseden. Srednjo sponko sedeža bodo predelali s peno in zaščitno skrčljivo cevjo.

  36. Krogelni zglob sprednjega vzmetenja se lahko zrahlja

    Prijavljeno 9. maj 2019Modelska leta 2015–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/145Prizadetih je 44.092 vozil

    Krogelni zglob sprednjega prečnega vodila se lahko zrahlja. Zatezni moment bodo povečali, po potrebi pa dodali varovalo navojev; zglob bodo zamenjali, če so navoji zarjaveli ali zrahljani.

  37. Sklop volanske letve je lahko neustrezen

    Prijavljeno 1. februar 2019Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/035Prizadetih je 20 vozil

    Sklop volanske letve morda ne ustreza specifikaciji. Volanska letev in njeni pritrdilni elementi bodo zamenjani.

  38. Pritrdilni vijak spodnje prečne roke sprednjega vzmetenja je lahko neustrezen

    Prijavljeno 1. februar 2019Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/033Prizadetih je 94 vozil

    Vijak za pritrditev spodnje prečne roke sprednjega vzmetenja morda ne ustreza specifikacijam. Pritrdilne vijake in matice spodnjih prečnih rok bodo zamenjali.

  39. Vijaki trikotnega ramena zadnjega vzmetenja so lahko neustrezni

    Prijavljeno 1. februar 2019Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/031Prizadetih je 626 vozil

    Pritrdilni vijaki trikotnega ramena zadnjega vzmetenja morda ne ustrezajo specifikacijam. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vijake.

  40. Jermenica kompresorja klimatske naprave se lahko zlomi

    Prijavljeno 1. februar 2019Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/029Prizadetih je 4620 vozil

    Jermenica kompresorja klimatske naprave se lahko zlomi in poškoduje druge sestavne dele. Zamenjali bodo jermenico in po potrebi zaščitni pokrov.

  41. Spodnji sprednji krogelni zglobi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 1. februar 2019Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/027Prizadetih je 5266 vozil

    Prekomerna obremenitev sprednjega vzmetenja lahko zrahlja krogelne zglobe spodnjih prečnih rok. Povečali bodo zatezni moment in dodali varovalo navojev; zarjavele navoje bodo zamenjali.

  42. Podporni nosilec vlečne krogle morda ne bo zdržal obremenitev

    Prijavljeno 25. julij 2018Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/195Prizadetih je 206 vozil

    Podporni nosilec vlečne krogle morda ne bo zdržal največjih mehanskih obremenitev v življenjski dobi vozila. Zamenjali ga bodo z na novo zasnovanim nosilcem.

  43. Hladilni sistem lahko pregreje motor

    Prijavljeno 24. julij 2018Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/193EU Safety Gate A12/1358/18Prizadetih je 1320 vozil

    Strategija hlajenja in temperaturno opozorilo lahko omogočita pregrevanje motorja ter puščanje olja iz izpustnega čepa oljne kadi, ne da bi bil voznik opozorjen. Namestili bodo novo programsko opremo za krmiljenje motorja.

  44. Čep oljnega kanala motorja lahko pušča

    Prijavljeno 19. julij 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/187Prizadetih je 185 vozil

    Nepravilno zategnjen tesnilni čep oljnega kanala lahko sčasoma začne puščati olje, morda na cesto. Čep bo zategnjen na ustrezen zatezni moment.

  45. Komponenta motorja lahko povzroči ugašanje ali odpoved

    Prijavljeno 3. januar 2018Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/002Prizadetih je 396 vozil

    Komponenta motorja morda ne ustreza specifikacijam, kar lahko zmanjša zmogljivost ter povzroči ugašanje ali odpoved motorja. V zelo malo verjetnih okoliščinah se lahko hitrost brez opozorila poveča, nato pa se vozilo po nekaj sekundah samo ustavi. Motor bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  46. Ožičenje zaganjalnika lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 14. september 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/262Prizadetih je 24 vozil

    Napačno nameščen napajalni priključek zaganjalnika se lahko dotakne drugih sestavnih delov in povzroči kratek stik. Priključek bodo pregledali in ga po potrebi prestavili.

  47. Rele zaganjalnika se lahko pregreje

    Prijavljeno 18. julij 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/223EU Safety Gate A12/1187/17Prizadeti sta 302 vozili

    Neustrezen notranji sestavni del releja se lahko pregreje, zaradi česar se lahko zaganjalnik nenamerno vklopi, v skrajnem primeru pa obstaja nevarnost požara. Električni rele bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  48. Nosilec kompresorja klimatske naprave je lahko zrahljan

    Prijavljeno 19. junij 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/185Prizadetih je 2077 vozil

    Nosilec kompresorja klimatske naprave je lahko premalo zategnjen, kar lahko povzroča neobičajen hrup in pomeni, da kompresor morda ni varno pritrjen. Nosilec bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  49. Rele zaganjalnika se lahko pregreje

    Prijavljeno 24. april 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/139Prizadetih je 21.642 vozil

    Okvarjen notranji del releja lahko vpliva na delovanje zaganjalnika in povzroči njegovo pregrevanje; v skrajnem primeru obstaja nevarnost požara. Rele bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  50. Sklop volanske letve lahko izgubi mehansko povezavo

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/071EU Safety Gate A12/0231/17Prizadeta so 4 vozila

    Nepravilna sestava lahko povzroči, da volanska letev med parkirnimi manevri z volanom, obrnjenim do konca, izgubi mehansko povezavo z volanskim pastorkom. Pooblaščeni serviserji bodo preverili prizadeta vozila in po potrebi zamenjali volansko letev.

  51. Vdor vode lahko povzroči nepričakovano sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/070EU Safety Gate A12/0229/17Prizadetih je 282 vozil

    Voda lahko vstopi v kabino in vpliva na modul zračne blazine, kar povzroči nepričakovano sprožitev zračne blazine. Nanesena bo dodatna tesnilna masa, vsi notranji deli, ki jih je poškodovala voda, pa bodo po potrebi zamenjani.

  52. Vijaki sprednjega blažilnika se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 22. februar 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/067EU Safety Gate A12/0233/17Prizadeto je 1 vozilo

    Pritrdilni vijaki sprednjega blažilnika se lahko zrahljajo, kar neugodno vpliva na nadzor nad krmiljenjem. Vijaki bodo zamenjani.

  53. Ozemljitveni priključki napeljave ali pritrditve krmilne enote zračne blazine so lahko zrahljani

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/065EU Safety Gate A12/0235/17Prizadetih je 16 vozil

    Ozemljitveni priključki ali pritrditve krmilne enote zračne blazine, ki ne ustrezajo specifikacijam, lahko povzročijo električne okvare, izklop motorja ali okvaro zračne blazine. Priključke in pritrditve bodo pregledali ter jih po potrebi ustrezno popravili.

  54. Kolesni vijaki se lahko zrahljajo in kolo se lahko sname

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/063EU Safety Gate A12/0232/17Prizadetih je 83 vozil

    Kolesni vijaki morda niso dovolj tesno priviti, kar povzroča tresljaje in možno poškodbo ali snemanje kolesa, kar bi lahko vodilo do izgube nadzora. Tesnost vijakov bo preverjena in popravljena; vijaki ali kolesa bodo po potrebi zamenjani.

  55. Vdor vode lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/060Prizadetih je 3306 vozil

    Okvarjena tesnila karoserije lahko dovolijo vdor vode v potniški prostor in vplivajo na sovoznikovo zračno blazino, ki se lahko nenamerno sproži. Dodana bo dodatna tesnilna masa, mokre ali z vodo poškodovane komponente pa zamenjane.

  56. Priključek zavornega ojačevalnika je lahko slabo pritrjen

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/058Prizadeta so 4 vozila

    Priključna matica je lahko napačno zategnjena, kar omogoča vstop zraka v zavorni ojačevalnik. Preverjena bo varnost ojačevalnika in enota bo po potrebi zamenjana.

  57. Tesnilo grla za dolivanje goriva lahko pušča

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/057Prizadetih je 108 vozil

    Napačno nameščeno tesnilo blizu pokrova odprtine za gorivo lahko povzroči puščanje, ko je rezervoar popolnoma napolnjen. Tesnilo bo preverjeno in po potrebi ponovno nameščeno.

  58. Pokrov grelnika goriva se lahko deformira in pušča

    Prijavljeno 8. december 2015Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/243EU Safety Gate A12/1484/15Prizadetih je 66.381 vozil

    Okvarjen grelnik filtra za gorivo lahko deformira svoj pokrov, kar omogoča vdor zraka in iztekanje goriva. To lahko povzroči težave pri zagonu in vklop opozorilne lučke. Pokrov bo zamenjan, priključek pa preverjen in po potrebi zamenjan.

  59. Gorivo lahko pušča iz priključka injektorja

    Prijavljeno 2. december 2014Modelska leta 2011–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/164Prizadetih je 4775 vozil

    Cev za povratno gorivo se lahko zrahlja pri priključku injektorja, zaradi česar lahko gorivo izteka in se nabira v motornem prostoru. Priključek bo pregledan, pritrditev povratne cevi pa po potrebi zamenjana z novo lepilno maso.

  60. Motor brisalcev lahko preneha delovati

    Prijavljeno 28. januar 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/001Prizadetih je 620 vozil

    Notranja napaka motorja brisalcev lahko ustavi brisalce vetrobranskega stekla med uporabo. Preverili bodo datum izdelave motorja in po potrebi dodali dodatno ozemljitveno napeljavo.

  61. Sprednji zavorni diski so lahko pretanki

    Prijavljeno 24. januar 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/004Prizadetih je 49 vozil

    Sprednji zavorni diski so lahko tanjši od predpisanih, kar bi lahko zmanjšalo učinkovitost zaviranja. Diske bodo preverili in po potrebi zamenjali.

  62. Volanski drog je lahko nepravilno sestavljen

    Prijavljeno 2. september 2013Modelska leta 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/099Prizadetih je 74 vozil

    Volanski drog je lahko nepravilno sestavljen z gredjo volana. Pojavita se lahko hrup in zračnost, sčasoma pa se lahko izgubi nadzor nad krmiljenjem. Drog bodo pregledali in ga po potrebi pravilno znova namestili.

  63. Sprednja leva pnevmatika se lahko raztrga in izprazni

    Prijavljeno 28. marec 2012Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/042Prizadetih je 34 vozil

    Sprednja leva pnevmatika ima lahko transportne poškodbe na tekalni plasti ali notranji strani ter se lahko raztrga in izprazni. Prizadeta območja bodo vizualno pregledana, pnevmatika pa bo po potrebi zamenjana.

  64. Iz glave motorja lahko pušča olje in povzroči požar

    Prijavljeno 31. avgust 2011Modelska leta 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/114Prizadeti sta 2 vozili

    Iz glave motorja, ki ne ustreza proizvodnim specifikacijam, lahko pušča olje. Če pride olje v stik z vročimi deli motorja, lahko izbruhne požar. Glavo motorja bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

  65. Napeljave servovolana se lahko dotikajo delov v motornem prostoru

    Prijavljeno 11. julij 2011Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/082Prizadetih je 2714 vozil

    Ožičenje motorja servokrmiljenja se lahko dotika drugih delov v motornem prostoru, kar lahko vpliva na pomoč pri krmiljenju. Na kabelski snop bodo namestili zaščito.

  66. Povratna cev za gorivo se lahko odrgne in začne puščati

    Prijavljeno 22. februar 2011Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/018Prizadetih je 132 vozil

    Povratna cev za gorivo se lahko drgne ob nosilec filtra za dizelsko gorivo in začne puščati. Na cev bodo namestili zaščitni ovoj.

  67. Ventil vakuumske črpalke za zavore lahko zmanjša zavorno pomoč

    Prijavljeno 17. december 2010Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/223Prizadetih je 60.267 vozil

    V zelo redkih okoliščinah lahko nepovratni ventil vakuumske črpalke deluje nepravilno in zmanjša zavorno pomoč. Ventil bodo zamenjali.

  68. Zunanje luči se lahko brez opozorila izklopijo

    Prijavljeno 5. oktober 2010Modelska leta 2007–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/155Prizadetih je 51.800 vozil

    Sistem za osvetlitev morda ne zazna položaja vrtljivega obroča za upravljanje zunanjih luči, zato se lahko luči brez opozorila izklopijo. Posodobili bodo programsko opremo za upravljanje osvetlitve.

  69. Drog zavornega mehanizma lahko zmanjša učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 9. avgust 2010Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/111Prizadetih je 1260 vozil

    Navojni del droga zavornega mehanizma morda ne ustreza specifikacijam, kar zmanjša učinkovitost zaviranja. Drog bodo pregledali in ga zamenjali, če ne bo ustrezal specifikacijam.

  70. Vdor vode lahko zmanjša učinkovitost zadnjih zavor

    Prijavljeno 16. marec 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/030Prizadetih je 2258 vozil

    V zavorne bobne lahko vdre voda in povzroči prezgodnjo obrabo oblog, s čimer se zmanjša zavorni učinek na zadnjih kolesih. Namestili bodo tesnilo kabla ročne zavore in zamenjali zavorne obloge.

  71. Povratna cev za gorivo se lahko obrabi in preluknja

    Prijavljeno 15. februar 2010Modelska leta 2007–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/019Prizadetih je 1135 vozil

    Povratna cev za gorivo se lahko drgne ob zaščito motorja in obrabi, zaradi česar lahko začne puščati gorivo. Namestili bodo pritrdilni element, ki bo preprečil stik, cev pa po potrebi zamenjali.

  72. Luči se lahko nepričakovano ugasnejo

    Prijavljeno 19. oktober 2009Modelska leta 2006–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/113Prizadetih je 111.258 vozil

    Sistem za upravljanje osvetlitve lahko napačno zazna položaj obroča za upravljanje luči, zaradi česar se lahko luči nepričakovano ugasnejo. Posodobite programsko opremo za upravljanje osvetlitve.

  73. Pedal za plin se morda ne bo vrnil v prosti tek

    Prijavljeno 5. januar 2009Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/197Prizadetih je 178 vozil

    Napaka v sklopu pedala za plin lahko povzroči zatikanje in prepreči vrnitev pedala v prvotni položaj, zaradi česar vozilo še naprej pospešuje. Z odločnim zaviranjem je to mogoče zaustaviti. Pedal za plin bo zamenjan.

  74. Pomoč pri krmiljenju oziroma servo krmiljenje se lahko izgubi

    Prijavljeno 12. november 2007Modelska leta 2006–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/163Prizadetih je 689 vozil

    Slaba zaščita ozemljitvenega priključka črpalke servo krmiljenja lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju. Zaščita za priključek bo ojačana.

  75. Delovanje zaklepanja varnostnega pasu je lahko prepočasno

    Prijavljeno 6. maj 2006Modelska leta 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/080Prizadetih je 78 vozil

    Varnostni pas se morda ne zaklene tako hitro, kot je bilo predvideno. Preverjeni bodo datumi izdelave varnostnih pasov, po potrebi pa bodo pasovi zamenjani.

  76. Zvar spodnje pritrdilne palice motorja lahko popusti

    Prijavljeno 26. julij 2003Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/115Prizadetih je 266 vozil

    Neustrezen zvar lahko povzroči odpoved spodnje povezovalne palice nosilca motorja, kar povzroči močne vibracije motorja in odklop pogonske gredi. Povezovalno palico bodo zamenjali.

  77. Vakuumski ventili lahko zmanjšajo zavorno pomoč

    Prijavljeno 20. februar 2002Modelska leta 2000–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/010Prizadetih je 160 vozil

    Vdor vode v vakuumske ventile lahko zmanjša pomoč pri zaviranju in vpliva na emisije izpušnih plinov. Zamenjali bodo 3 ventile in namestili zaščitni ščit.

  78. Pogonski člen vakuumske črpalke lahko odpove

    Prijavljeno 20. november 2000Modelska leta 1999–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/122Prizadetih je 2812 vozil

    Pogonski člen vakuumske črpalke lahko odpove, kar zmanjša ali povsem odpravi pomoč pri zaviranju. Pri vozilih z vakuumsko črpalko Magneti Marelli bodo pogonski člen zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Citroën SpaceTourer