Vpoklici za Chrysler Fifth Avenue

6 uradnih varnostnih vpoklicev za Chrysler Fifth Avenue po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pritrdilni vijak spoja volanskega droga se lahko zlomi

    Prijavljeno 14. februar 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V015000Prizadetih je 20.000 vozil

    Vodikova krhkost zaradi cinkove prevleke lahko povzroči zlom zgornjega pritrdilnega vijaka spoja volanskega droga, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Cinkani vijak bodo zamenjali s fosfatiranim vijakom.

  2. Uhajanje vode lahko pregreje ožičenje ventilatorja grelnika

    Prijavljeno 2. oktober 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V004000Prizadetih je 125.000 vozil

    Voda, ki vstopi pod pokrov vetrobranskega stekla, lahko povzroči korozijo priključkov upora motorja ventilatorja. Nastala toplota lahko vname priključke ožičenja ali izolacijo in povzroči požar. Blok upora bodo zamenjali, pokrov zatesnili z mastiksom, poškodovane kabelske priključke pa zamenjali.

  3. Zaponka sprednjega varnostnega pasu se lahko odpne

    Prijavljeno 11. julij 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V122000Prizadetih je 130.000 vozil

    Ojačitveni vložek tkanine pasu lahko premakne vodilo zapaha zaponke, zaradi česar bo pas težko zapeti ali odpeti. Zapah se lahko ob nenadnem ustavljanju ali trčenju odpre, kar poveča tveganje za poškodbe. Zamenjali bodo zaskočni mehanizem zaponke.

  4. Vijaki čeljusti sprednjih zavor se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 4. september 1990Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 90V162000Prizadetih je 18.000 vozil

    Vijaki vodilnih zatičev čeljusti sprednjih kolutnih zavor se lahko zrahljajo, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in lahko povzroči trčenje. Vijaki bodo zategnjeni z ustreznim momentom 250 funtov.

  5. Zračne blazine se ob trčenju morda ne bodo sprožile

    Prijavljeno 25. april 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V080000Prizadetih je 257 vozil

    Moduli napihovalnikov zračnih blazin morda nimajo difuzorskih odprtin med vžigalno in pogonsko komoro, kar preprečuje sprožitev ob trčenju in lahko poškoduje voznika. Zamenjajte module s pravilno obdelanimi.

  6. Snop napeljave lahko povzroči požar pod pokrovom motorja

    Prijavljeno 22. oktober 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V164000Prizadetih je 12.000 vozil

    Žice taljivega člena, ujete pod nosilcem servomehanizma tempomata, lahko povzročijo kratek stik z visoko upornostjo in požar v motornem prostoru. Ujete žice bodo sprostili in jih z vezico pritrdili stran od nosilca.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Chrysler Fifth Avenue