Vpoklici za Chevrolet Cavalier

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Žarnice zadnjih luči lahko izgubijo stik v okrovu

   Prijavljeno 1. november 2004Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 04V524000Prizadetih je 256.025 vozil

   Slab stik med žarnico in okrovom lahko povzroči prenehanje delovanja zadnje zavorne luči, smerokaza ali zadnje luči. Nedelujoča zavorna luč ali smerokaz morda ne bosta opozorila voznikov zadaj. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali okrove in nanesli mast ali jih po potrebi zamenjali.

2. Sidrišče zadnjega varnostnega pasu se lahko odtrga

   Prijavljeno 23. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V300000Prizadetih je 37 vozil

   Nepravilno nameščen vijak in matica lahko povzročita, da se sidrišče zadnjega varnostnega pasu na sovoznikovi strani pri hujšem trčenju odtrga, kar zmanjša učinkovitost pasu in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sidrišče ter po potrebi namestili nov vijak in matico.

3. Stikalo za vžig se lahko pregreje in povzroči požar

   Prijavljeno 27. januar 2004Modelska leta 1998–2001Kampanja NHTSA 04V036000Prizadetih je 1.415.231 vozil

   Če ključ držite v položaju za zagon predolgo, ko motor ne vžge, lahko skozi stikalo za vžig steče močan tok, ki stopi notranje dele. Poškodovano stikalo lahko povzroči požar v volanskem drogu, tudi če je motor izklopljen in ključ izvlečen. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili komplet relejev, preverili akumulator in po potrebi zamenjali stikalo.

4. Krmilni ležaj lahko odpove

   Prijavljeno 4. november 2002Modelska leta 1996–1998Kampanja NHTSA 02V286000Prizadetih je 1.159.156 vozil

   Zadrževalni obroč spodnjega ležaja zobnika volanske letve lahko odpove in povzroči izpad krogličnih ležajev, zaradi česar je volan težje obračati ali pa se nepričakovano vključi pomoč pri krmiljenju v desno. To lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nov ležaj ali po potrebi zamenjali sklop krmilnega mehanizma.

5. Stikalo za vžig se lahko pregreje in povzroči požar

   Prijavljeno 6. marec 2002Modelska leta 1995–1997Kampanja NHTSA 02V070000Prizadetih je 1.589.948 vozil

   Če motor ne vžge in ključ držite v položaju za zagon dlje časa, se lahko stikalo za vžig pregreje in v notranjosti stopi. Poškodovano stikalo lahko povzroči požar v volanskem drogu, tudi ko je motor izklopljen in ključ izvlečen. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno vgradili komplet relejev.

6. Luči instrumentne plošče ni mogoče zatemniti

   Prijavljeno 20. julij 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V201000Prizadetih je 28 vozil

   Luči instrumentne plošče lahko ostanejo pri polni svetlosti in jih ni mogoče prilagajati, kar otežuje opazovanje predmetov zunaj vozila ponoči. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop stikala za vrsto goriva, ki vključuje nadzor osvetlitve.

7. Cevi za gorivo ali zavorne cevi lahko zaradi drgnjenja začnejo puščati

   Prijavljeno 28. februar 2000Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 00V053000Prizadetih je 391 vozil

   Cevi za gorivo in hladilno tekočino se lahko drgnejo ob cevi za gorivo ali zavorne cevi, zaradi česar lahko začne puščati gorivo ali zavorna tekočina. Puščanje zavorne tekočine lahko podaljša zavorno pot; puščanje goriva v bližini vira vžiga pa lahko povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo prestavili cevi ter po potrebi popravili ali prestavili poškodovane napeljave.

8. Osvetlitev ozadja instrumentne plošče lahko odpove

   Prijavljeno 11. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V218000Prizadetih je 6584 vozil

   Osvetlitev instrumentne plošče lahko preneha delovati po nastavitvi jakosti osvetlitve notranjosti. Če plošča ponoči ni osvetljena, voznik morda ne bo videl upravljalnih elementov in prikazovalnikov. Serviserji bodo preizkusili krmilni modul karoserije in ga po potrebi zamenjali.

9. Vijak vzdolžne roke zadnjega vzmetenja se lahko zlomi

   Prijavljeno 15. december 1998Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 98V319000Prizadetih je 27.083 vozil

   Vijak vzdolžne roke zadnjega vzmetenja se lahko med vožnjo utrudi in zlomi, kar povzroči izgubo nadzora nad vozilom ter poveča nevarnost nesreče. Ukrep je zamenjava pritrdilnih elementov vzdolžne roke zadnjega vzmetenja.

10. Zračne blazine se lahko sprožijo nenamerno

    Prijavljeno 29. junij 1998Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 98V146000Prizadeti sta 675.302 vozili

    Umeritev sistema zračnih blazin lahko povzroči nenamerno sprožitev pri trku pri nizki hitrosti ali ob udarcu predmeta v dno vozila. Sila sprožitve lahko hudo poškoduje nepripete potnike, ki sedijo preblizu. Dealerji bodo znova umerili modul zračnih blazin.

11. Napačno postavljeni zvari karoserije lahko zmanjšajo zaščito v trčenju

    Prijavljeno 25. februar 1998Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 98V032000Prizadetih je 8 vozil

    Napačno postavljeni zvari na ojačitvi levega praga in stranskem obroču karoserije lahko preprečijo, da bi konstrukcija delovala kot predvideno v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zvare ter po potrebi dodali pet zvarov in nanesli temeljni in zgornji premaz.

12. Notranje luči se lahko vklopijo nepričakovano

    Prijavljeno 17. februar 1998Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 98V027000Prizadetih je 249.420 vozil

    Notranje luči se lahko med vožnjo vklopijo in prestrašijo voznika, kar lahko povzroči trenutno izgubo nadzora in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preizkusili krmilni modul luči in ga po potrebi zamenjali.

13. Ohlapne kolesne matice lahko zlomijo kolesne čepke

    Prijavljeno 24. november 1997Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 97V219000Prizadetih je 24 vozil

    Kolesne matice, ki niso bile ustrezno zategnjene, lahko povzročijo zlom kolesnih čepov, zaradi česar se lahko kolo sname in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili zatezni moment vseh kolesnih matic in zategnili tiste, pri katerih je pod zahtevanim.

14. Zasilna rezervna pnevmatika lahko hitro izgubi zrak

    Prijavljeno 28. junij 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V106000Prizadetih je 652 vozil

    Nepravilno platišče na zasilni rezervni pnevmatiki lahko povzroči ločitev roba pnevmatike, če je pnevmatika premalo napolnjena, kar povzroči hitro izgubo zraka in poveča tveganje za trčenje. Lastniki naj rezervne pnevmatike ne uporabljajo, dokler prodajalci ne zamenjajo njenega platišča.

15. Varnostne utripalke morda ne utripajo

    Prijavljeno 17. december 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V250000Prizadetih je 270.014 vozil

    Sprednje in/ali zadnje varnostne utripalke ob vklopu morda ne utripajo, zato drugi vozniki morda ne opazijo, da je vozilo ustavljeno. Prodajalci ali lastniki bodo preverili luči; prodajalci bodo po potrebi zamenjali stikalo.

16. Metlica voznikovega brisalca je lahko prekratka

    Prijavljeno 29. avgust 1996Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 96V160000Prizadetih je 50 vozil

    Metlica voznikovega brisalca je lahko dolga 17" namesto 22", kar zmanjšuje očiščeno površino in lahko vpliva na voznikov pogled v deževnem vremenu. Serviserji bodo preverili metlico in namestili tisto pravilne dolžine.

17. Kabel krmiljenja plina se lahko zatakne ali poči

    Prijavljeno 23. oktober 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V201000Prizadetih je 360 vozil

    Zavozlan kabel za upravljanje plina se lahko zatakne ali pretrga, kar povzroči neželeno pospeševanje ali izgubo nadzora nad plinom. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop kabla za upravljanje plina.

18. Karoserijski steber ima lahko manjkajoče zvare

    Prijavljeno 26. julij 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V141000Prizadetih je 16 vozil

    Nekateri zvari na zaklepnem stebru karoserije so bili izpuščeni. To bi lahko ob trčenju zmanjšalo zaščito potnikov. Vozila, vključena v ta odpoklic, so bila odkupljena in zamenjana s primerljivimi vozili.

19. Spodnja sprednja krmilna roka se lahko loči

    Prijavljeno 16. februar 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V025000Prizadetih je 21.340 vozil

    Manjkajoči zvari lahko preobremenijo preostale zvare, zaradi česar se lahko sklop puše sprednjega vzmetenja loči od krmilne roke, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali obe sprednji spodnji krmilni roki in zamenjali tisti z izpuščenimi zvari.

20. Matica pogonske osi ali vretena kolesa lahko odpove

    Prijavljeno 24. junij 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V115000Prizadetih je 65 vozil

    Preveč zategnjene matice vretena pogonske osi lahko preobremenijo os ali matico, zaradi česar lahko odpove ena ali druga in se ločita krmilni člen in sklop kolesa. To lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom in nesrečo. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali obe pogonski osi, sklope ležajev in pest, matice vretena ter podložke.

21. Zavorne cevi lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 21. julij 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V121000Prizadetih je 2848 vozil

    Nepravilno izdelane zavorne cevi lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja ali povzročijo neenakomerno zaviranje, kar lahko privede do nesreče. Navedeni sklopi sprednjih ali zadnjih zavornih cevi bodo zamenjani.

22. Vodila ramenskega pasu lahko počijo

    Prijavljeno 10. januar 1992Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 92V003000Prizadetih je 347.866 vozil

    Zanke vodila ramenskega pasu na sprednjih vratih so lahko razpokane in ne izpolnjujejo varnostnih zahtev, kar povečuje tveganje za poškodbe ob nenadnem ustavljanju ali trčenju. Na razpokana vodila bodo namestili ojačitvene plošče.

23. Sekundarni zapah pokrova motorja se morda ne bo zaskočil

    Prijavljeno 23. september 1991Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 91V166000Prizadetih je 3212 vozil

    Vzmet sekundarnega zapaha pokrova motorja morda manjka ali je napačno nameščena, zaradi česar se zapah ne zaskoči. Če se ne zaskočita oba zapaha pokrova motorja, se lahko pokrov med vožnjo odpre in zastre voznikov pogled. Zapah bodo pregledali in po potrebi namestili novo vzmet.

24. Zatič zapaha zapore sprednjih vrat lahko odpove

    Prijavljeno 23. september 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V165000Prizadetih je 41.718 vozil

    Zatič zapaha zapore sprednjih vrat lahko odpove, zaradi česar se lahko okvir vrat sesede in sidrišče ramenskega pasu oslabi. Vozilo ni skladno s FMVSS 210. Zatiče zapahov na sprednjih vratih bodo zamenjali.

25. Rezervoar za gorivo lahko pokne in pušča

    Prijavljeno 6. december 1988Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 88V189000Prizadetih je 13.095 vozil

    Majhne gube na spodnji strani rezervoarja za gorivo lahko med običajnimi tlačnimi obremenitvami počijo, kar povzroči puščanje goriva. Če gorivo pride v stik z virom vnetja, lahko pride do požara. Rešitev je zamenjava rezervoarja za gorivo.

26. Vetrobransko steklo se lahko odlepi

    Prijavljeno 25. julij 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V121000Prizadetih je 33 vozil

    Slab oprijem med vetrobranskim steklom in njegovim nosilcem lahko povzroči, da se steklo ob trčenju loči, zaradi česar se lahko nepripet potnik izvrže iz vozila in poškoduje. Vetrobransko steklo bodo ponovno namestili, da zagotovijo ustrezen oprijem.

27. Ožičenje zadnjih luči lahko občasno odpove

    Prijavljeno 14. junij 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V095000Prizadetih je 14.840 vozil

    Prekinjeni ali občasno prekinjeni tokokrogi v ožičenju zadnjih svetilk lahko povzročijo, da utripajo ali prenehajo delovati luči za vzvratno vožnjo ali luči registrske tablice. Namestili bodo nov kabelski snop.

28. Plin se morda ne vrne v prosti tek

    Prijavljeno 26. oktober 1987Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 87V165000Prizadetih je 126.319 vozil

    Korozija v nepovratnem ventilu Pulsair lahko povzroči, da izpušni plini stalijo plastični zaporni ventil, katerega delci se lahko zagozdijo ob loputo za plin. Motor se nato morda ne bo vrnil v prosti tek, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad plinom in nesrečo. Oba ventila bodo zamenjali z na novo zasnovanima.

29. Sidrni drog voznikovega sedeža se lahko zlomi

    Prijavljeno 7. maj 1987Modelska leta 1983–1984Kampanja NHTSA 87V079000Prizadetih je 1.136.407 vozil

    Sidrni drog v dnu karoserije pri voznikovem sedežu se lahko zaradi utrujenosti materiala zlomi, zaradi česar se lahko zatič nastavitve sedeža loči. Sedež se lahko nepričakovano nagne nazaj, kar bi lahko povzročilo izgubo nadzora in nesrečo. Namestili bodo ojačitveni nosilec.

30. Zajla plina lahko zmrzne in omeji gibanje

    Prijavljeno 9. februar 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V011000Prizadetih je 65.594 vozil

    Voda v zajli plina lahko med parkiranjem zmrzne in omeji njeno gibanje ob odprtju lopute za plin. Hitrost motorja se morda ne bo zmanjšala, kar lahko privede do izgube nadzora nad plinom in trčenja. Zamenjajte zajlo za krmiljenje plina.

31. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali izklop luči

    Prijavljeno 19. september 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V131000Prizadetih je 106.111 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo, da žarometi utripajo ali nenadoma ugasnejo, kar zmanjša vidljivost in lahko povzroči trčenje. Stikalo žarometov bo po potrebi zamenjano.

32. Ročica parkirne zavore morda ne prime

    Prijavljeno 15. september 1986Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 86V128000Prizadetih je 1470 vozil

    Ročica parkirne zavore se ob uporabi morda ne bo pravilno zaskočila, kar lahko povzroči, da se vozilo premakne in zaleti. Sklop ročice parkirne zavore bodo zamenjali.

33. Okrasni pokrov zračnega filtra motorja lahko povzroči požar

    Prijavljeno 28. maj 1986Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 86V073000Prizadetih je 87.174 vozil

    Plastični okrasni pokrov lahko pade na izpušni kolektor in povzroči požar v motornem prostoru. Pokrov bodo odstranili in zavrgli.

34. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali nenadno ugasnitev žarometov

    Prijavljeno 28. april 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V056000Prizadetih je 93.317 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo utripanje žarometov ali njihovo nenadno ugasnitev, kar zmanjša vidljivost. Stikalo bodo po potrebi zamenjali.

35. Okrasni pokrov zračnega filtra lahko pade na izpušni kolektor

    Prijavljeno 12. april 1985Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 85V042000Prizadetih je 34.331 vozil

    Plastični okrasni pokrov zračnega filtra se lahko sname in pade na izpušni kolektor, kar lahko med vožnjo povzroči požar v motornem prostoru. Pokrov bo odstranjen in zavržen.

36. Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju

    Prijavljeno 6. februar 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V011000Prizadetih je 76.586 vozil

    Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.

37. Ventil za porazdelitev zavorne sile se lahko zlomi in pušča

    Prijavljeno 13. oktober 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V105000Prizadetih je 352.036 vozil

    Ventil za porazdelitev zavorne sile se lahko odlomi od glavnega zavornega valja, iz njega lahko začne iztekati zavorna tekočina in pride do delne odpovedi zavornega sistema. Prodajalci bodo pregledali ventile in po potrebi zamenjali sumljive.

38. Sprednja roka vzmetenja se lahko zrahlja

    Prijavljeno 19. april 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V042000Prizadetih je 312 vozil

    Leva sprednja roka vzmetenja se lahko zaradi neustreznega varjenja zrahlja z nosilnega nosilca. Prodajalci bodo pregledali vozilo in po potrebi brezplačno zamenjali podporni sklop.

39. Gorivo lahko pušča na priključku ohišja lopute za plin

    Prijavljeno 7. oktober 1982Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 82V096000Prizadetih je 12.721 vozil

    Gorivo lahko pušča na priključku cevi za dovod goriva z vbrizgavanjem v ohišje lopute za plin. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali pritrdilni vijak in dve podložki.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.